MalySzaryCzlowiek

Do miesiąca oddajesz rower w decathlonie bez problemów, byle śladów nie było 

Moim zdaniem są bardzo ładne, no ale są gusta i gusciki,rozmiar M na ktory sie łapiesz dostępny, moim zdaniem będziesz zadowolony :] jedjedynie musisz wyczuc po ewentualnym kupnie czy nie lepiej isc w L.

nie napisałeś swoich wymiarów, ale rozmiar M modelu XC100 jest dostępny, reach prawie 440. warto dodać, że decathlon ma porządną gwarancję i fajny serwis.

cześć ?

generalnie w tej kwocie idzie kupić lepsze rowery niż to co wytypowałeś, 4500 zł to już fajna kwota do wejścia w świat MTB i pierwszych wypraw. Osobiście uważam, że bezkonkurencyjny w tej kwestii jest decathlon - 

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore/_/R-p-330066

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414

te dwa rowery spełnią twoje oczekiwania w 100%. Napisz do decathlonu o dostępność i poluj, co kilka dni jest rzut i można złapać model dla siebie. Model XC100 jest troszeczkę bardziej nastawiony na sport a expl540 na rekreacje, ale oba to dość wygodne rowery. XC100 ma lepszą ramę, napęd i amortyzator, ale w expl540 tez nie ma na co narzekać w tej cenie. Dla ciebie jeden i drugi bomba. Jest jeszcze droższy XC120, nim koledzy z forum zdobywali czasami podium na zawodach ? jest tańszy expl520, ale 540 jest od niego dużo lepszy  i niewiele droższy. Więc wszystko zależy od potrzeb i możliwości, ale czego nie kupisz, to nie zapomnij o wyregulowaniu tego pod siebie i przeglądach, żeby wszystko pracowało jak nalezy.

z poza decathlonu godne polecenia w tej cenie są indiana storm x7/x8, stosunek cena/jakość 10 na 10. Również warto tam zadbać o pierwszy serwis i regulacje.

W dniu 10.06.2022 o 19:36, radki napisał:

Jeździłem tę trasę 2 razy i organizator bardzo optymistycznie podszedł do przewyższeń. Mój garmin z wysokościomierzem barometrycznym mówi bardziej o 800 metrach, ale i tak końcówka daje radę. 

Tak jak mówiłeś, dzisiaj zegarek też mi pokazał prawie 800 metrów. Tak czy inaczej chyba sporo ludzi zbagatelizowalo przewyższenia, bo mijalem mnóstwo padniętych gości, którzy wcześniej mnie wyprzedzali. Traska bardzo fajna, zawody również godne polecenia.

To będę trochę spokojniejszy ;] 

Miałem przez chwilę level T w rockrider xc500, według mnie dawały radę,  wiadomo xt lepsze, ale aż tak surowej opinii bym im nie dał.  Jakie wrażenie sprawia wgl ten race na żywo??

To jest akurat trasa mistrzostw w Gdyni, jakiejś kategorii uci 1 czy coś takiego. Nie znam się, nie wiem czy nie porwałem się z motyka na słońce, ale jak nie spróbuję to się nie dowiem ? najwięcej do tej pory miałem 850m na 31 km. Tyle że, w północnej części Polski jest mały wybór jeśli chodzi o zawody dla amatorów. Tak czy inaczej ja sobie jeżdżę dla fanu, musiałbym zgubić z 20 kilo żeby robić jakiś czasówki:D a przy 190cm byłbym wtedy szczypiorem.

Ostatnio robiłem interwały góry dół, gora dół, mam przełożone zamiast level t to xt m8000, ważę 100kg plus rower, przy zjazdach na pomiarach z około 50km/h do zera, stawały praktycznie w miejscu, ty przy mnie to waga piórkowa więc Deore na pewno sebie dadzą radę. 4 tłoczkowe raczej będą przerostem formy nad treścią. W weekend czeka je ciężki test, bo lecą na trasę gdzie wykresy pokazują 1300metrow przewyższeń na 28km trasy, więc będzie zjeżdżanie:D

https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-hurricane-pd4847/?v_Id=137793&gclid=CjwKCAjwy_aUBhACEiwA2IHHQNeOqguCA5SG4ZbKNSxnB7A3jxDacjf1Zbx0dyUGCe9iwNIKGUbfxhoC5ocQAvD_BwE

Polecę te oponki do roweru MTB, który chcesz traktować tak jak to opisałeś ?

