krix

3 godziny temu, Bonnum napisał(a):

Kup coś w cenie ok 4, max 5k

No właśnie...taki GC 9 po przecenie (jeśli będzie) byłby blisko tej ceny...stąd moje rozkminki, czy nie czekać do jesieni. W kropce jestem. Medytować nad tym będę

3 godziny temu, sl66 napisał(a):

Potwierdzam. Ostatnio zaczęliśmy jeździć z dzieckiem w przyczepce i jestem zaskoczony, jak bardzo duży opór taka przyczepka stawia. Normalnie po mieście jeździłem na średnim blacie z przodu (mam 3x) i operowałem tylko tylną przerzutką, obecnie z podłączoną przyczepką jeżdżę na małym blacie z przodu. Prędkości przelotowe to myślę jakieś 12-15km/h.

Też potwierdzam. Na jesieni jeździłem już ze swoją przyczepką i dwójką dzieciaków, ciągnąc ją złomem

@mike21 A Ty byś zmieniał takiego Judy Silver na Rebę?

3 godziny temu, Bonnum napisał(a):

z całym szacunkiem, ale chyba przesadzasz. Będziesz kilka lat jeździł na wycieczki z żoną ciągnąc przyczepkę, a potem kolejne kilka wolniutko z żoną i dzieckiem na malutkim rowerku. A jeśli nie wyrośnie Ci zawodnik, jak np Jackowi, to kolejne lata też będziesz jeździł trasy po 10km z prędkością średnią 10km/h.

Ale czemu przesadzam? Jestem otwarty na krytykę, więc serio pytam.

Po zastanowieniu się - jak mam kupic rower (a w zasadzie dwa) i mieć je przez najbliższe 10 lat, to nie chcę się męczyć z kiepskim, słabo działającym, rdzewiejącym amortyzatorem ( ufam w opinię @mike21 ).  Taki rower to ja mam teraz (tylko opony ma on trekkingowe). W związku z tym na pewno zamienię Judy Silver na lepszy (płacąc 200 euro mam Recon Silver, 300 euro - Rebę, więc kupię Rebę). Rower wyniesie więc ok 4,8k PLN za sztukę (wraz z Rebą i hamulcami Deore). To już niedaleko do ceny np Canyona GC 9 ,  gdyby został przeceniony. Zgadzam się, że dla jazdy z przyczepka po co mi taki Canyon GC 9, ale z drugiej strony dokładając nawet 2000 więcej do roweru "na teraz" wychodzi to 200 PLN na rok przy 10 letnim okresie używania i przez ten czas cieszę się nie dość, że przejażdżkami z rodziną to jeszcze moge sprówowac pojechać bardziej w teren. Mało tego, jak mi go nie ukradną, to po 10 latach nie musze kupować tego nowego, lepszego, bo go cały czas mam ? I jeszcze przypominam, że "biednego nie stać na słabe rzeczy (czyli słaby amor ;)". I jest jeszcze druga zasada, która można stosować: kupujemy albo najtańsze albo (naj)droższe rzeczy. Tych środkowych się nie opłaca (niewiele więcej dają niż te słabsze, a ceną są w kierunku droższych)

Attention przymierzyłem osobiście i moja żona także, więc rozmiar jest dobrany. Zarówno Attention jak i potencjalnie inny rower, np taki Canyon GC mają miękkie biegi (GC ma 1 x 12, więc na pewno na przyczepkę się nada). Jeśli chodzi o wolne jazdy z dzieciakami przez najbliższe kilka lat, to zgadam się całkowicie, będzie to 90 % aktywności, tak to będzie wyglądać.

W dniu 19.05.2023 o 20:38, ram napisał(a):

Co to przetowarowanie ?

Chodzi o to, że jest za dużo towaru na magazynach. Nie ma popytu, sklepy zamówiły rowery. Teraz żeby odzyskać tzw płynność finansową będą musiały czasem z niewielkim zyskiem / stratą sprzedać za niższą kwotę, niż pierwotnie zakładano

Jeśli Canyon spuści z ceny...na razie trzyma z powrotem niezniżkowe kwoty. Trzeba przymierzyć, bez dwóch zdań...ewentualnie kupić dwa różne rozmiary i jeden odesłać. No, tak się z ubraniami robi...co się śmiejecie ?

1 minutę temu, ram napisał(a):

Dla Ciebie czy żony, bo już się pogubiłem.  Nie ma co wg mnie kombinować

Jak kupiłem Cube Reaction C:62 Race, co go miałem tydzień i kosztował niecałe 7k (sic!), to miał być dla mnie. Potem, jak otrzeźwiałem i zszedłem z technologicznych wyżyn, skierowałem swój wzrok w ierunku Attentiona czyli kwot dwukrotnie niższych i zdecydowałem kupić dla żony także.

Trzymam się tego pomysłu dalej, czyli Attention z Rebą będzie dla mnie i dla żony, Grand Canyon tak samo. A ponieważ nie mam kasy na to (bez wielkiej spinki) a i żona puka się w czoło, to coraz mocniej rozważam poczekać do jesieni.

Canyon miał przecenę 20 proc w lutym/marcu. Jeśli znów spuści ceny, to Grand Canyon 9 będzie brutto po ok. 7,2 k. Canyon sprzedaje bez Vatu (nie wszystkie wysyłkowe sklepy mają ten model, niektóre tylko B2C).

Teraz, ram napisał(a):

Nie wiem co chcecie od tego biednego Judy.

Też teraz przeczesałeś forum? ?

Twoja połówka ma Judy Silver czy Gold?

Własnie - Recon Silver ma aluminiowe golenie. Judy - metalowe, które rdzewieją - tak pisał @mike21

A ma sens komponować Attentiona z Deorkami i Rebą w sumie ok 4,8 - 5k? Muszę jeszcze dokupić przejściówki z QR 9mm na Thru Axle, bo Reba ma sztywną oś

A dzisiaj bylem w Decathlonie, oglądałem i jeździłem na XC 100 - rama L za mała na mnie i leżę za bardzo, ale mostek tam jest przykrecony "na odwór" na ujemny kąt, trzeba by pozmieniać ustawienia. Ogólnie fajny rower, choc 2 x 11 nie zrobię, bo rura podsiodłowa pod skosem za bardzo (tak twierdzi sprzedawca). No i do wymiany przednia tarcza - tylko 30T. Mimo wszystko za bardzo ten rower rozciąga. Może ja i bym kupił, ale żona na pewno takiego nie chce, a ja chce kupić dla obojga (najlepiej takie same, będziemy fajnie wyglądac ?

Oraz kupiłem wosk Momum ? spinkę do łańcucha 3-8 rzedów do moich złomów i łatki z klejem ? Haka do przerzutki jeszcze nie, bo nie  wiem, co z rowerem, multitoola sensownego nie było (tylko takie toporne). Aha, spinki 24 zł za 2 sztuki, ale srebrne. Teraz wiem, co miały w sobie złote spinki za 50 zł do 12 rzędowego XT. Jak jest złota spinka, szybko się skapniesz, gdzie jej szukać żeby rozkuć łańcuch, zgadza się?

Czy ta telenowela będzie miała koniec kiedykolwiek? ? Myślalem, że następny post będzie brzmiał : "A więc Attentiony dla mnie i dla żony zamówione, dreszcze emocji i ciary na plecach.." Wprawdzie istotnie, zamówilem dwa Attentiony w bike-discount, ale wczoraj (nie)potrzebnie zacząłem na Forum czytać o amorku Judy Silver Air. I włosy stanęły mi dęba.

Oto kilka opinii z innych wątków: 

"Judy Silver TK to najtańszy i najmniej udany amor powietrzny RockShoxa z dużą awaryjnością i kiepskim tłumikiem TK czyli TurnKey ograniczającym przepływ oleju."  @jajacek

"Że tak spytam - za jakie grzechy chcesz się karać takim amortyzatorem?" 

"Judy silver sobie odpuść gdyż będziesz dzień jego zakupu długo przeklinał. " ( @mike21

"Judy silver nie bierz bo ma beznadziejne golenie stalowe, które odłażą i rdzewieją" @BrudnyHenryk

Mike21 pisał jeszcze, że widział wiele taki amorów, 2 letnich stażem, z zewnątrz jak nowych, w środku pordzewiałych .

Mogę zgodzić się na rower z rekreacyjną, wygodną geometrią i pancerną, ciężką ramą, na rower, któremu za 100 euro zmieniam hamulce,  ale nie chcę roweru, któremu za 2 lata zardzewieje amor i żona, którą ledwo namówiłem na zakup roweru, powie mi - co ja takiego kupiłem, za badziewie. ja myslałem, że Judy Siver słabo wybiera ostre nierówności, nadaje się do rekreacji - ale nie, że jest bublem technicznym

W związku z tym mam trzy opcje:

1. kupuję Attentiona za (wszystkie ceny tak około) 620 E, dodaję hamulce Deorki za 100 Euro i Rock Shox Reba za 320 Euro - a co ?  (ceny netto dla mnie z bike-discount). W sumie daje to ok 4,8 k za rower. Sensowne?

2. rozglądam się za czymś innym- Merida 500 lite na Markhorze, a może inne marki - KMT, Canyon Grand canyon 9?

