krix

Ja się zgadzam co do jakości narzędzi z małym "ale". Zacznę od tego że od dłuższego czasu jestem fanem posiadania bardzo dobrych narzędzi w których mam kilka, być może trochę na wyrost . Mam na myśli narzędzia ogólnoremontowe, np mam multitoola Boscha niebieskiego (do którego końcówki oryginalne, szwajcarskie są masakrycznie drogie, a zamienników nie znalazłem). Opierałem się długo namowom kolegów, że narzędzia marek Casto, Obi i Lidl są równie dobre do okazjonalnych prac remontowych co produkty wysokiej jakości. 1. W końcu, szukając wkrętarki, zaryzykowałem i kupiłem Parkside z Lidla. okazuje się że pracuje na moje potrzeby tak samo dobrze jak DeWalt, który także posiadam w rodzinie już od 20 lat (!). 2. Kilka razy kupowałem narzędzia lub akcesoria rowerowe (na przykład pompki) ze sklepu internetowego - kupuję kilka modeli, oglądam w domu, zostawiam solidniejsze, lepsze, ładniejsze, resztę odsyłam, oczywiście nieużywane. Chociaż w przypadku trzech pompek dokonałem testu, który nagrałem i muszę w końcu wrzucić na YouTube. Takoż ostatnio kupiłem klucze do pedałów Bike Hand (49 PLN) oraz Unior (129 PLN). Oba klucze miałem w ręce, przymierzyłem je i delikatnie próbowałem odkręcić lekko przykręcone pedały, nie narażając tych kluczy na szwank i organoleptycznie stwierdziłem, że oba są podobnie precyzyjnie wykonane. Mając w pamięcj historię z Parksidem, zostawiłem sobie Bike Hand. Następnie przystąpiłem do dzieła - miałem bardzo, bardzo zapieczony i skrzywiony pedał w jednym rowerze i używając Bike Hand z wielkim trudem odkręciłem pedał (uprzednio zakropiwszy gwint Perma Film Liquid A). Klucz dał radę, nie "przekręcił się" ani nie wyrobił. Także przeczy to trochę teorii o posiadaniu jak najlepszych narzędzi. p.s. ale dynamometryczny kupiłem Wera :)

To teraz wyobraź sobie wybór roweru ? prof. dr hab.

Te bez słowa Tour nie mają tego głębokiego bieżnika...Tour jest bardziej terenowy - to jest jej plus, jak masz koła tylko 28 trekingowe. Opona jest ciężka, to prawda. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Sama rama wydaje się lekka: JEALOUS AL, Weight 1680 g, Max. width tire 2.25", Max. chainring 36T, 1x compatible Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Tak, co do ceny jestem pewien, tu jest tego ślad: https://www.pepper.pl/promocje/rower-radon-jealous-al-80-deore-rockshox-judy-gold-boost-603014 Zresztą ja ceny śledzę na bike-discount cały czas. Kolekcja zeszłoroczna Radon i Cube to jest ok 30% taniej. Dlatego zakładam jesienią zniżki w okolicach minimum 20 %. Jeśli pancerz idzie w ramie, to chyba dobrze? Co innego, jak pancerz, wchodząc do ramy, przechodzi w samą linkę, prawda? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Nie zapominajmy o https://www.bike-discount.de/de/radon-jealous-al-8.0-2 Radonie Jealous AL. Wersja 8.0 ma Judy Gold, hamulce MT400, koła te, co XC 120. Jesienią zeszłego roku cena spadła do ok. 950 Euro. Co myślicie? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Żona ma Schwalbe Marathon Plus Tour. Ja chyba też założę takie wkrótce, tę nową wersję z Addixem. Jak trafię na piach i przetestuję, to dam znać Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Też bardzo ładny. Jak salamandra: Jacka też mi się podoba, żółte opony dodatkowo robią swoje. Otuchę we mnie wlewacie.

Piękny... Jeszcze tak myślę nad tymi kolorami. Pisałem o nadpodaży czarnych - chodzi mi generalnie o ciemne, szare. A jeśli są kolory, to często takie wstydliwe, ukryte za napisami, zagłuszone wstawkami ciemnego. Nie chcę urazić zwolenników takiej kolorystyki. Jednak kolory jasne, zdecydowane albo i pastele, po trzykroć tak, wołają właściciela wesołą melodią sportowych obietnic. Kolega z klatki ma żółtą Meridę szosową, jak słonecznik. Ale całą żółtą. Ten rower woła - wsiadaj, przed nami szosa, co wiedzie po kres. A poniżej jam jest z jednym z najładniejszych rowerów - Cube Race, którego miałem przez tydzień. Zobaczcie - ten rower nie kłamie, on jest szczery, pokorny, nie wstydzi się swej zieleni jak młode liście grabu, jak trzcina wodna, jak trawa pod plastikową piaskownicą dłużej leżącą, jak ropucha paskówka. I dlatego jest piękny. Zielony od końca trójkąta do główki. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Przepraszam Cię najmocniej, że pozwolę sobie na uwagę, że warto stosować znaki przestankowe w tekście pisanym ;) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Natomiast kompletnie nie rozumiem u producentów mody na czarne rowery. Najpopularniejszy kolor. Oczywiście, może się podobać, ale nadpodaż tego koloru tworzy lekko pogrzebowy klimat. A ze świecą szukać żółtych jak kaczeńce, niebieskich jak niebo, czerwonych jak malina, białych jak lilie, granatowych jak borówczysko albo i złoto-brązowych jak las bukowy jesienią...

