Trek Prokaliber 9.6 czy Marin Team 2 ??

[Rafazzo]

Witam szanownych forumowiczów. 
Startuję w maratonach MTB i przyszedł czas na wymianę sprzętu na coś lepszego. Od kilku dni wertuje internet w poszukiwaniu tego idealnego i wpadły mi w oko dwa typy. 
Trek Prokaliber 9.6 

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-9-6/p/33260/
 

Marin Team 2

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-team-marin-2
 

Nie będę ukrywał że ten Marin podoba mi się. Wagowo tez podobnie. No i trochę obawiam się karbonu, chodzi o wytrzymałość punktową. A jak wiadomo gleby są nieuniknione. Tak więc Alu vs karbon?

Biorę pod uwagę tylko Hardtaile do 10000 złociszy. 
 

z góry dziękuję za pomoc. 

[MalySzaryCzlowiek]

Sprawdź sobie rockridera xc900, waga + osprzęt + cena i gwarancja bije według mnie rowery wyżej na głowę, kolega @Oskarr go kupił pod wyścigi ostatnio a lata w czołówkach w maratonach więc zastosowanie podobne. Poczytałem o nim z ciekawości ostatnio i naprawdę nic ciekawszego nie ma jakość/cena do 10k.  A ten Trek już wgl kiepsko... Recon w rowerze za 10 000 złociszy ? Nic tańszego od reby nie powinno tam siedzieć.

[MalySzaryCzlowiek]

https://roweroweporady.pl/f/topic/8840-rower-do-xc-do-8k/

[jajacek]

Do ścigania tylko karbon. Więc Marin odpada. Czemu? Dużo większa sztywność. W moich rowerach karbon szybszy o ok. 5% od alu. Z tym że koła mam trochę lepsze w karbonowym hardtailu ale też alu. Dużo łatwiejsza naprawa. Ostatnio pękniętą w wypadku na wyścigu ramę, naprawiałem za 330 zł . Nie ma śladu.

Procaliber 9.6. Topowy producent. dobra gwarancja. Sprawdzona ale ciężka rama ważąca 1500 gram w rozmiarze S:
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/procaliber/procaliber-frameset/p/17263/

Amor klasy rekreacja plus, RS Recon, 2kg. Koła nędza. Napęd w porządku. Hamulce rekreacja, trzeba by i tak zmienić albo chociaż klamki z ServoWave kupić. Żeby z tego roweru zrobić rower wyścigowy trzeba by sprzedać amor i kupić chociaż Rebę, więc +500 zł, jakieś koła nie kowadła, jak nówki to 1500, używki 1000. Coś zrobić z hamulcami. Ja bym tego nie kupił.

Alternatywy. Ja kupiłem używkę Speca Epica z papierami. Rama 900 gram z groszami, amor Reba. Nie wiem ile masz wzrostu. Widziałem ze dwa po ludziach co się nie ścigają w dobrej cenie na OLX.

Z nowych? XC 900 z Decathlonu. Radon Jealous jeśli jeszcze są dostępne. Swoją droga dostępnośc Treka to o ile wiem najwczesniej za pół roku albo i za rok. Mozna spojrzeć na Focusy i Ghosty, Accenta Peak karbonowego i Canyona.

Ja namawiam za Epica. Nie ma lepszych ram. A skąd jesteś?

[Rafazzo]

Dziękuję a wyczerpujące odpowiedzi. 
A jednak moje typy to marne typy. 
Z zakupem się nie spieszę aby do wiosny. 
mam 173 wzrostu i mieszkam w Olsztynie Warmińsko-Mazurskie. 
Co do tego speca ciekawa opcja

Szukam dalej. 

[ram]

2 godziny temu, jajacek napisał:

Do ścigania tylko karbon. Więc Marin odpada. Czemu? Dużo większa sztywność.

No i zostałem wywołany ? . Oczywiście Team 2 to aktualnie od roku moja główna maszynka. Dużo frajdy na podjazdach, zjazdach (geometria po części rasowego XC ale i ścieżkowca). Perfekcyjnie sterowny jak dla mnie , mojej wagi, wzrostu, przekroku. Nie ścigam się już. Żadnych kłopotów (1,9 tys km przebiegu głównie Jura, Gorce, żywiecki i Śląski) . Jacek bezapelacyjnie ma rację: nie znajdziesz do zawodów lepszego sprzętu w karbonie  HT niż Spec Epic. Jest perfekcyjny , rasowy w geometrii, osprzęcie. Ujeżdżałem w Bardzie przez tydzień w lipcu na Glaciensis. Miodzio. Wchodziłbym bez 2 zdań w Epica, nówkę. Ale... czy jest, a co gorsze, czy będzie w 22 dostępny ? 9,5Kzł w starej cenie sprzed lipca, obecnie chodzi (o ile jest dostępny, w co wątpię) w okolicy 10,2 tys. W ubiegłym roku , wiosną był horror z zakupami czegokolwiek. Geometria Speca ewidentnie również predestynuje go do zawodów XC bardziej niż Teama 2.

