krix

Ja bym chętnie coś złożył sam, ale nie wiem, jak się obrócić. Są jakieś tańsze miejsca, hurtownie? Te Fulcrum Red widzę, że są po np. 1,5 k w sklepach (jeśli patrzę na właściwe koła) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Mi się rzuca w oczy waga - 16 kg. Mój trekking złom po wstawieniu lekkich opon Kojak, każda po ca 350 g waży 17 kg. Niedawno miałem przez chwilę rower karbonowy 10 kg, jak go podniosłem, myślalem, że to jakaś styropianowa wydmuszka. Teraz waham się czy kupić rower 13,8 kg, mając nadzieję że zejdę zmianą amora i opon do nieco ponad 13. XC100, Meridy Big.Nine Lite - to rowery w okolicach 12 kg. Taką wagę czuć w ręce przy noszeniu czy w jeździe. I teraz 16 kg - moim zdaniem to sporo. 17 kg waży trekkingowy Cube Kathmandu z pełnym rynsztunkiem bagażników, piast z dynamem, błotników - i uważam, że to trochę dużo jak na rower za 10k. Ale to jest treking, nie MTB.

Moim zdaniem albo czekasz aż Merida klęknie z promocjami i jesienią np jakiegoś BigNine Lite albo XC100 albo patrz też na bike-discount.de Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Teraz widzę, że Attention z Reba Boost i heblami to 5,2k kontra XC100 za 4,2k + zmiana blatu na 2 x + heble - może wyjść taniej lub tak samo jak Attention, a ma ramę lepszą. Przekonuje mnie łatwość serwisu Reba. Nie wiem, jak z Markhor. Wolę sam serwisować, tak sie nastawiam, przynajmniej podstawowe czynności.

Ja nawet wolę te Attentiony, ale w A.D. 2023 wydać 11k na dwa rowery z ramą bez sztywnych osi i Boosta, z ramą nie super lekką - to może trochę chybione? O to mi chodzi... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dlatego oddałem :) Ten Cube to fajny patent na zakup tanio osprzętu i przekładki, już to rozkminiałem (zwłaszcza bez Vatu) Zdjęcie i przykład gołoborza fajne @mike21 To bądź dobrym człowiekiem i jeszcze raz poradź : Zdecydowałem się na Attention + Reba +zmiana hamulców na mechaniczne Avid (dobre i bezserwisowe) Gdybym brał Rebę boost z blokadą na kierownicy, to koszt jednego roweru ok 5200. Ponieważ biorę dla siebie i małżonki, to suma całej, łatwo obliczyć, lekko 11k, bo i przelot kół itd. I za 11k mam dwa rowery na super (jak dla nas) amorze z dobrymi heblami, z przerzutką 2 x 10 (taką chcę dla wygody i jest tańsza w serwisie) z wygodną geometrią , z ramą, której producent deklaruje nośność 150 kg! ALE (i tu mnie boli) bez boosta z tyłu i z QR i ramą raczej ciężkawą i z kiepskimi pewnie kołami (chociaż jak mają taką nośność, to może się nie pokrzywią). Jeden rower to ok 13,8 kg, z tym że po zmianie amora pewnie mniej. (Lekko) boli mnie też rekreacyjna geometria, bo dałem się trochę na mówić na szkołę @jajacek i @oscarr że trzeba się wpasować w (lekko) sportową geometrię i jazda jest lepsza (?). Chociaż @Bonnum twierdzi, że osobom z długimi nogami w stosunku do wzrostu ( jak ja) gorzej się wpasować w sportową geo. No i po drugiej stronie mam tylko 2 rowery - XC100 - 4200 PLN (Markhor na moje 90kg wagi podobno za delimatny, ale ja nie jeżdże szybko po wertepach) albo Merida Big.Nine 300/500 Lite - ok. 5000 PLN (pewnie Merida klęknie i zejdzie z cen jesienią) Każdy z tych dwóch rowerów wymaga przeróbek - XC100 ma 1 blat i słabe heble (?) Merida 300 słaby amor, oba słabe heble. Ale za to mają nowoczesne i w miarę lekkie ramy. Oraz geo sportowe, które chciałbym być może lekko osłabić. Obawiam się trochę, że żona nie zaakceptuje bardziej sportowej. Jeździła na Cubie przed sklepem i jej sie podobało.Koszty dwóch rowerów XC100 lub Meridy po przeróbkach nie są mi znane do końca, nie przeliczałem, sądzę że pewnie więcej, niż te 11k, ale to w perpsktywie kilku lat nie jest aż tak ważne Ufff...Chyba najbardziej skrótowo ująłem dylemat. I nie wiem, co zrobić.... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Zgadza się, już znalazłem człowieka, który przeplata, Jarek, ex-Cyclo Centrum z Krakowa, rewelacyjny gość, znam go od lat. Znacie go? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Jest! Spasi? 110 na 100 a potem takie coś edycja: raczej takie. Ale dla samego druta 9mm który trzyma koło to jest ciągle 100 mm, musiałbyć znaleźć druta o szerokości 110mm

No dobra a idąc dalej tropem dobrych części i rozpędzając się pytanie Reba czy może SID? Foxa nie chce bo jest droższy w serwisie, poza tym gdybym chciał Foxa i dobra koła to faktycznie trzeba kupić takiego Cuba na części i wyjdzie na to samo finansowo, a z tego wariantu się wycofałem .