A co chcesz od białego? Ja bardzo lubię biały jako kolor dla samochodów i rowerów. I mam m.in. takiego jednego upatrzonego. Będzie cały bialy.

Dzięki, Oskar! Hahaha, dokładnie, mikroskop w ręce, a najlepiej do torebki podsiodlowej

A pamiętacie takie coś w składakach z przodu? :) (trzeba być rocznikiem z PRLu) https://rowerek.pl/product-pol-8165-Klocki-hamulcowe-KH-203-40-mm.html

Matko, oni maja nawet takie coś! https://rowerek.pl/product-pol-23956-Fajka-do-hamulca-V-brake-CLARKS-CX23-gumowa-oslona-linki.html To będzie pozytywna rozwałka złomu mojego i sensownego krosowego GT żony Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Podepnę się pod ten temat, nie chcę zakładać nowego. Panowie, oprócz tego, że szukam nowego MTB ;) to biorę się za remont swoich rowerów. Chcę wymienić m.in. wszystkie wianki (w piastach, sterach, pedałach itd) Macie jakieś źródełko? Nie chcę markowych typu Shimano za 20 zł szt. Znalazłem taki sklep: https://rowerek.pl/product-pol-9863-Koszyk-kulek-lozyskowych-TI-662-5-32x16-do-sterow-1-25-4-mm.html?query_id=1 Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

O, dzięki. Nie dokładnie o takie odpowiedniki mi chodziło, bo Cube na poziomie Attentiona, Liv - nie znałem - jedyny HT na QR no i z tym Giantowym amorem. Możliwe, że nie ma innych i bardziej technologiczne rowery tylko męskie

A jakie są damskie alternatywy dla XC100?

A propos NX i XC120 1 x 12 to znalazłem post kolegi @mike21 Tutaj @mike21 A czy możesz uchylić rąbka tajemnicy? Jeśli oczywiście możesz...gdzie te tanie części? No i w takim razie jak tu się obrócić? Indiana ok, ale ma przecież Silvera na amorze...

Panowie, (pozytywnie) mieszacie ? dzięki! Zapomniałem ,że chcę 2 blaty z przodu. Indiana ma Recon Silvera. Myślałem, że te Avid BB7 to poziom prawie Deore. Na centrum rowerowe jest taki komentarz, że są lepsze nuż najgorsze hydrauliki. No ale mogę wziąć Attentiona i wmombić mu Deore 5100 na przykład, suma podobna, co za Avid (około 500 PLN).

Dobra, czyli z XC120 / 100 da się zrobić w miarę rekreację mostkiem? Dzięki za tą burzę mózgów, bo mi dziś kończy się rezerwacja na Attentiony i coś muszę postanowić. Indiana - fajne, ale @mike21 zabronił Silverów. Przepraszam, koogoś muszę posłuchać ?

Avid BB7 nie oblecą? Jaką mam na myśli jazdę - głównie, poza asfaltem, drogi gruntowe, szutrowe a raz za ruski tfu rok np taki Turbacz łagodniejszą drogą. Co do Reby - @mike21 dał mi do myślenia, że amor trwały, dobrze zbudowany, łatwy i tani w serwisowaniu no i wygodny. Nie ma to jak poczuć, że nawet dziury w asfalcie stają się równe..ten Recon TK daje takie samo wrażenie?

@Oskarr Teraz to Cię nie rozumiem. Czemu piszesz,że niepotrzebnie chcę dla rekreacji zestawiać niepotrzebnie dobre elementy, których nie poczuję? Chcę kupić rower na rekreacyjnej ramie (to cecha, ale nie minus), na słabym amorze i heblach, ale je wymienię. Rower kosztuje ca 2,8k PLN więc niedużo, dlatego chcę wrzucić dobry amor i hamulce i będzie koszt ok 5,2k. Jedynie koła zostaną słabe. Czemu zły pomysł? Idea XC120 - rozumiem, że chodzi Ci o to, że temu rowerowi nic nie brakuje i na dodatek ma nowoczesną ramę? Jeśli tak, to wolę XC100, bo jak ważę 90 kg, to do spokojnej jazdy chyba wystarczy, a kosztuje 1k mniej. Na koniec - XC i Indiana mają sportowe geo, co może nìe spasować. Indiana ma dobry amor? Z tym amorem to jest tak, że może pod rekreację (i trochę ambitniej) nie poczuję że jest źle, ale czytając na tym forum wiele wątków nabrałem smaka, żeby mieć dobry amor. p.s. analogia do wyboru żony dobra ?

Maximum total weight allowed: 140 kg -> 115 kg (body weight + bike + equipment) + 25 kg load (rack)

Dla mnie idealnie by było rama boost, geometria do wyciągnięcia na średnio agresywną, deore, Reba, 2 blaty z przodu, z tyłu 10, waga ok 12kg, kasa do 5k. Nie musi być tubeless. Rower idealny. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka