Cannondale Trail SL 2 - Czy warto & Jaka alternatywa?

[Shun]

Cześć,

Trail SL 2 jest dostępny w hiszpańskim sklepie w okolicach 3 900 zł + 390 zł za wysyłkę. Ceny w Polsce za niego to ~7 k zł. Wygląda to na niezłą okazje. Co Wy na to? Szukam roweru do jazdy tylko w terenie.

Warto go wybrać czy szukać jakieś alternatywy (tylko jakiej?) w Polsce do ~4 800 zł

https://www.mammothbikes.com/en/bike-cannondale-trail-sl-2-2021/p-368532

[jajacek]

Producent topowy
Rama ze sztywną osią z Boost jest
Amor słabawy ale powietrzny i w wersji z dobrym tłumikiem. Ja bym zdjął i sprzedał i kupił coś lepszego. I tak się zmieścisz w budżecie. Do Reby zdjętej z roweru dopłacisz jakieś 500.
Napęd Deore przyzwoity
Heble MT400 nędzne ale podobno coś tam hamują. Na pewno potencjalnie do wymiany na Deore lub SLX. Od biedy chociaż klamki i tarcze do zmiany.
Koła badziewia jak w większości z tej półki cenowej.

Więc ogólnie przyzwoita oferta
 

[Shun]

Czyli dla samej ramy warto (waga roweru ~14,5 kg)? Trochę będzie do wymiany, a planowałem zakup kompletny, dlatego rozważałem też Rockridera XC 120 bo chyba bije na głowę configiem inne w tym budżecie.

SL 2 może przyjść ostatecznie w trochę innym configu, bo mają to w opisie oferty (i to bez powiadamiania kupującego przed wysyłką). Kolejna sprawa to gwarancja, zdaję się że nie jest międzynarodowa więc w razie problemów to pozostaje kontakt z Hiszpanią. W modelu SL 3 podobno na stronie Cannondale zmienili manetki/napęd Deore na Microshift/Prowheel i zapewne w takim configu będzie teraz sprzedawany też w innych sklepach. Póki co, nie wiem jakie zmiany mogą być w przypadku SL 2.

 

[Veriv]

Oferta atrakcyjną cenowo. Nieatrakcyjna gwarancyjnie.

Rama - nie wiem co ma w niej być wybitnego, ale nie miałem nigdy taniego aluminiowego cannondale więc się nie wypowiem.

Ja bym nie brał. Kupić nowy rower beż gwarancji z myślą że wymienie części na lepsze to nie jest coś na co chciałbym poświęcać czas.

Jaka alternatywa: może lepsza wersja tego samego roweru? Jeśli znalazłeś taką ofertę, pewnie znajdziesz podobną dla dla lepiej wyposażonych egzemplarzy. Im wyższy model tym w większa oszczędność ho mniej będziesz musiał wymienić na start. Tutaj masz beznadziejne opony(strasznie pogorszą jazdę) i piasty marki piasty. Nawet nie masz jak je reklamować. Reszta jest akceptowalna.

 

[wierzbajol]

@Shun nie lepiej dorzucić dorzuć 200€ i wziąć SL1 ? 

https://www.mammothbikes.com/en/cannondale-trail-sl-1-2022/p-512617

[Veriv]

To jest mega lepsza opcja. Świetny amortyzator, lepsze opony, dropper. To chyba nie jest wszystko ale już daje różnice znacznie większą niż 200 euro

[jajacek]

1 godzinę temu, Shun napisał(a):

Czyli dla samej ramy warto (waga roweru ~14,5 kg)? Trochę będzie do wymiany, a planowałem zakup kompletny, dlatego rozważałem też Rockridera XC 120 bo chyba bije na głowę configiem inne w tym budżecie.

SL 2 może przyjść ostatecznie w trochę innym configu, bo mają to w opisie oferty (i to bez powiadamiania kupującego przed wysyłką). Kolejna sprawa to gwarancja, zdaję się że nie jest międzynarodowa więc w razie problemów to pozostaje kontakt z Hiszpanią. W modelu SL 3 podobno na stronie Cannondale zmienili manetki/napęd Deore na Microshift/Prowheel i zapewne w takim configu będzie teraz sprzedawany też w innych sklepach. Póki co, nie wiem jakie zmiany mogą być w przypadku SL 2.

