liftlodz

No to też się wypowiem, uważam że żaden amortyzator do typowych zastosowań jest w ogóle nie potrzebny, chyba że nastawiasz się na jazdę po dziurach, korzeniach i kamieniach. Jeśli nie, to ma same wady - zdecydowanie podnosi ciężar roweru, powoduje utratę mocy i sterowności bo się huśta, jest awaryjny i głośny, oczywiście nie pisze o amorach za 3000 zł. Jeśli szukasz roweru, który będzie ci służył głównie do miasta, podróży gdzie 40-50% trasy to asfalt a reszta to w miarę twarde drogi po lesie czy innych dziurach to wystarczy zwykły sztywny rower. Można ewentualnie pomyśleć o amortyzowanym mostku, bo wbrew pozorom najbardziej męcząca jest drobna tarka a nie większe dziury które spokojnie zamortyzować można rękoma. Na zdjęciach mój trekking eksploatowany przez cały rok przy każdej pogodzie, sztywny widelec, biegi w piaście i pasek napędowy Gatesa - czyli bezawaryjny napęd na wiele kilometrów w każdej pogodzie. PS. Ups, wkradło się 1 zdjęcie mojego gravela, też na pasku iż piastą wielobiegową

No nie tylko dla niedzielnych rowerzystów, ja przejeżdżam w roku ok 7000 km i też nie chce mi się co 150 km smarować łańcucha i martwić się że się czy urwię hak przerzutki jadąc po lesie.

Nowe zdjęcia i trochę zmian

Podciągnij linkę hamulca

Hamulec jest na zewnątrz (bo pewnie masz rolkowy), nie musisz rozbierać piasty. Znajdź film na YouTube o demontażu i już.

No żebyś się nie zdziwił z tymi jazdami po 20km, ja ważę 100kg, 1.81 wzrost, 55 lat i jeżdżę po minimum 30km w tygodniu a w weekend koło 100 km. Kup mu dobrego trekkinga z możliwością rozbudowy, czyli budżet za mały.

No nie wjedzie nawet na elektrycznej kolarce bo opony 23 ugrzęzną w piasku i tyle.

Zmienić opony na szerokie i mieć niskie ciśnienie

I ta cięższa rama ma dożywotnią gwarancję

Z tego co wymienił Jajacek polecam Gianta Content, super geometria i dobra cena i wchodzą opony 28. Mój rower

Ja jeżdżę na ... platformach XLC w byle jakich butach

Poszukaj porządnej używki

Nie, miałem przy rowerze

Kupiłem w sklepie rowerowym, sygnowane przez Meridę To masz podobne https://allegro.pl/oferta/rogi-kierownicy-jd-861a-tranzx-czarne-10042919865

Ja na swoim trekkingu używam takich jak na zdjęciu, zapłaciłem coś ok 30 zł, są gumowane i mega wygodne

No fajny rower

Zamiast Nexusa rozejrzyj się za Alfine 8, tarcza z przodu może zostać, tu masz kalkulator przełożeń : https://rowerplus.pl/pliki/kalkprzelozen.htm

Raczej nie wygląda to to bezpieczne.

A dziękuję, śmiga od 2018 r.

Nexus 3 to trochę za mało, nawet na płaskie trasy w mieście minimum to Nexus 7. Poza tym koła 28" są bardziej komfortowe od 26"

Tak, kupiłem w Polsce potestowy, ale to było rok temu. W tym roku zbudowałem sobie 2 rower, bo tego co chciałem nie ma w żadnym sklepie.

Strasznie ciężki, jak po płaskim i do miasta to ok, gdzieś w las i po górkach będzie ciężko ale da się jechać.

A co oznacza " Giant to Giant". A sam mam Contenta i uważam że to dobry, wygodny rower, a sztyca Giganta D-fuse genialnie tłumi drgania. Gdybym wybierał pomiędzy mało znanym producentem, a największym producentem rowerów na świecie, to dla mnie było by oczywiste że kupuje Gianta.

No ok, ale to rower trekkingowy, szukaj czegoś w tym stylu. Polecam piastę wielobiegową (minimum nexus 7) a nie klasyczne przerzutki. No chyba że masz zamiar jeździć po górach.

Szukaj w rowerach trekkingowych. Ja mogę polecić Breezera beltway 8, bardzo uniwersalny i prawie bezobsługowy rower zarówno do miasta jak i na wycieczki.