3. odpuszczam temat na razie i czekam do jesieni, co się wydarzy na rynku, a teraz jeżdżę na tym, co mam

Ktoś ma jakąś opinię?

Jeszcze z czasów z Londynu to miałem takie dwie anegdotki:

1. żarcik mojego autorstwa - Dlaczego Polacy w Anglii jedzą urozmaicone jedzenie? Bo w Tesco codziennie są inne produkty na przecenie. Anegdotka z autopsji.

2. I drugi taki wymyśliłem - Jaki tytuł będzie miał film o rikszarzach? Breaking the lights ? (Nawiązanie do Von Triera). "Break the lights" - jakby ktoś nie wiedział, to znaczy " przejść/ przejechać na czerwonym"

Dopisek: Ta pierwsza anegdotka pochodzi sprzed 20 lat, gdy funt stał wysoko i opłacało się oszczędzać "bloody quids"

40 minut temu, jajacek napisał(a):

W mojej nowej pracy czekają mnie targi na Malcie i w Barcelonie.

Trzymam kciuki. Zwłaszcza za Maltę, podobno można pojeździć po całej wyspie (jeśli nie mylę wysp).

Godzinę temu, Bonnum napisał(a):

A po jedziecie z przyczepką będziesz miał taką nogę, że potem kupisz sobie jakieś prawdziwe XC i będziesz zdobywał medale ? może takie za uczestnictwo ale zawsze ?

Dokładnie ?

Hej, wiecie, że ja dopiero teraz sobie skojarzyłem, że kiedyś przez 3 sezony byłem rikszarzem w Londynie! Praca życia. Spontan, szał. Noce z piątku i z soboty to była jazda do 4 nad ranem, nawaleni Angole, przed teatrami towarzystwo w garniturach, turyści wracający do hoteli, w tym wszystkim Araby  i Chińczycy ze swoim egzotycznym jedzeniem. Spontaniczne rozmowy z przechodniami, zagadywanie ludzi, wielokolorowy tlum...a rikszarze to było towarzystwo z całego świata. Dziewczyna z Nowej Zelandii, gość z RPA. Generalnie z całego Commonwealthu. Przyjeżdżali co rok pojeździć w sezonie. I mało Polaków. Potem z roku na rok pojawili się na rikszach nasi ziomkowie (niektórzy fajni, niektórzy niestety kombinatorzy, jeden tak fikał, że służby jej królewskiej mosci odesłali go z powrotem na koszt królowej do kraju, to sie nazywa w skrócie deportacja) i masa Kolumbijczyków, którzy nie mieli już zadnych zasad (choćby - nie podbieralo się klientów, szanowało się kolegów, nie jeździlo się pod prąd żeby nie robić całej branży pod górkę z policją, itd. Kolumbijczycy łamali to wszystko)

Po takim sezonie zawsze miałem takie dodatkowe pasmo mięśni na udach. Ale to było 20 lat temu... ?

Aa, pomyliłem Continental Race King ze Speed King. Ale Thunder Burt to taki semi-slick jak CX Comp dla crossa

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Być może jak pojeździsz i go dopieścisz to zmienisz zdanie. Żeby szybko jechać po utwardzonych nawierzchniach są potrzebne szybkie opony. Typu Conti Race King czy Schwalbe Thunder Burt na tył. Coś z lekkim bieżnikiem, niezamulające na przód. Ja używam Specialized Fast Trak.

Spowalniacze tragedia, o czym wiele razy wspominałem dziwiąc się że są tu na forum tacy co twierdzą że są to hamulce. Potencjalnie do wymiany na Deore.

Zawsze byłem przeciwnikiem napędu 1x do jazdy po asfalcie. Są tacy którym to nie przeszkadza. Jak widać do nich nie należysz. Ale większy blat na pewno się przydaje. Ja jeżdżę na 34 ale czasem i 36 by się przydał.

[mention=11126]krix[/mention] na luzie Attention wystarczy. A po jedziecie z przyczepką będziesz miał taką nogę, że potem kupisz sobie jakieś prawdziwe XC i będziesz zdobywał medale może takie za uczestnictwo ale zawsze W sumie to możesz sobie jeszcze sprawić elektryka, jeśli będziesz jeździł po górach wokół Krakowa z przyczepką z dzieckiem.
[mention=472]jajacek[/mention] ale co mają wygładzone spawy do jakości ramy? Zresztą te w xc100 mimo że rama jest lepsza to wyglądają podobnie do Attentiona.

Pancerna rama zawsze lepsza do ciężkich zastosowań. Trochę już się zgubiłem w tym wątku kto tu co kupił i jaką ma ramę :)

4 godziny temu, jajacek napisał(a):

Rama w Cube Attention jest podstawową , budżetową ramą o dużej wadze pozbawioną tych cech.

