Skocz do zawartości

Rozmiar dętki do opony plus ciśnienie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzień dobry :)

 

wymieniam w swoim rowerze opony na węższe i niższe, rozmiar 26x1.50, ale dętki mam 26x1.75.
Czy takie połączenie kiedy dętka jest większa od opony będzie ok? Czy powinnam kupić dętkę równą oponie bądź mniejszą, czyli 26x1.50 i mniej?

I jakie powinno być optymalne ciśnienie w takim przypadku jeśli dętka jest większa od opony?
Na oponie max jest 4,6 bar, no ale ta proporcja dętki do opony?

Dodam, że 95% moich tras to asflat, a waga 58kg.

Opublikowano

Cześć, Monika, na dętce powinnaś znaleźć informację, jaki zakres rozmiarów opon do niej pasuje. Pompujesz koła zgodnie z zaleceniami na oponach, na dętce nie ma informacji o ciśnieniu.

Opublikowano

Paweł, a jak sytuacja z ciśnieniem? Według oznaczeń na oponie? Czy w takim przypadku ciśnienie 4,0 bar będzie ok?

 

W Chinach wszystko jest możliwe więc to mnie nie dziwi, pracuję zresztą z Chińczykami na codzień, wiem co są zdolni wymyślić ;)

Opublikowano

Co do wpychania dętki 1,75-2,10 w mniejsze opony to jestem sceptycznie nastawiony. Logicznie rzecz biorąc zostanie nam nadmiar dętki, który nie ulegnie skurczeniu. Według mnie, takie rozwiązanie może skutkować dużo szybszym zużyciem się dętki (przetarcie czy pęknięcie w miejscu jej nagromadzenia).

Opublikowano

Endo teraz nie mogę tego znaleźć, ale właśnie na innym forum czytałam, że takie rozwiązanie jest nawet lepsze bo właśnie jest mniejsze ryzyko przebicia opony. Dętka nie jest dłuższa, ma tylko większą średnicę, więc na długość nie jest większa i nie ma nadmiaru.

Opublikowano

Najprościej wsadzić, lekko napompować. Jak dętka da się ułożyć bez wielkich zagięć i zmarszczek, to będzie dobrze. Jeśli wyraźnie będzie wystawać, to istnieje ryzyko przecięcia przy zakładaniu opony łyżką, lub przetarcia na zgięciu.

Moim zdaniem powinno się udać. Jako że mam obecnie dętkę 26" w kole 28" - wszystko jest możliwe jak się trochę postara..

Opublikowano

@monikam191 W tym rzecz, długość jest ta sama, ale przekrój dętki jest większy. Jeżeli spuścisz z obydwu powietrze i ułożysz w pozycji płaskiej- zobaczysz różnicę. Co do tego innego forum- możemy poczekać aż ktoś coś takiego potwierdzi, dla mnie to ściema. Natomiast @wikrap1 w zasadzie potwierdza moją tezę- będą zagięcia/zmarszczki i dętka długo nie pociągnie ;)

@wikrap1 Co do samych dętek, wykonane są z butylu czy latexu- rozciągają się, gorzej z kurczeniem :P Ale rozciągając dętkę zmniejszamy jej grubość ścianki, co powoduje, że jest bardziej podatna na wszelkie uszkodzenia :)

 

Co do samych dętek, jeżeli nie kupujemy latexowych czy jakichś wynalazków to komplet dętek do roweru nie kosztuje góry złota ;)

Opublikowano

A ja bym zrobił tak jak pisze wikrap1, po prostu włóż i sprawdź :) Dętki nie są produkowane dla jednej szerokości, tylko najczęściej z dość szerokim zakresem tolerancji.

 

I tak jak pisze Marek, chociażby Schwalbe robi dętki 26" z zakresem 1.5-2.5", więc tutaj różnica 0.25" to ledwie 1/4 możliwości dobrej dętki :)

 

Tak więc Monika, śmiało zakładaj, pompuj tak jak zaleca producent opony i nic się nie martw. A jak Ci dętka jednak strzeli, to wymień na markową.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...