Skocz do zawartości

wentura

Użytkownicy
  • Postów

    165
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wentura

  1. Problem wydaje się rozwiązany dopiero teraz. Maksymalnie ile tylko można poluzowana linka wtedy powoduje momentalne zejście na mniejsze zębatki bez podskoków powodujących spadki. Minus taki, że już nie tak płynnie przerzuca na większe zębatki. Mądrzy na YouTube skracali na styk a ja drugi mądry skopiowałem i tak właśnie mi się wydaje, że tak z dwóch ogniw brakuje. Raczej już nie będę nic zmieniać, ale zapoznam się jeszcze z waszymi radami. Rozwiązanie jest też takie, że można zamontować prowadnice łańcucha z MTB i nie ma prawa wtedy spadać, ale czy nie lepiej byłoby wtedy zostawić przerzutkę przednią.
  2. Przez wiele miesięcy na MTB i szosie używałem butów Adidas Terrex Swift Solo. Pewnie na MTB dalej będę ich używał.
  3. Ostatnio w jednym z moich rowerów wymieniałem kasetę i przy okazji wymieniłem łańcuch. Strasznie się namęczyłem z ustawieniem prawidłowym zmiany biegów, łańcuch miał tendencje do spadania z korby przy przerzucaniu z dużej tarczy korby na mniejsze zębatki kasety, im twardsze przełożenie tym bardziej miał tendencje do spadania. Dodam, że przerzutkę przednią mam zdjętą bo z małej tarczy korby nie korzystam. Długość łańcucha mierzyłem metodą ustawienia na największej tarczy korby i największej zębatki kasety i potem skrócenie go odpowiednio pod te ustawienie . Czy jest to dobra metoda pomiaru czy jednak do tego wymiaru powinienem dodać kilka ogniw, bo mam wrażenie jak gdyby przerzutka nie mogła na najtwardszych przełożeniach go odpowiednio napiąć. Aktualnie napęd pracuje ok ale dość mocno dokręciłem śrubę regulacji napięcia sprężyny napinającej przerzutkę.
  4. A więc w nabytego Cube Peloton Pro ostatecznie dodatkowo wrzuciłem 1100zł - nowe koło przód, nowe opony GP 5000, dętki TPU Areohan, kaseta 105 / 28-11, łańcuch tiagra 601. Prawdopodobnie w przyszłości może jeszcze wymienię piastę oraz korbe jakby się kiedyś tanio pokazała jakaś 105 lub Ultegra. Po tych wymianach napęd z klamkomanetkami tiagra 4600 spisuje się naprawdę dobrze a i opony GP pierwij sort. Stare koło to Ultegra WH-RS80-A-C24 / 750g /16 szprych - zastanawiam się czy wymiana szprych coś da aby zniwelować bicie góra dół, centrowanie nie było w stanie zniwelować tego bicia. Warto uratować koło piasty są ok.
  5. W oryginalnym opisie dodanym do dętek nie ma oznaczenia max ciśnienia oraz żadnych dodatkowych ostrzeżeń podczas użytkowania. Jest tam obrazek, który sugeruje tylko na zwracanie uwagi na max ciśnienie na dedykowanej oponie. Jedyne ostrzeżenia są podczas montażu i przed - nie może tam być uszczelniaczy do opon bezdętkowych. Radze bezpośrednio zwrócić się po niemiecku lub angielsku bezpośrednio do producenta, bo jednak temat jest bardzo ważny dla bezpieczeństwa.
  6. Zamówiłem do drugiego roweru więc jak będzie oryginalne opakowanie to wrzutce kilka fotek z instrukcji użytkowania. Zaskoczyłeś mnie tymi zjazdami, wstępnie powiem, że nie wyczytałem nigdzie, o Areothan, aby trzeba było uważać. Jeżdżę na 700x23c i ważę 101kg, dętka do max 28c więc na 23c w teorii jest bezpieczniejsza. Zastanawiam się co by było gdyby taka dętka pękła przy prędkości ponad 50km.