Dzięki! Ale stary - czy ja rozbiłem bankomat? Nie.. ? Te koła to są po 1k i więcej. To tak myśląc lepiej mi kupić Cube Race z powrotem na części hahaha Ale tak na serio to w takim razie Reba 15x110 no i najtańsze możliwe kółko w tym standardzie...

Panowie jeszcze raz zbiorę pytanie do jednego posta. Chyba zdecyduję się na Attention i chcę wymienić mu amortyzator ale na taki który będzie uniwersalnym w razie gdy zmienię rower. Nie ma to jak kuoić fajnego Speca Chisela i nagle skonstatować - oo, mam do niego jak znalazł super amor w Attentionie ? Teraz pojawia się zagwozdka, bo attention ma koła 100 mm a lepsze rowery i lepsze koła to rozmiar boost 110? Czy przesadzam ? Chodzi mi o uniwersalność, żeby żonglować częściami. Jeszcze w temacie wyboru rowerów i geometrii to po prostu muszę kupić cokolwiek na przykład turystyczny attention Może trafi się jakiś sportowy i po prostu popróbować i pojeździć i samemu z doświadczenia dojść do wniosku co jest tym Na czym najlepiej się czuję

I jaki skok - czy 120 mm może być jako zamiennik dla roweru, co ma amor 100mm? Zmieni się przecież lekko geometria - kiera pójdzie w górę o 2 cm?

Już widzę problemy techniczne pojawiają się - Reba 15x100 jest pod koła Attentiona, a lepsze rowery mają koła 15x110

Panowie, którą Rebę wybrać? https://www.bike-discount.de/en/search?sSearch=Reba 15 x 100 czy 15 x 110? I tak brałbym adapter QR na thru axle na koła Attentiona. On ma oryginalnie Judy Silver 100. Wolę wziąć Rebę bardziej przyszłościową, zawsze zostanie do innego roweru. Jeśli 110 boost jest lepsze, czy można zrobić adaptację 110 boost na QR 9mm 100? Pewnie nie..

Chciałbym mieć jednak 2 x z przodu.

Panowie, jest dostępna niezła bryka, brać ? C:62 ostatni w Galaktyce w kolorze zielonym

@Pepe75 Haha czytam, czytam, ale potem @mike21 dał parę informacji technicznych i nie wiem, czy one potwierdzają czy zaprzeczają czy uzupełniają tylko Twój obrazek. Jak patrzyłem na Merida Lite i widziałem od dołu linkę to też mi przyszło do głowy, że od dołu można wyprowadzić i trytykami przyczepić pancerz Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@mike21 Mówisz za mądrze dla mnie. Czy jest jakiś wniosek co do XC100? Da się tam wbombić dwa blaty z przodu, jak myślisz? Jeździłem wczoraj na Merida Big.Nine 300 Lite mojego sąsiada. Rozmiar L, za mały, ale rower (jego rama) zrobiła na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Ma dwa blaty, boost. Jak myślicie, da się zejść geometrią na bardziej spolegliwą? Ma on mostek 4 cm, ustawiony na "-6". Cena takiej Meridy to już poniżej 5k, a wersja 500 Lite z Markhor idzie w kierunku 5,2 k. No i nadal mogę mieć Cube Attention w dobrych $$. Jedyne obiekcje to ciężka rama bez boost z QR.

@mike21 Na stronie Deca jest info, że XC da się przerobić na dwa. Może to tylko w teorii..? Witam! Czy rama pozwala na ewentualne modyfikacje w przyszłości takie jak założenie przerzutki przedniej obsługującej 2 blaty? Bogusz Dzień dobry, Istnieje możliwość założenia przedniej przerzutki jednak tylko i wyłącznie mocowanej na obejmę. Pozdrawiam, Mateusz

Podejrzanie tani...wygląda w porządku, pewnie trzeba dołożyć trochę pln do zużytych części Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

No więc tak - na ten moment przeprosiłem się z Deką i jakoś skłaniam się do XC100. Mialem go w rękach, pojeździłem, jest lekki i zgrabny, tylko tak średnio mi leżał rozmiar L, a XL mnie rozciągnie, żonę tak samo i może się wkurzyć, w co ją wmanewrowałem. Nie wiem, na ile da się go zrekreacjonować, [mention=1766]Oskarr[/mention] w innym wątku mówi, że można, przykładowo jego rodzice na tym jeżdżą i jest w porządku. Z kolei [mention=472]jajacek[/mention] w innym wątku mówi, że napęd 2 x 10 to jest to i właśnie tak ma Attention. Ale napęd zmienisz, ramy nie. Ponieważ kupuję dwa rowey, to mnożę koszty podwójnie. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Ale to by było - wejść w 2 x 10 i wywalić hydrauliczne heble i wbombić Avidy Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Jacek, "dzięki" ;) Już się napaliłem na XC100 z 1 x 11 i okazuje się, że wszystko do przeróbki :) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Przesyłka z Niemiec 50 euro (inne sklepy mają 100 albo 150 euro (sic!)) XC 100 ma lepszy amor, jak niesie wieść Forumowa. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

No co Ty tak, po jednej nocy już decyzja? A gdzie radość miętolenia niuansów technicznych, prognoz, co będziesz robić za 20 lat, różnicy kursu euro wczoraj i dziś....;) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka