składanie roweru

[michsmm]

może ktoś wskaże i pomoże w wyborze. rama rockrider 720 chce włożyć koła amor support i napęd hamulce .Rama jest gola i za rozsądne pieniądze chce stworzyć dobry rower lekki i dobry jakościowo 

[jajacek]

Zwykle zapłacisz jakieś 30-40% więcej niż jakbyś kupił gotowy rower.  Chyba że będzie polował na OLX i na Black Friday. Więc albo dobrze albo za rozsądne pieniądze.

[Pepe75]

31 minut temu, michsmm napisał(a):

może ktoś wskaże i pomoże w wyborze. rama rockrider 720 chce włożyć koła amor support i napęd hamulce .Rama jest gola i za rozsądne pieniądze chce stworzyć dobry rower lekki i dobry jakościowo 

Chyba powinieneś najpierw określić budżet

[michsmm]

9 minut temu, Pepe75 napisał(a):

Chyba powinieneś najpierw określić budżet

 

9 minut temu, Pepe75 napisał(a):

Chyba powinieneś najpierw określić budżet

 

[michsmm]

no właśnie będę szukał albo dobrych używek albo z innych rowerów i pomalu bez pośpiechu chce tylko wiedzieć co szukać 

[michsmm]

cenowo jak najmniej 

[Pepe75]

36 minut temu, michsmm napisał(a):

cenowo jak najmniej 

Trochę to względne,

bo możesz kupić za 500-600zł koła zdjęte z nowego roweru które ważą ok 2000-2200g, a może będziesz chciał koła o wadze ~1700g na piastach DT i wtedy wydasz 2-3x więcej za używki

 

Wg mnie dobra specyfikacja to od Deore w górę, kupiłem promocyjnego Speca Chisela - została z niego rama, rurki i siodełko (zdjęte części częściowo już sprzedałem), specyfikację mam taką:

 

- korba SLX (chyba najlepszy stosunek wagi do ceny) + wkład suportu Token (miałem na stanie)

- tylna przerzutka + manetka + łańcuch XT

- kaseta SLX 12rz (12rz tylko dla tego, że kupiłem koła w dobrej cenie na microspline, SLX był niewiele droższy od Deore)

- hamulce i tarcze XT (Deore czy SLX też będą ok)

 

[mike21]

Hamulce spokojnie możesz wziąć SLX to jest 1:1 to samo co XT. Dere będą około 20% słabsze ze względu na inne przełożenie hydrauliczne. Do tego tarcze to min rt-mt800 (więc piasty z mocowaniem CL).

Suport raczej bb-mt801. Mam złe doświadczenia z tokenami.

Przerzutka tył każda shimano 12s z wózkiem SGS będzie tak samo dobra (sprężyny są dokładnke te same).

Kaseta SLX przy obecnych cenach w okolicy 250-270zl to bardzo dobra oferta (podobnie jak korba). Wszystkie kasety 12s shimano mają dooķadnie te same pierwsze 5 koronek więc to tylko kwestia masy.

[akir19]

Tu masz całą grupę slx tarcze hamulcowe i kompletny napęd za 1300zl. Nie ma sensu babrać się w jakiś używkach https://www.merlincycles.com/shimano-slx-m7100-1x12-complete-disc-brake-groupset-313382.html

Wysłane z mojego Pixel 8a przy użyciu Tapatalka

[Oskarr]

też myślałem nad tą grupą w merlincycles. Ostatecznie nie kupiłem bo u mnie nie pasuje suport presfit, do Twojego roweru będzie presfit spoko. 

Ja kupiłem ostatnio ramę neurona cf 9 i buduje na niej rower. 

Z kołami używanymi jest taki problem, że te tańsze na OLX mają zwykle bardzo wąskie obręcze. Jeśli chcesz się ścigać na rowerze, to szedłbym w coś co ma z 25 mm felgi wewnątrz, mogą to być np. mavicki crossmaxy albo jakieś koła dt. Jeśli idziesz w lżejsze koła i chcesz trochę mocniej jeździć, to warto pomyśleć nad nowymi - masz wtedy gwarancję. Przy cięższych, solidniejszych kołach, mogą być używane. Ja do neurona wsadzam używane sunringle durocki 30, które kupiłem za 600 zł z kasetą nx 1x12 - do ścigania taki set jest trochę ciężki, te koła mają 27 mm szerokości wewnętrznej i są dość pancerne. 

