kamul

Chcę zrobić tripa z zapisem ścieżek z wahoo po których się przejedziemy i później np. dodać w komoot. Nie bardzo to widzę krok po kroku.

Hej, chciałem z synem ponagrywać ścieżki, których nie ma na komoocie czy maps.cz. Mamy Wahoo bolt V2 i zastanawiam się jak to "fizycznie" poza jazdą zrobić? Może ktoś już przerabiał temat.

Jbc, to poszło i porozrzucałem gdzie mogłem ? Pozdr, powodzenia w finalizowaniu zbiórki i przyjemności z jazdy.

Jako użytkownik Storm X8 potwierdzę, że wjeżdżam w miarę wszędzie, zwłaszcza jak komoot ustali trasy gdzie już dawno ktoś zapomniał, że coś było, albo po prostu zgubię się z kumplem w środku lasu i szukamy ścieżek (gps w lesie jest ok, ale czasem wpuszcza w niezłe "maliny" za równo Wahoo i Garmin - choć na różne sposoby ? ). Wg mnie jest to duży rower, ale może być to spowodowane, że wcześniej jeździłem na za małej meridzie (też X lat) - także główną radą jest raczej pojedź i przymierz, jak czekasz 5 lat to poczekasz jeszcze te X minut, na dojazd do jakiegoś miasta ze sklepem rowerowym, Media M (w przypadku indiany) czy Decathlonem. Tam jest szansa, że najlepiej dobierzesz coś "na żywo".

Dzięki za odpowiedzi, powodów do zmiany widziałem kilka, bo trochę sobie robię ten rower pod siebie a jednocześnie uczę się, co dają mi te zmiany, i tak poszło już siodełko, pedały z pinami i kierownica gięta (bo zawsze mi się podobała), gripy i hamulce i na szczęście ze wszystkich zmian jestem bardzo zadowolony, raz jedynie gripy zmieniłem z pasujących wizualnie na pasujące do jazdy ?. Koła chciałem zmienić żeby: lżej zdejmować go z wieszaka ? , raz zdarzyło mi się, że opona spadła/zeszła mi z felgi po małym skoku i tak sobie pomyślałem, że albo to wina montażu albo kół. Na chwilę obecną planuję jeden start, ale jako 100% amator na zasadzie, żeby dojechać do końca (nawet poza stawką ). Na chwilę obecną rower traktuję zupełnie jako odskocznię i relaks, choć trochę km już ma zrobione (staram się często relaksować ? ). Ile jestem skłonny wydać, ciężko stwierdzić, bo wolę nie inwestować za dużo w coś co najłatwiej "zmienić zmianą". Także bardziej mi te wymiary potrzebne są do obserwowania wyprzedaży.

Hej, pomyślałem, że udałoby się nieco zejść z wagi roweru kołami, ale: - czy ktoś może ważył/wie ile ważą obecne fabryczne koła w tym modelu? - jakie koła pasują (czym się kierować)? Poza rozmiarem 29" więcej nie wiem (a czego np. szukać w ogłoszeniach / poza wagą). Koła obecne są tubeless ze zwijanymi oponami i tak też planuję kolejne.

Ten wydaje się całkiem solidny ? Dzięki, powinienem mieścić się w wadze ? to na razie zostawiam jak jest.

Obecnie jeżdżę na Indianie X8 gdzie fabrycznie jest RS Recon. Coraz chętniej wykorzystuję na trasach hopki i zastanawiam się czy to bezpieczne dla mnie i tego amora, czy może powinienem pomyśleć o zmianie. Na razie nie są to duże hopy ani tym bardziej dropy, ale wydaje mi się, że w niektórych miejscach mógłbym polecieć dość daleko (ale na razie je omijam).

Problem tylko w tym, że mamy różne ?

Ja polecę O'Neil pinned pro, wygodne, chronią kostkę, wczoraj zahaczyłem o "pieniek" butem i śladu na nim ani na palcach nie ma więc stopę też chronią całkiem porządnie ?

Hej, szukam sposobu na "widzenie się" komunikację podczas jazd (99,9% nocnych), poza oczywistymi lampkami, potrzebujemy wiedzieć, że ktoś "wypruł" albo (bardziej) ktoś jest z tyłu, czy ma postój. Korzystamy z różnych systemów, bo wahoo i garmin , wiem że jest coś takiego jak group track w garminie ale tym raczej tego nie ogarniemy. Czy znacie jakieś sposoby na komunikowanie się/"śledzenie" uczestników tripu? Może jakieś interkomy?

Super, wielkie dzięki ?

Kolejne podejście i wskoczyło, zarobione, zalane i noc przetrzymały ? także, jakiś sukces jest. Pytanie teraz na jakim ciśnieniu jeździć?

