endo

Najłatwiej by było gdybyś był w stanie odczytać coś ze starych łożysk. Być może mają na sobie info jaki to dokładnie model, jeśli nie to zrób fotę, pomierz i coś dobierzemy. Z linków obstawiałbym te tańsze, że będą pasowały, ale nie mówię ze 100% pewnością. Spójrz poniżej, znalazłem coś takiego, a propos modelu suportu bb-7100:

Nie podałeś żadnych konkretów co do zaplotu, raczej nikt nie wyduma co Ci chodzi po głowie. Masz tutaj link do fajnego kalkulatora: https://leonard.io/edd/W bazie danych jest piasta, obręczy niestety brak- musisz sobie pomierzyć, jest tam poradnik jak to dobrze zrobić.

Jeżeli większość Twojej jazdy przebiega po asfalcie, a w lesie złapiesz leśny dukt to może rozważ Schwalbe Marathon? Mają wiele szerokości do wyboru. Sama opona natomiast jest chwalona i polecana przez wielu rowerzystów ;) Ewentualnie jest jeszcze Michelin Transworld Sprint, również ciekawa pozycja, ale poczekaj na opinie innych. Może ktoś podrzuci coś lepszego :)

Jak do miasta to B'Twin Nework jest super. Tylko jeszcze przerobić go sobie na pasek zamiast łańcucha :wub: http://allegro.pl/b-twin-nework-500-cross-szosa-ham-tarczowe-alu-i6249900664.html

Jacku, firmy typu SIDI, Shimano czy Specialized mają części zamienne czy to do klamer, zapięć typu BOA, czy nawet wkładek do swoich butów ;) Ja mam Shimano RP3, ale mam je zbyt krótko by móc powiedzieć, że klamra w nich jest wytrzymała :D

Ostatnia wypowiedź nasunęła mi jeden przypadek, który jest dość upierdliwy. Mianowicie DDR przerwana przejściem dla pieszych bez śluzy/przepustu rowerowego. Oznacza to w teorii, że powinniśmy zejść i rower przeprowadzić, inaczej grozi nam mandat za łamanie przepisów. Poniżej dwa screeny wspomnianego skrzyżowania. Kiedyś wyczytałem, że tutaj problemem jest ustalenie właściciela tego kawałka ziemi, ale nie wiem ile w tym prawdy. W każdym razie jest to niewygodne i uprzykrza życie rowerzystów, korzystających z tejże części systemu DDR ;)

Niestety ten U-Lock z Decathlonu pomimo solidnego wyglądu na pierwszy rzut oka oraz małych rozmiarów jest tragicznie zaprojektowany. Zawias ( ! ) jest bardzo łatwo dostępny, a grubość trzepienia, która trzyma go w całości jest śmiechu warta. Byle młotek + przecinak, kilka uderzeń w zawias i po zabezpieczeniu... Jeżeli ktoś szukałby dobrego odpowiednika małego U-Locka, abus ma w swojej ofercie U-Mini :)

Żeby rozwiać pewne wątpliwości co do kasków z Decathlonu. Sam takowy posiadam, nic mu nie jest pomimo codziennego użytkowania. Technologia inmold w kaskach niebieskiej firmy zależy od modelu. Obecnie posiadają ją modele 500 oraz 700 (mam jego wcześniejszy model). Jeżeli nie jest to umieszczone w opisie produktu (a powinno być), to jest stosowna informacja naniesiona na kasku :)

Ja obecnie sam posiadam Shimano RP3, tyle, że z blokami spd, nie szosowymi. Są dość przewiewne, w miarę sztywne i co odróżnia je od dwóch modeli, które zaproponowałeś- posiadają pasek mikrometryczny. Również długo się zastanawiałem jakie wybrać. Po rozmowie z osobami jeżdżącymi od lat w butach z systemem wpinania, usłyszałem żeby brać te z paskiem, bo jest dużo lepszy niż tradycyjny rzep. Inne trzymanie nogi. Tak zrobiłem, nie narzekam, ale nie mam porównania do zwykłych, ponieważ są to moje pierwsze buty ;) Da się w nich chodzić, ale stukamy blokiem o podłoże ilekroć stawiamy krok, ale nie do tego służą te buty :) Kauczukowa/gumowa podeszwa jest znikoma na końcu oraz na początku buta. Trzeba uważać żeby się nie pośliznąć, szczególnie na płytkach etc.