Na Twoim miejscu napęd i osprzęt kupiłbym albo SLX z tej oferty, albo, jeśli będziesz myślał o mierniku mocy:
korba slx od inpeaka - kosztuje 1600 zł, ale od razu jest z pomiarem. 

hamulce deore m6100 - ostatnio były w promocji za 300 zł komplet przód + tył na allegro. 

Koła w stylu sun ringle duroc, lub inne z szerokością wewnętrzną minimum 25 mm, może być z kasetą nx, choć lepiej na microspline - tańsze kasety w przyszłości. 

Manetka + przerzutką deore m6100 lub SLX 7100. 

Tarcze mt 800 lub 86, jeśli pod 6 śrub. 

Amortyzator fox 34 z niemiec - kosztują w promocji koło 1200 zł, jeśli się ścigasz, to bliżej 1400 aby mieć manetkę zdalnej blokady, jak się nie ścigasz to wywalone, alternatywa SID z centrum rowerowego. Najlepiej do tego roweru 120 mm skoku, poprawia wtedy geometrię roweru 🙂 

Nie pamietam jakie tam stery wchodziły, z tego co pamiętam były problematyczne, ja bym brał komplet od decathlonu 

Myk myk jakiegoś XLC, są tanie i działają. 

Ale jak wszystko podliczysz, to zastanów się 2 razy, czy nie taniej kupić od deca race 740 potestowego za 5k z OLX 🙂 

[tomasz90]

16 godzin temu, jajacek napisał(a):

Zwykle zapłacisz jakieś 30-40% więcej niż jakbyś kupił gotowy rower.  Chyba że będzie polował na OLX i na Black Friday. Więc albo dobrze albo za rozsądne pieniądze.

No ja się tutaj nie zgodzę myślę że w każdym mieście jest jakiś mechanik rowerowy który złoży to wszystko za rozsądną cenę a prawda jest taka że zaoszczędzisz na osprzęcie który kupisz taniej niż gdyby był w gotowym rowerze 

[akir19]

No ja się tutaj nie zgodzę myślę że w każdym mieście jest jakiś mechanik rowerowy który złoży to wszystko za rozsądną cenę a prawda jest taka że zaoszczędzisz na osprzęcie który kupisz taniej niż gdyby był w gotowym rowerze 

Składając samemu wyjdzie drożej, co dopiero jak ktoś ma to złożyć. Składałem po cenach hurtowych rower i przebity budżet, np Fox 38 factory za 2500zl gdzie zwykły śmiertelnik używki nie kupi

Wysłane z mojego Pixel 8a przy użyciu Tapatalka

[mike21]

Taniej niż gotowy RR na pewno nie będzie. Jedyna zaleta to można wg własnych upodobań coś dobrać (np. Shimano zamiast SRAM, FOX zamiast RS itp.) i niektóre elementy z wyższej półki (kola, opony, hamulce).

[jajacek]

3 godziny temu, tomasz90 napisał(a):

No ja się tutaj nie zgodzę myślę że w każdym mieście jest jakiś mechanik rowerowy który złoży to wszystko za rozsądną cenę a prawda jest taka że zaoszczędzisz na osprzęcie który kupisz taniej niż gdyby był w gotowym rowerze 

To co napisałem nie ma nic wspólnego z samym składaniem. Nie kupisz części w detalu w takiej cenie w jakiej kupuje producent, który ma gigantyczne rabaty. Weź jakiś rower ze średniej półki, wyszczególnij pojedyncze elementy i policz ile kosztują kupując je nowe z pewnego źródła czyli mając pewność że nie są to podróbki. To nigdy nie wyjdzie na tym samym poziomie. Różnica jest taka, że składając masz wybór.

Co do samego składania mechanicy w mojej okolicy biorą jakieś 400 zł za rower na hydraulice.


 

[akir19]

To co napisałem nie ma nic wspólnego z samym składaniem. Nie kupisz części w detalu w takiej cenie w jakiej kupuje producent, który ma gigantyczne rabaty. Weź jakiś rower ze średniej półki, wyszczególnij pojedyncze elementy i policz ile kosztują kupując je nowe z pewnego źródła czyli mając pewność że nie są to podróbki. To nigdy nie wyjdzie na tym samym poziomie. Różnica jest taka, że składając masz wybór.

Co do samego składania mechanicy w mojej okolicy biorą jakieś 400 zł za rower na hydraulice.


 

Dokładnie potwierdzam 250 za rozłożenie nowego z kartonu, 400zl za składanie całości

Wysłane z mojego Pixel 8a przy użyciu Tapatalka