[ram]

3 godziny temu, jajacek napisał:

Ja namawiam za Epica. Nie ma lepszych ram

Jeśli chodzi o dostępność - rada: poszperaj na forum lub w necie gdzie jest Centrala Speca na PL. Dowiedz się gdzie (do jakich miast) mają iść interesujące Cię modele i w jakich ilościach mają zadekowane towary. Zastanów się nad rozmiarówką dla siebie. Znajdź topowe 3-5 sklepy w PL. Wpisz się u nich, do kajetu na dostawę, która najprędzej nastąpi już... po 7-ciu miesiącach . Molestuj ekipę sklepu przynajmniej 2x/tydz. W grudniu będą mieli Cię dość a wydrzesz speca. A jaka będzie satysfakcja. Dealerzy mówią, że nic nie wskazuje, że 22-gi ma być rokiem lepszym niż obecny. Myślę, że czas najwyższy zacząć polowanie i ustawić się w peletonie na 1wszej poz.

[jajacek]

Na wzrost 173 zalecany jest rozmiar M, 17,5 cala. Speca w Olsztynie sprzedaje Deręgowski Sport. Rowery kupuje się zimą. Na wiosnę już zwykle mało co zostaje. A czy nówka to inny temat. Różnica w cenie między nówką a używką jest znaczna. Wszystko zależy w jakim stanie używka.

Ten jest mega wypasiony ale powyżej budżetu:
https://www.olx.pl/d/oferta/specialized-epic-pro-ht-rozmiar-m-sid-brain-dt-350-carbon-kindshock-CID767-IDLA1G5.html#45ea79e5ed
 

[Rafazzo]

Dzień dobry
Jacek, Ram wielkie dzięki za rady. 
Czas rozpocząć poszukiwania. Epic to marzenie, będę polował na nówkę. Co do używek to ostateczność, za małą mam wiedzę no i boję się naciąć. 



 

[Rafazzo]

Dobry wieczór

właśnie wskoczyła na OLX taka o to sztuka

oczywiście epic z 2018 roku dzwoniłem do gościa i rower z przebiegiem 30 km kilka rysek tylko opony podebrał czyli do wymiany. Mówił że stał 2 lata. Daleko ale myślę że warto. 
co myślicie?
https://m.olx.pl/d/oferta/specialized-epic-m-rower-gorski-hardtail-comp-carbon-30-km-przebiegu-CID767-IDLNZWJ.html

[jajacek]

To jest prawie taki sam Epic jaki ja mam. Comp Carbon. Dałem 6500. Mój 2017 i na gorszych hamulcach. Reszta to samo. Na innej aukcji jest za 6900.
https://www.olx.pl/d/oferta/sprzedam-specialized-epic-29er-l-CID767-IDLK3id.html#253ccdaba8

IMO ciut za dużo chce. Widać po rowerze że się nie ścigał. Więc kupujesz praktycznie nówkę. Nawet nie zmienił pedałów i odblasków nie zdjął i tzw. dork disc czyli osłony szprych.  Zważywszy na stan, jakby trzeba było parę stówek bym dorzucił. Może 7,5k. 400 pewnie opuści jak podjedziesz. Targować się i brać. 

Jeśli kupisz to podpowiem co z nim potem robić i jaki robić upgrade.

Jeśli chodzi o takie okazje to warto samochodem czy pociągiem pojechać na drugi koniec Polski. Wczoraj już prawie młodego wsadzałem do pociągu z Warszawy do Rzeszowa w sprawie innego Speca ale ktoś mnie ubiegł.

[Rafazzo]

Dobry wieczór

Mam go?. 11 godzi w aucie ale jest, rzeczywiście wygląda jak nowy. Na pierwszy rzut korba do wymiany. Tak się składa że w starym rowerze ma napęd slx więc będzie przeszczep. 

[jajacek]

Super! Gratulacje! Rozumiem że 2x Ci nie pasuje?
Docelowo te koła i opony też do zmiany.
Najważniejsze żebyś ustalił optymalną długość kokpitu i wysokość siodełka.

[ram]

56 minut temu, Rafazzo napisał:

Mam go?.

Super. Gratulacje, Rozumiem, że to te pilskie ogłoszenie? Już z tydzień temu któremuś z forumowiczów był polecany ten model i to właśnie ogłoszenie ?

Będziesz miał jeszcze uciechy trochę w październiku:).

 

[ram]

W dniu 1.10.2021 o 18:22, jajacek napisał:

Marin odpada. Czemu? [...] Ostatnio pękniętą w wypadku na wyścigu ramę, naprawiałem za 330 zł .

Pytanie do Jacka. Kiedyś sprzeczaliśmy się o filozofię zakupu: "nowy czy używka". "Nowy" - dożywocie na ramę argumentuję. "Używka" - piszesz- bo skoro rama wytrzyma 5 lat, to już pojeździ bez problemu właściciel  do wymiany sprzętu czyli  6-7 lat...

Jak to jest: sklep daje , i chwali się wszem i wobec, że udziela dożywocia na ramę. Super - mówi klient i nabywa maszynę (nie tanią oczywiście). I tu kubeł zimnej wody: owszem, wymienia nowiutką ramę . Przychodzi oczywiście ze stanów nowiuteńka rama, jak jest dobrze po 2-5 miesiącach (pół biedy jak to jest pod koniec sezonu), pod warunkiem, że model jest na linii produkcyjnej a na analogicznej ramie montują inne modele. Ale... uwaga na zamienioną ramę dostaje klient 2 lata gwarancji (słownie:dwadzieściacztery miesiące i 0/100). To gdzie jest, pytanie retoryczne, ta obiecana gwarancja dożywotnia, hę ?

Pytanie dla mnie zasadnicze w kontekście kupna nówki przełajówki/ endurance (gravel chyba odpada), co się wiąże w moim przypadku ze sporym kosztem i upłynnieniem HT i pożegnaniem przygody z singlami (53 wiosen i awaria łękotki).