krzysiekw

A do jakich zastosowań ma być rower? Bo Spartacus to cross z przeznaczeniem na asfalt,ścieżki rowerowe,polne drogi i ścieżki leśne.A Unibike to to teoretycznie rower górski choć na jakieś większe szaleństwa się nie nadaje.

Na takie trasy proponowałbym raczej rower crossowy a nie mtb.

Mógłbyś bardziej sprecyzować wymagania.Jaki typ roweru chciałbyś kupić?Ma to być mtb czy cross?Koła 27,5 czy 28/29?Amortyzator czy sztywny widelec?Oprócz wzrostu przydaje się też długość nogi.Błotniki czy oświetlenie to akcesoria które w każdej chwili można dokupić.A na koniec pytanie czy ta kwota jest ostateczna czy też możesz ją podnieść,bo za tą sumę naprawdę ciężko znaleźć coś porządnego.

Monoblok - zintegrowany wkład suportowy, to konstrukcja nierozbieralna z uszczelnionymi łożyskami.A VP Comp to firma która go w tym przypadku wyprodukowała.

Tak samo jak po autostradach i drogach ze znakiem B-9 (zakaz ruchu na jezdni i poboczu rowerów jedno i wielośladowych).

Marathony są dostępne od rozmiaru 23mm do 50mm a więc pełen przekrój do wyboru.

Radon robi fajne maszynki,jak będę zmieniał w przyszłym roku crossa to na pewno wezmę go pod uwagę.A Jacek zadał dobre pytanie,czy nie ma tam u Ciebie sklepów z rowerami do których można by się przymierzyć?

Masz rację,tyle że z tego co zaobserwowałem to Policja przymyka oko na rowerzystów tam jadących.Chyba wychodzą z założenia że skoro już jesteśmy na drodze to tam będziemy najmniej narażeni na ryzyko.

A więc w zasadzie już wybrałeś - twoje wymagania spełnia e-bike.Chyba że bierzesz pod uwagę dwa rowery,pierwszy elektryczny z pełnym wyposażeniem na dojazdy do pracy a drugi np.cross do zabawy.Tak czy inaczej powrót po 10 latach początkowo może być niezbyt przyjemny( wiem po sobie-prawie 18 lat nie jeździłem i pierwszy rok to była walka z samym sobą) ale po tym etapie "adaptacyjnym" teraz to już sama frajda, dodatkowo forma rośnie a waga spada.

Zasadnicze pytanie czy chcesz coś z tej swojej wagi zgubić( w taki razie cross lub trekking), czy po prostu sobie pojeździć bez wielkiego wysiłku( wtedy e-bike jak znalazł).Inna sprawa czy to mają być tylko asfalty czy też chcesz spróbować jazdy w terenie.

Mała poprawka co do Tribana 540, na stronce Deca widnieje cena 3299 i jest na 105 11-rzędowej. Na 10-rzędowej Tiagrze jest model z prostą kierownicą 540FB

A szukasz opon na warunki deszczowe czy na śnieg i chlapę taką typowo zimową?Bo w tym drugim przypadku przejrzałbym ofertę opon przełajowych.Ewentualnie Schwalbe Marathon - bieżnik i duży wybór rozmiarów.

W tym przedziale cenowym ciężko będzie znaleźć coś dobrego.Będą to rowery dosyć ciężkie,na sztywnym widelcu bądź z jakimś najprostszym uginaczem który dużo nie daje i z najniższą grupą osprzętową Tourney. A możesz napisać do jakich zastosowań ma być ten rower?

W tej rodzinie są też Kands, Lazaro, Remiro i Eries.

No i fajno,wielu bezawaryjnych km. życzę.

Bo coraz więcej osób zdaje sobie sprawę że różne rowery mają różne zastosowanie,więc dobierają sprzęt do swoich potrzeb.A na niedobranym rowerze faktycznie nie ma się co męczyć.Jazda ma sprawiać przede wszystkim frajdę inaczej nie ma to sensu.

Co to znaczy "za poważny"?Czy istnieje jakiś przedział wiekowy w którym należy jeździć na danym typie rowerów?Nie sądzę.Rower dobieramy według naszych upodobań i preferencji.Sam zauważyłeś że górski nie dla Ciebie,więc potrzebujesz wybrać pomiędzy crossem,trekkingiem a fitnessem.A rowerki MBK mają dosyć dobre opinie.A 30 to dopiero początek ;)

Teoretycznie bardzo podobne,jednak Unibike ma lekką przewagę według mnie.Do Meridy wsadzili korbę i kasetę Sunracea, a w Uni jest Shimano - jakoś tak bardziej jednorodnie.Z innych np.  http://nrowery.pl/2016/cross/madeira-vb lub http://infinitibike.pl/glowna/21-spartacus-cross-40.html

Jak sam zauważyłeś v-ki zupełnie wystarczą o ile nie będzie szaleństw w górach.Na miasto,ścieżki.pola i lasy szczękowe będą ok.Tak więc ja postawiłbym na Unibake z Deore.Ewentualnie zamiast tego Gianta spójrz na propozycję od Northeca.

Jeśli szosa to tylko z barankiem,widelec jak najbardziej karbon.Na Sorze 3x9 jest Triban520 - sporo osób go poleca na pierwszą szosówkę.Droższy na Tiagrze 2x10 Triban 540.

Mimo wszystko radzę poszukać czegoś na kasecie a nie wolnobiegu, a zamiast Tourney niech to będzie chociaż Acera.Tarczówek mechanicznych bym nie skreślał.No i tak jak pisał Pablito licz się z tym że niedługo czekać Cię będzie wymiana, zależy jak szybko chłopak rośnie.Drugi sposób to większa rama,krótki mostek,sztyca bez ofsetu i siodełko do przodu.

Mam w crossie na przodzie Smart Sama 28x1.75 tyle że zwykłą wersję i na razie bez awarii. Waga 587g,na asfalcie jest szybka a w lekkim terenie wystarczająco przyczepna.Przy 25km/h lekko buczy ale nie tak żeby to przeszkadzało - ja jestem z niej zadowolony.

Na tył proponuję Mactronic WALLe - mam,używam jest naprawdę świetna.A na przód sam czegoś szukam i zastanawiam się nad lampką którą polecał kolega Jacek http://allegro.pl/lampka-rowerowa-2-w-1-led-cree-1800lm-akcesoria-i5486416694.html

Po pierwsze felgi to są w samochodach, w kołach rowerowych są obręcze i szprychy ;) A co do koła pod wolnobieg to na Allegro pełno tego w podanym przez ciebie budżecie np. pierwsze z brzegu http://allegro.pl/kola-28-szosowe-rodi-stylus-pod-wolnobieg-qr-sl-i5350547155.html?reco_id=68495ee5-7c52-11e6-87f8-56847afe9799&ars_rule_id=201

Rowery takie jak Monteria,Kands,Lazaro itp. mają najtańsze ramy które swoje ważą,ale dzięki temu producenci rowerów mogą je wyposażyć w lepszy osprzęt.Z drugiej strony taki Kross ma lepszą ramę( mnie też się bardzo podobają) i ustaloną już w branży markę za którą też trzeba zapłacić,dlatego w tym przedziale cenowym są gorzej wyposażone.