Osobiście staram się planować trasę po DDR, nawet jeżeli wychodzi trochę dłuższa. Stracę więcej czasu, ale dojadę ;) Co do jazdy ulicami, jeżdżę mało uczęszczanymi + momenty, gdy muszę przejechać pewien odcinek bo nie mam innego wyjścia. Ostatnio zaliczyłem wyprzedzanie na gazetę... Wiele osób jeździ przy samym krawężniku, co jest niebezpieczne. Przepisy mówią o bezpiecznej odległości od krawędzi, ale jej nie definiują. Jak jeżdżę to minimum 1m od krawężnika, a czasami środek pasa. Niech mnie mijają drugim pasem i powiem wam- działa, bez żadnego agresywnego czy chamskiego zachowania ze strony kierowców, przynajmniej w Lublinie ;)

Popieram Oskara, Geax Saguaro (obecnie już nie Geax, a Vittoria) to bardzo fajne oponki. Od siebie dodam, że posiadając MTB śmigałem na Schwalbe i na Kendzie. W przeciągu 6 lat jazdy, złapałem gumę może 2/3 razy... Jeżeli lecimy utwardzoną nawierzchnią to podstawą do nie złapania snejka według mnie jest ciśnienie na maxa (o omijaniu "przeszkód" nie wspominając), kiedyś wracałem wieczorem do domu i nie zauważyłem na DDR rozwalonej butelki po piwie; jak w nią wpadłem byłem przekonany, że mam oponę do wymiany, nie tylko dętkę. Co się okazało, opona wyszła bez szwanku, tylko butelkę do reszty rozwaliłem :D Zdania na temat Schwalbe są podzielone, ja nie narzekałem jeżdżąc na Little Albertach :)

Szacun za tą animację, wiem ile trzeba się narobić żeby spiąć wszystko do kupy, a i rower fajnie wyszedł. Leci w świat kolego ;)

Tutaj masz kilka tańszych, które ludzie z reguły polecają: 1. Velo korkowa 2. PRO Gel 3. Force EVA 4. Bikeribbon Cork 5. Easton EVA Jak dobrze poszukasz to do 50pln znajdziesz owijkę Fizika :) Jest jeszcze jedna kwestia, kolor; jeśli marzy ci się biały, to wtedy jest zupełnie inna para kaloszy, bo będzie brudzić się na potęgę i wtedy musisz podjąć decyzję czy ma to dla ciebie znaczenie. Prawda jest taka, że każdy jasny kolor będzie się brudzić, a owijki jedne lepiej, drugie gorzej będą się "odpierać" lub ulegać zniszczeniu podczas próby ich umycia ;) Tak jak pisałem wcześniej, mam teraz owijkę, która ma strukturę "carbonu"- jest śmieciem :D Założyłem tylko dlatego, że kupiłem ją w zasadzie za darmo. Zmienię ją, bo dłonie za bardzo cierpią, chyba wypróbuję sobie tego wcześniej wspomnianego Eastona z pianki EVA :)

http://lmgtfy.com/?q=silverback+sola+3 PS.: Nie mam tutaj moderatora - szkoda, bo zamknąłbym ten temat za spam panie Męczybuła ;)

Jeżeli gwint nie jest uszkodzony, to powinieneś ją zdjąć bez problemu, bo do zdjęcia korby będziesz potrzebować ściągacza :) Co do pytania jaką nową kupić, coś z jednego kawałka metalu, bo blacha oblana plastikiem to desperacja :D Uważam, że Shimano Tourney będzie wystarczające, kwota 50/60pln za taką zabawę + ewentualny koszt nowego suportu. Jak źle mówię to niech bardziej obeznani mnie poprawiają ;)

Jeżeli chcesz dobre linki to kup sobie zestaw Jagwire'a, jak poszukasz to znajdziesz w okolicach 50pln Siodła ci nie polecę, bo każdy ma inną budowę ciała. Ja śmigam na tym i jest mi wygodnie (jeżeli masz u siebie w mieście sklep, gdzie mają specjalne "krzesełko" do pomiaru, skorzystaj przed zakupem i zmierz sobie rozstaw kości kulszowych) :) W kwestii owijek, poszukaj sobie czegoś z "amortyzacją", ja obecnie mam strasznie cienkie i obrywam za to po łapach, bo w rękawiczkach też 0 insertów żelowych. Pamiętaj, że do SPD potrzebujesz jeszcze butków, chyba że już posiadasz, to wybacz za tą uwagę ;)

Jeżeli jest tak jak piszesz, to sprzedawaj go póki ma gwarancję (im szybciej tym lepiej, więcej gwarancji zostaje dla potencjalnego nabywcy) i łatwiej będzie go sprzedać :)

Jak grochem o ścianę <_< Pokazuję ci za czym się rozglądać, a ty pokazujesz znowu MTB, w dodatku niby nie interesujące cię 29"... @GeloLBN napisał ci, że w tej kwocie nie znajdziesz nowego sprzętu i ma rację. Nie wiem... uważasz, że kłamiemy i celowo chcemy ci źle doradzić? Teraz jako propozycję rzuciłeś Kandsa... Czekam co będzie dalej, rower z Tesco? :D Jeszcze taka uwaga, nie chcesz używki tylko nówkę? To zbieraj jeszcze 1k albo 2 najlepiej, wtedy kupisz sobie coś sensownego i nie zabijesz się po pierwszym skoku. Tu masz NOWĄ zabawkę na wyprzedaży: http://metrobikes.pl/pl/p/Specialized-P.1-Cr-Mo-26/18394na początek ci wystarczy... A jak znowu wyskoczysz z MTB, to zapomnij o skakaniu, bo sobie tylko krzywdę zrobisz.

