Rower fitness do max. 8k

[zacwonder]

Dzień dobry!

Szukam roweru do codziennej jazdy po mieście z okazyjną weekendową rekreacją ‘podmiejską’ i wizytami w lesie. Po researchu wyszło mi na to, że to czego szukam to ‘fitness'. Oglądałem Speciala (Sirrus X), Giant (Fastroad), Trek (FX Sport), Canyon (Roadlite).

Już praktycznie byłem zdecydowany na Canyon (https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-cf-8/3294.html - trudno pobić ich stosunek jakości do ceny) ale zorientowałem się, że Roadlite ma standardowo opony 30mm i więcej jak 35mm nie wejdzie. I wtedy trafiłem na Cube i ich serię Nulane - dobrze wpasowuje się w moje oczekiwania a stosunek komponentów do ceny również jest bdb (zwłaszcza w DE). Szczególnie wpadł mi w oko topowy model NULANE C:62 SLT (https://www.cube.eu/de-en/cube-nulane-c-62-slt-prizmsilver-n-black/651500 - 8k w DE). Miałem okazję się na nim przejechać, byłem jednak lekko rozczarowany subiektywnymi wrażeniami. Nie miałem wrażenia szybkości i zwinności jakiej oczekiwałem. Na tą chwilę nadal najbardziej kręci mnie ten właśnie model ale wobec wrażeń organoleptycznych gorszych od spodziewanych pojawiły się wątpliwości. No i też biorąc pod uwagę moje potrzeby rozsądnym byłoby wziąć 1kg cięższy aluminiowy Nulane PRO i zaoszczędzić 3k (kupując w DE)… 

I dlatego zwracam się z prośbą o podpowiedź do Was. Jakieś inne modele spełniające moje kryteria możecie polecić? I co sądzicie o C:62 SLT? Wydaje się, że w tej półce cenowej nie ma konkurencji…

Moje kryteria:

• Budżet max 8k
• Waga < 11kg (preferowane < 10kg)
• Sztywna rama i widelec (preferowane karbonowe, ale bardziej jako kaprys żeby się przekonać o jego właściwościach)
• Prosta kierownica
• Opony 40mm
• Korba 46/x - 50/x

Z góry dziękuję za pomoc ?

[Greg29]

Uważam, że Cube jest bardziej praktyczny niż ten Canyon - napęd GRX 2x11 a w Canyonie bardzo twardy 1xx no i szersze opony. Sam mam poprzednika tego Nulane czyli SL Road i sobie chwalę 

[Pepe75]

Jeżeli pozycja na Cube Nulane Ci odpowiada to bierz bo to fajny rower jest. Przymierzałem się kiedyś do SL road pro FE - było wszystko: fajny osprzęt, oświetlenie na dynamo, nóżka, błotniki, bagażnik - miał służyć do jazdy miejskiej z sakwami np na zakupy. Mam 175cm wzrostu i 84cm przekrok - w salonie Cuba przymierzałem się do rozmiaru 53 i pozycja była dla mnie zbyt pochylona. Rozmiar 56 z kolei miał dosyć wysoko rurę górną - nie do końca mi to pasowało (w gravelu mam niżej i jakoś bardziej mi to pasuje). Przymierzałem się też do Sirrusa X 4.0 (M) - ma pozycję troszkę bardziej wyprostowaną, w sam raz do jazdy po mieście, fajną amortyzację futureshock. Niestety kiedy go oglądałem kosztował 8k pln - nie chciałem tyle wydać na rower, który przypinam pod sklepem czy gdzieś na mieście. 

Jeżeli rower będzie do codziennej jazdy, przypinania pod sklepem to lepiej alu niż karbon.

 

[mike21]

The ROSE MULTISTREET 3 | Your Perfect Bike at the Best Price (rosebikes.com)

[Krisssek78]

14 minut temu, mike21 napisał(a):

The ROSE MULTISTREET 3 | Your Perfect Bike at the Best Price (rosebikes.com)

MT200 za tyle ? ? Tak przeglądam sobie oferty fitnessow z grubsza oponą czy jak kto woli graveli z prostą kierownicą to są one droższe niż te z barankiem. 

[mike21]

Są 1:1 tak samo działające jak rs600 i lepsze niż promaxy z canyona.

[Krisssek78]

48 minut temu, mike21 napisał(a):

Są 1:1 tak samo działające jak rs600 i lepsze niż promaxy z canyona.

Proszę cię strach na tym jeździć . Za mniejsze pieniądze masz w canyon endurace hydrauliczna Tiagre. Nie mówiąc już o gravelach z barankiem na pełnym grx w tej cenie. 

[Greg29]

No i brak sztywnej osi z tyłu czego chyba nikt nie zauważył ?

[mike21]

Mt200 jest hydrauliczne i odpowiada 1:1 trekingowej br-t6000 oraz szosowej r600. Różnica polega na materiale z którego wykonano klamkę oraz obejma w mt200 nie pozwala na montaż bez zdjęcia gripa. Kiedyś robiłe przeszczepy uszczelnień - organy pobierane z mt200.