 

Czy to jest dobra rama? Nie wiem. Trzeba by znaleźć z jakiego stopu alu jest zbudowana i ile waży.
Jeśli chodzi o gwarancję to dotyczy w zasadzie tylko ramy. Bo z wszystkiego innego sklep się łatwo wyłga.
Ten SL1 ro jest zajebista okazja. Brałbym olewając tematy gwarancyjne. Ramy aluminiowe dobrych producentów pękają szalenie rzadko.
Sam Rockshox SIS AL kosztuje 2700 zł

[jajacek]

Tak na szybko to wygląda mi Że C2 to jest rama z alu z podwójnym hydroformingiem a C1 jest dopiero z lepszego stopu

[Shun]

44 minuty temu, wierzbajol napisał(a):

@Shun nie lepiej dorzucić dorzuć 200€ i wziąć SL1 ? 

https://www.mammothbikes.com/en/cannondale-trail-sl-1-2022/p-512617

Pewnie, że warto ale to już trochę inny budżet (+400 zł za wysyłkę).

@Veriv pozostaje problem z gwarancją tylko w Hiszpanii. No i nie można wykluczyć, że przyjdzie z innymi częściami - skoro jest taka notka w ofercie.

[Veriv]

Dla mnie to by skreślało sens zabawy, bo to jak kupić rower używany - w używanym też bierzesz awarie na swój koszt. Ale ja nie mam jednego właściwego przepisu na rowerowanie, ludzie kupują z granicą i sobie chwalą. Znajomi znajomych (jakkolwiek dziwnie to brzmi, info jednak pewne) kupowali rowery stąd https://www.pinkbike.com/buysell/ i sobie bardzo chwalili. Używane rowery w UK bywają bardzo dobrze utrzymane. 

Dla przedstawienia plusów roweru nowego z PL :  doslownie dokument z wczoraj. A to nie jest pierwszy raz gdy serwisuje ten rower w ramach gwarancji. Intensywnie użytkowany rower szybko sie zużywa. Szczególnie MTB bo szosę eksploatujesz w bardziej przyjaznych warunkach. 

[jajacek]

Co do rowerów z UK to jest to ściema. Ponieważ w UK prawie cały czas leje to warunki użytkowania są podłe i zużycie rowerów duże. Znam mechanika co je serwisuse, wszystko co możliwe jest pordzewiałe.

Co do napraw serwisowych to rzadko kto oprócz Decathlonu robi to za free. Stery i olej w amorze, serwis piast są to czynności eksploatacyjne za które się normalnie płaci. To rower z Deca?

[Veriv]

Może niedoprecyzowałem. Miałem na myśli rowery enduro z UK. Bo rzeczywiście tam woda to jest mniejszy problem, te rowery strasznie dostają od drań od uderzeń. Łatwo naciąc się na coś zarżniętego na lokalnym rynku a utrzymanie takich rowerów jest po prostu drogie. Tez znaczenie może mieć samodzielny, nieudolny serwis z pominięciem mechanika. To jednak tylko moje przypuszczenia. 

Tak, decathlon. Ale w takim Treku podejrzewam że możnaby oczekiwac czegoś podobnego? Mój kolega kupił Scotta i scott bez problemu sklep wymieniał piastę w ramach gwarancji.

[jajacek]

Ani Trek ani Scott nie robi serwisu amora za free o ile mi wiadomo i nie wiem czy robi ktoś oprócz Decathlonu. Wymiana piasty też jest u nich uznaniowa. Koleżanka w ciągu roku zajechała piastę Formula w Scott za 12k. Sklep w Warszawie w którym kupowała odmówił wymiany. Powiedzieli że jest to część eksploatacyjna.

[Veriv]

Serwis amortyzatora to w ogóle zrobili nieproszeni, rower pojechał do serwisu centralnego z powodu trzasków w zawieszeniu.

 

@Shun Ten Cannondale który znalazłeś to atrakcyjna propozycja w Twoim budżecie. Jak kupisz to będziesz mieć dobry rower na którym Ci sie będzie dobrze jezdziło w terenie. 

Edytowane 17 Września 2023 przez Veriv

[ram]

W dniu 17.09.2023 o 01:03, Shun napisał(a):

Cześć,

Trail SL 2 jest dostępny w hiszpańskim sklepie w okolicach 3 900 zł + 390 zł za wysyłkę. Ceny w Polsce za niego to ~7 k zł. Wygląda to na niezłą okazje. Co Wy na to? Szukam roweru do jazdy tylko w terenie.

Warto go wybrać czy szukać jakieś alternatywy (tylko jakiej?) w Polsce do ~4 800 zł

https://www.mammothbikes.com/en/bike-cannondale-trail-sl-2-2021/p-368532

Bardzo dobra cena. Zapytaj w najbliższym serwisie cannon ( nie wiem gdzie mieszkasz) czy bedą rowet serwisować . Wymagane jesy podbicie ksiazki serwisowej po przejechaniu ok. 400 km. Po drugie Przemyśl, czy taka geo Ci odpowiada. Rower jest dostępny w realu w kilku sklepach w PL.