@Wikrap1 dobrze radzi, ale ramy nie sprasujesz. Pamiętaj, że zmiana długości mostka wpływa na prowadzenie roweru, krótki mostek spowoduje nerwowość w prowadzeniu (innymi słowy rower stanie się bardziej zwrotny, czasami aż za bardzo), niektórzy robią to celowo, innym będzie to przeszkadzać. Jestem wyższy od ciebie (~5cm), ale 21" to dla mnie również za dużo. Twoja rama w poziomie wg producenta ma 60cm + mostek (obstawiam 110mm). Ja w swoim mam 55cm + 100mm, a nie wiem czy 90mm w moim wypadku nie byłoby lepsze ;)

Nawet fajna Merida, ale ile za tego kota na ostatnim zdjęciu? :D Te 55cm to rura pozioma czy podsiodłowa? Poza tym jakiej długości jest mostek? Tak z innej beczki, po co wstawiasz swojego bajka? Od razu chcesz sprzedawać? Graty ma fajne, ale rama nie zachęca, co to za twór?

Widzę, że nie pojmujesz najważniejszej kwestii, rower do skakania czy szaleństw w cięższym terenie to nie wygodny do jazdy po mieście. Wyjście masz jedno, kupisz sobie MTB i pośmigasz sobie po lesie, ale odpuścisz skakanie lub nie darujesz i połamiesz siebie i rower ;) Do szaleństw na hopach powinieneś celować w coś takiego: http://allegro.pl/rower-dirt-street-rost-style-octane-one-ns-bikes-i5636617920.htmlczy http://allegro.pl/dartmoor-two6player-ns-octane-one-marzocchi-i5631351503.html Sądzę, że więcej nie trzeba tłumaczyć i widzisz różnicę pomiędzy moimi przykładami, a takim Level'em A2 na przykład ;)

Określ się z typem roweru, bo w temacie piszesz, że chcesz MTB, a w linku podajesz rowerek do Dirtu (powiedzmy :D ). Jeżeli interesuje cię coś takiego jak pokazałeś, to za 1.8k szukaj używki w dobrym stanie albo oszczędź jeszcze kilka setek na coś wartego uwagi ;)

Ile kilometrów już zrobiłeś na tym napędzie? Chodzi mi o to, jaka jest szansa, że już zajechałeś łożyska w suporcie? :D

Na zdjęciu poglądowym ktoś ma tak "tanie" podzespoły w ostrym, że musi go czterema zabezpieczeniami spinać. Wystarczy uwalić U-locka i cały rower nasz tak naprawdę. Nie jest to też najlepszy pomysł w moim odczuciu. Pokazujemy wtedy, że nasz rower kosztował bardzo dużo, co przyciąga jeszcze większą uwagę, w tym złodziei. Secik U-lock + linka do zabezpieczenia przedniego koła wg mnie jest taki sobie, lepiej kupić antykradzieżowe nakrętki na koła. Szybko-zamykacze mogą się przydać na maratonach, ale do samej jazdy i zostawiania pod sklepem, etc. się nie sprawdzają. Przypuszczalnie jeżeli posiadamy koła od DT czy Mavica, to kwestia czasu aż ktoś się na nie połasi. Co do samego tematu zabezpieczeń, ja jeżdżę z łańcuchem Kryptonite 785. Wybrałem łańcuch, ponieważ u-lockiem ciężej się przypiąć, a przypinać powinniśmy się jak najwyżej żeby uniemożliwić potencjalnemu złodziejowi zrobienie dźwigni dużymi nożycami zapierając je o podłoże. Na koniec najsmutniejszy fakt, czyli to jak sobie radzą zbóje. Jeżeli znają się na rzeczy to rozwalają zamek i mamy po rowerze. Innym problemem są szlifierki na akumulator i znieczulica społeczna... Na zakończenie dodam, że krew mnie zalewa jak o tym pomyślę, jakim prawem jakiś pajac chce zabrać nam NASZĄ własność, na którą niejednokrotnie odkładaliśmy ciężki hajs... WRAU.

Jeszcze teraz taka myśl przyszła mi do głowy. Czy po zakupie nie wyciągałeś kół/koła z roweru do transportu? Jeżeli tak, to czy użyłeś adapterów, które należało wsadzić między klocki (powinieneś dostać przy zakupie 2szt i kilka klipsów, które trzymają pancerze przy ramie).