Mostek w indianach jest ustawiony domyślnie na plus więc ja bym tam nic nie kręcił ani nie zmieniał, co najwyżej wymienił chwyty na ergonomiczne dla komfortu jazdy, bo chwyty w indianach według mnie są zrobione prawie jak z plastiku ;] Zmiany mostka co najwyżej za jakiś czas jak poczujesz rower.

https://www.centrumrowerowe.pl/chwyty-ergon-gs2-pd10542/?v_Id=73259&gclid=CjwKCAjwy_aUBhACEiwA2IHHQCunJNcrdo1F2mMGT2uPFIu5o8-uV3BDG6vPDGpt98q5TdWgGFqxnRoC0VcQAvD_BwE

Na amortyzatorze, który masz w tej indianie, ludzie którzy uprawiają kolarstwo górskie ścigają się w maratonach MTB ? prosta, mocna bardzo solidna konstrukcja, nie wdając się w szczegóły. Różnicy między SLX a XT nie odczujesz na pewno, a co do przełożeń jeżeli nie jeździsz trzymając tempo około 40km/h to na pewno przełożeń nie zabraknie. Ja na trochę miększej konfiguracji, komfortowo mogę trzymać około 35km/h, ale normalnie na co dzień tak się nie zasuwa. 

Do takich zastosowań sztywniak odpada, tylko full

25 minut temu, Oskarr napisał:

 

W niedzielę się ścigałem i podziwiałem rowery konkurencji. Mój RR XC 900 za 8k wygląda jak biedny krewny ? 
Napędy XT, XTR, X01, XX1, karbonowe koła, karbonowe ramy, Fox 34 lub sidy. 

 

Tyle, że i tak pewnie łykasz 95% osób na lepszch rowerach. Finalnie liczy się noga. Moje jeżdżenie na maratonach ciężko nazwać ściganiem, ale i tak to częsty jest widok zostawiania w tyle osób na o wiele lepszych rowerach. Przeraża mnie to, że przy pewnym poziomie zaawansowania roweru, kolejne grube tysiące, dają w wyścigu już tylko sekundy.

Ze sklepami drobnymi tak dobrze nie ma.

Popieram, dodatkowo jak się nie znasz za dobrze to możesz z każdym problemem iść do decathlonu. Robią wszystko na gwarancji.

Od siebie polecę mactronic noise xtr 04

Do takich zastosowań, każdy rower wytrzyma twoją wagę, 120KG to nie jest nie wiadomo jak dużo ;] stawiałbym jedynie tutaj na wygodę, więcej kg, to większy nacisk na tyłek i dłonie, więc musisz się dobrze czuć na rowerze, by potem chcieć regularnie jeździć i nie przestać za miesiąc czy dwa. Masz gdzie przetestować jakieś rowery ???

Mi akurat przysłali xc500 z blatem 34 zębów, ale jest to na plus, w dół żeby zabrakło przełożeń musisz naprawdę mocno deptać. W czasie treningów na rowerze taka jazda to ułamek procenta trasy lub zero takich przypadków, na zawodach to samo.

Co masz na myśli przez złożenie? Chcesz kupić takie same części i go klepać od zera ? 

Co do roweru o wiele lepsza i bardziej opłacalna opcja to expl 540 z decathlonu.

Super projekcik :] nie brakuje Ci amorka ?

Tyle, że mtb wleci w każdy teren, cross już nie. Tam zmiana opon nie zmieni budowy roweru i nie rozszerzy jego terenowych możliwości.

Schwalbe Hurricane za 90 zł sztuka. Kupowałem takie żonie do roweru, bo to co dali fabrycznie wołało o pomstę

Też widzę, że XL to problematyczny temat. Jeśli się uprę na składanie, to zostanie najprawdopodobniej rama używana do upolowania na olx.

Jeśli tego nie robiłeś nigdy to podjedź z tym do serwisu, żeby wszystko odpowiednio skręcili. 

Mostek PRO LT

tu masz skrajny przypadek, jak widzisz mostek ma duży kąt nachylenia, możesz go przykręcić w sposób który pozwoli ci mieć kierownicę bardzo wysoko, lub jeśli przykręcisz go na odwrót, pozwoli mieć kierownicę bardzo nisko. Jeśli kierownica jest wyżej, automatycznie wzrasta komfort jazdy. Rowery z serii XC, mają fabrycznie przykręcone mostki skierowane w dół.

XC120 to lepsza opcja od tego co podałeś. I masz dodatkowo bardzo dobrą gwarancję. Kiedyś zmienisz hamulce na deore i rowerek kompletny ?

Indiana x7/x8 skoro pracujesz w media. Standardowe ceny to okazja, a ze zniżkami pracowniczymi jeszcze lepsza. Wrzuć do tego schwalbe huuricane o szerokości 2.0/2.1 i masz idealny rowerek na twoje potrzeby. Standardowe opony mtb trochę by cię spowalniały.

Też mam w jednym rowerze piasty xt, jeszcze z 2012 roku, nie jestem najlżejszy, i upalam je w terenie, ale mają regularny serwis i są odpowiednio traktowane. Kręcą się nadal po 2 latach prawie jak nowe. Tyle że, kasowanie luzów i smarowanie to obowiązek.