Dzięki Jacek! Chociaż to @liverpoolczyk02 zdaje się zadał pytanie o ramy w kontekście jego rowerów .

p.s. to teraz mnie nieco zniechęciłeś do Attentiona ?  Ale może Attention przez swoją prymitywną i  niecieniowaną ramę lepiej nadaje się do przyczepki? O ma w opis e w sumie wytrzymałośc 150 kg ( rower,rowerzysta osprzęt i bagaż)

W dniu 17.05.2023 o 20:19, liverpoolczyk02 napisał(a):

Rower jest, jeździ!
Wszedłbym na minę z rozmiarem 17, nawet ta 19-stka jest dla mnie zaskakująco krótka, w każdym razie bałem się, że będzie kobyła, do której trzeba będzie niekomfortowo dosięgać. Nic takiego nie ma miejsca.

Po 1, kolor ze zdjęcia, a kolor rzeczywisty tak mocno się różniły, że nie poznałem swojego roweru. W jakim celu zdjęcia są upiększane, nie wiem, i choćby gdzieś tam małym druczkiem było napisane, że to tylko wizualizacja, wciąż uważam to za manipulację. Jest ciemniejszy, też ładny ?
Sądzę, że rama jest do kitu, wygląda, śmierdzi i dźwięczy mi tanizną. Spawy widoczne chyba z kosmosu. Najgorsze jednak, że jest bardzo szeroka w poziomie, między kolanami, co sprawia, że co jakiś czas o nią ocieram. 5 cm, tyle co opona ?
- Hamulce nie żylety, ale czytam, że tarcze muszą się jeszcze dotrzeć,
-fajnie, że kierownicę mam na wysokości siodełka, siedzi mi się nawet wygodnie.
Właściwości jezdne - kompletnie inaczej niż na mtb 26 full. Łatwiej się jedzie, ale tyłek boli! Nie ma dumpera, dziury, po których się oblizywałem, teraz czuję mocno. Ale z drugiej strony, na górce, na której ostatnio zdychałem, tym ustrojstwem podjechałem lekko. Po ponad godzinie troszku "poczułem" ręce i lędźwia.
Ogółem jestem happy, chciałem mieć rower na kołach 29 i mam, lubię na niego patrzeć, czuję frajdę, inne wrażenia i szybkość. Jak by ten rower nie shejtować, dla mnie to i tak "przełom technologiczny". Banan na gębie, póki jeździ i nic się nie psuje haha
Jeszcze raz dziękuję za szybką odpowiedź, bo mniejsza rama byłaby nieodpowiednia

To kupiłeś i oddałeś? Czy masz ten 29 i stary 26?

9 minut temu, APZ napisał(a):

Z góry przepraszam za OT, ale Koledzy wyżej pisali coś o muzyce. Czy jest na Forum jakiś kolarz, który nie uprawia muzyki? ? Jak nie jeżdżę na rowerze, to komponuję fortepianową muzykę filmową. Oto linki do dwóch przykładów. Proszę słuchać na dobrym sprzęcie lub przez słuchawki. Jeśli plik się nie ściąga, to proszę o info. Nie mam pewności, czy poradziłem sobie z technologią udostępniania z chmury: 

https://mega.nz/file/D3BwmCLB#rLPcCMaPHXrK_eyznJerdl_fy5zrgMjP8C6TZ66f9_Y

https://mega.nz/file/Tz43QDIS#q2jqCUMT3PqCctd56V8GlC8rE8e2yjALWQtX-8soAa4

BLokuje mi ten serwer i nie moge wejść na link. Wrzuć na np we transfer

9 minut temu, Veriv napisał(a):

Musisz odpowiedzieć sobie na na jedno,sam wiesz jak ważne pytanie. Chcesz kupić czy kupować?

hahaha słusznie...

Ważne pytanie

O, takie coś mi wskoczyło po klikaniu w Wasze linki. Nie wiem co to jest, ale żre folkowo w skali doryckiej.  

Na chwilę wrócę do tematu rowerów ?

ten Attention kosztuje w tej chwili ok 750 Euro (jakies 3,4 k). Normalna cena modelu 2023 na bike-discount to ok 950 - 1000 Euro. wiem, ze nikt nie jest wróżka z fusów - brać czy czekać na te wielkie Wakacyjne Obniżki, co mają przeczyścić magazyny? Ja jestem skłonny wziąć, bo chyba Cube & bike-discount nie robili takich przecen (z 950 na 750 ) już na początku sezonu, więc cena dobra. Nie pamiętam, ile kosztował Attention w lutym marcu, gdy przy rowerach bły jeszcze cyferki "2022" (zeszła kolekcja)