  7. Alternatywa dla Shimano WH-RS100 powinna być dobra.
  8. Dobra wjeżdża włoski Ursus za 250. Podobno w oryginalnym opakowaniu nie jeżdżony.
  9. Szukam czegoś do treningowego, najlepiej używanego do kwoty 270zł.
  10. Musze z przodu wymienić i zastanawiam się nad dwoma zupełnie innymi. Pierwsze sztywne cieszę o 100g drugie mniej sztywne lżejsze.
  11. Przyszedł mi rower do treningów i ktoś mądry zdjął do transportu korbę Tiagra 4650. Zamontowałem i niby pracuje prawidłowo, ale czy w tym modelu nie stosuje się podkładek dystansowych? Chodzi dokładnie o miejsce pomiędzy ramieniem korby a suportem.
  12. Wykonana w 100% z termoplastycznego poliuretanu (TPU) łącznie z zaworem.
  13. Teoretycznie podobno inny materiał, ale w praktyce wydaje mi się, że tylko inaczej nazwany. W testach wypadają lepiej jak Tubolito, mniejsze opory toczenia. Nie znam max ciśnienia, ale u mnie pracowały też na 8.7 bar OK. Uwaga! - trzeba z wyczuciem delikatnie bez nadmiernej siły dokręcać wentyl oraz nakrętkę, tak aby nie przekręcić samego mocowania wentyla w szyjce.
  14. Można zmienić szybkozamykacz średnicy pręta 5mm na 4,4mm i nie będzie to miało wpływu na sztywność czy lepiej szukać odpowiedniego 5mm?
  15. Na starszym Scott Speedsterze mi się teraz tak dobrze jeździ i nie chce tego zepsuć, wiem co będzie jak wsiądę na nowy kilka klas lepszy, więc raczej jazdy sobie aktualnie będę jednak darował. Dochodzę też bardziej do tego, że od aero dużo bardziej przydałby mi się w niedalekiej przyszłości gravel, ale przyznam, że kompletnie nie wiem na co zwracać uwagę przy jego zakupie.
  16. Jak będziesz coś o jazdach bezpłatnych Scoota słyszał to daj znać ja z Wołomina więc pewnie w Waw będzie. Dobrze wiedzieć z tym uciągiem linki. Jest jedna przewaga starej grupy Tiagry 4600 nad wszystkimi innymi grupami, która chyba przykrywa mi ich niewygodę - zaletą jest jej nie profesjonalizm, ma wskaźnik zmiany biegów. Na szybce wystarczy umieścić odpowiednio ustawione czerwone punkciki i jednym spojrzeniem człowiek wie na jakich biegach się porusza, przydatne przy szybkiej redukcji.
  17. Tamten był na starej grupie 105 - 5700. Tak ta tiagra ma niewygodne klamki sam rozważałem może czy ich na 4700 nie wymienić, ale za rok dwa lata rozważam kupno roweru już całego na karbonie może aero, więc daruje sonie ulepszenia. Dokładnie chodzi mi po głowie używany kilkuletni Scott foil 20
  18. Koniec końców mam dwa zbliżone do siebie rowery tylko jeden z 0,5 kilograma lżejszy i teraz pozostanie wybór, który do katowania na interwałach pod górkę i do jazdy w deszcz, a który do spokojniejszych dalszych tras, a może kiedyś jakiś amatorskich wyścigów.
  19. Mój aktualny jest też na tym napędzie, Tiagry, ale właściwie jak na zdjęciu widać był nie jeżdżony.
  20. Mogłem na 105 w tej cenie mieć, ale był damski i do tego brzydki.
  21. To model prawdopodobnie z 2013. Kobieta na nim jeździła, kaseta wyglądała dobrze ale co do dużej tarczy na korbie mam małe obawy.
  22. 2000zł zapłaciłem ale wież mi w tym rozmiarze to za 1500 nie nadawały się do jazdy.
  23. To jednak będzie tiagra, a rower mięcej więcej wygląda tak -
×
×
  • Dodaj nową pozycję...