Spróbuję, ta sama opona z drutem wchodziła Ok. Chciałem przejść na tubeless stąd i zakup zwijanej, bo druciana uszczelnić się nie chciała.

Nie usmarowane, ciężko stwierdzić teraz wartość bo: pompowaliśmy 2 raz shota i tym próbowaliśmy dobijać. Jak odepnę shot to z wentyla dość szybko ucieka powietrze.

Hej, próbuję już z kumplem od kilku dni osadzić oponę i zastanawiam się gdzie robimy błąd - obręcz OBRĘCZ WTB ST I23 29, opona Continental Cross King 2.2 (zwijana, tubeless ready), wentyle któreś Momum. 1. Obręcz uszczelniona taśmą 2. Założona opona - jeszcze bez mleka 3. Airshot nabity - do 8ba (dalej SKS albo my nie dajemy rady wbić) 4. Zrobiony shot i nie słychać przecieków, ale opona "nie strzela", widać jakby była "za głęboko" w obręczy (napisy z jednej strony za bardzo wchodzą i nie są w pełni widoczne) - choć taki efekt mam też na dętce, bo jak to nie poszło to obecnie wrzucona jest na dętkę - może taki urok tej opony - zamieniłem ją z tego samego modelu drucianego - bo tamten też nie chciał się uszczelnić. Obie opony nowe. Co tu można poprawić?

Zakupem kierowała cena ? i potrzeby użytkownika - bardziej jazda po podwórku i może treking - leśna utwardzona ścieżka a nie singiel (a i to jest pytanie, czy w ogóle rower będzie w użyciu ? ). Także zupełnie pozycja na "start". Zdecydowałem, że wymienię przerzutki na alivio, bo tourneye słabo wspominam z dawnych lat. Opony nie muszą być szerokie - bo jeżdżony będzie jw. więc byłbym skłonny dać mniejsze i jakiegoś suntoura 28 - tylko pytanie jakiego? Jak nic sensownego się nie znajdzie, to zostanie jak jest tylko z sensowniejszymi przerzutkami (akcesoria typu, lampki, błotniki, zapięcie i kask już są dokupione ? ).

Szukam czegoś na zamianę dla zooma 386, ale jednocześnie chciałbym, żeby był to amortyzator żeby zachować wygląd roweru. Rower to Serious Rockville Disc. Czy jest coś sensownego 27,5 co "nada się" do jazdy (nie mtb) a jednocześnie będzie dość trwałe? I pytanie zupełnie z ciekawości, czy amory na 28" pasują zamiast 27,5" - pewnie pytanie nieco bez sensu, ale nie znalazłem na nie odpowiedzi ? więc jak ktoś zechce wyłuskać dlaczego tak/nie, to chętnie poczytam.

Mam te same pedały choć jeszcze nie było czasu ich wkręcić. Natomiast z wiedzą o tym, że to piny kupiłem też buty oneil pinned pro. Na zwykłych platformach bardzo wygodne. Na pinach liczę, że tylko lepiej ?

Hej, mam opony continental cross king i mountain king, kupione w poprzednim sezonie natomiast nie wiem czy są i ewentualnie gdzie odczytać "tubeless ready". Chciałem spróbować przerobić obecne koła i zobaczyć "jak to jest". Na chwilę obecną poza oponami koła to standard Indiana X8. Czy każda z ww. continetali w standardzie jest tubeless ready czy trzeba szukać specjalnych modeli?

@lukasz.przechodzen Fajny link dzięki, kilka dni temu sam się obłowiłem na "bikesterze" na zmianę looku roweru. Normalnie pewnie bym myślał, czy warto itp. a tak żal było nie wziąć ? super jak wszystko zebrane w jednym miejscu.

Ja po "czytaniu internetu" zamówiłem takie: 100% rękawiczki link ale nie potwierdzę, jeszcze czy faktycznie dobre ?

Wygląda to bardzo fajnie, ja zabieram 2 lampki na wszelki wypadek, choć wypady trwają zazwyczaj 2-3h, ale zawsze to bezpieczniej niż ma zgasnąć w środku lasu ?

Sprzedam nową i nie używaną taką kurtkę https://www.craftsportswear.com/global/adv-bike-subz-jacket-men-universe-1911188-676000 rozmiar XL. Doszedłem do wniosku, że wolę jednak wziąć bluzę z merino zamiast zmieniać kurtkę. chciałbym 300zł. Mogę wysłać jakimś paczkomatem itp. Albo wystawić na olx jak ktoś potrzebuje. Można odebrać też osobiście na warszawskiej Białołęce.

Podeślesz jakiś link gdzie są w takich cenach? Moje allegro tego nie wyświetla ? a chodzą mi trochę platformy po głowie.