wentura

Spoko nie jest. Są u mnie trasy gdzie szkoła MTB trenuje i niestety nieprzejezdne już dla mnie. Ale leki teren, gównie utwardzone ścieżki ok. Doszły mi dziś opony do szosy Continental GP 5000, a co do dętek to jeszcze nie zamówiłem, strasznie mnie korcą SCHWALBE Aerothan Race z 2022. W tym moim nieMTB mam opony SCHWALBE i je po prost kocham.

Były opony 2.2 i amortyzator ale wyleciało

Jeżdżę dokładnie na 4.2 bara i widelec sztywny aluminiowy mam - opony 1.75. / 3.8bara dla mnie jest flakowato. Ale przyznaje dla każdego poza mną jest to zbyt twardo. Nienawidzę uginających się opon.

Wracając do dętek z TPU to SCHWALBE Aerothan naprawdę sprawia wrażenie że rura pod wentyl jest grubsza. Tylko pozostaje jedno ale, dętka jest droższa od dobrej opony.

TAK o szosę w MTB max na 4,5 - 4,7bara

Zawsze prędkość przekładam nad komfort. Twoja odpowiedz porusza ważną kwestie, którą na forach podobnie interpretują, że cienkie dętki źle znoszą wysokie ciśnienia. Wygląda zatem na to że raczej poniżej 85g wagi dętki nie powinienem schodzić. Schwalbe SV15 - 105g

Ponad stówkę ważę, a w szosie jeżdżę na 23mm i te 8,5 bara zachowuje się u mnie tak jak u innych 7bar.

Tubolito odpada, prześledziłem wczoraj dokładnie kilka jej testów i niestety do szosy jej wentyle się nie nadają. Ale widzę, że i Zero SmarTube pomimo ceny nie jest taka mocna. Chyba zdecyduje się na zwykłe dętki z całym metalowym wentylem. Jeśli ktoś ma jakieś typy dobrych lekkich dętek z butylu to z chęcią go wysłucham.

Tylko pamiętajcie, że korba w starszej Tiagrze 4600 waży mniej ok 810g a w 4700 910g

Chodzi mi dokładnie czy dętka nie będzie puszczać na wentylu przy wysokim ciśnieniu 8.5bar - ponieważ wentyl w niej jest wkręcany w plastik ? Może ktoś jej używał?