lukasz.przechodzen

Hmmm… teoretycznie powinien pasować każdy klucz do wolnobiegu, ale wcale bym się nie zdziwił gdyby Falcon potrzebował innego. Ale niestety nie wiem czy te co wysłałeś będą pasowały, najlepiej wyślij zdjęcie wolnobiegu do sklepu. Odnośnie przeróbki na Single Speeda, to po pierwsze nie nałożysz nic na bębenek, bo bębenka nie masz :) Takie rzeczy tylko przy kasecie. Tu musisz kupić albo wolnobieg albo zębatkę nakręcaną. I w zależności co wybierzesz, będziesz miał ostre koło, albo nie będziesz miał.

To, że rower jest przechylony to normalna sprawa, bo wynika to chociażby z ułożenia ciała, gdy jedna noga stoi na pedale, a druga na ziemi. Druga sprawa to sama geometria ramy. W typowych rowerach górskich pozioma rurka jest poprowadzona z ostrym spadkiem, tak by w kroku nas nic nie uwierało w razie czego. Ale już rowery szosowe czy trekkingowe mają bardziej poziome te rurki, bo tam aż tak nie potrzeba ochrony kroku.

Jeżeli rower z przerzutką planetarną, to stawiałbym na koła 28 cali, bo z 26 raczej nie znajdziesz. Niestety z Alfine wątpię żebyś coś znalazł nowego w tej cenie. Sama taka piasta to już prawie połowa tej kwoty. Odnośnie poszukiwań, to mi żaden model teraz do głowy nie przychodzi, ale poprzeglądaj Allegro i oferty producentów, a jak coś Ci wpadnie w oko, śmiało podrzucaj do ocenienia :)

Ja wolę kompletować narzędzia pojedynczo, bo dopasowuję je do tego, co jest mi potrzebne. Zestawy są fajne, bo wychodzą często taniej, ale czasami są tam narzędzia, których nigdy nie użyjemy. Odnośnie klucza dynamometrycznego (a raczej kluczy, bo pewnie potrzebne będą co najmniej dwa), to chodzi mi to po głowie, choć na razie wszystko dokręcam na wyczucie i z głową. Nie wszystkie śruby warto dokręcać "na chama". Takie klucze to podstawa przy obcowaniu z karbonem, stal i aluminium wybaczają więcej :) A tabelkę z momentami oraz masę, masę przydatnej wiedzy znajdziesz w tej książce: https://roweroweporady.pl/najlepsza-ksiazka-o-serwisowaniu-roweru/

Hej. Po pierwsze masz wolnobieg, a nie kasetę. Tu znajdziesz informację jak go odkręcić: https://roweroweporady.pl/jak-wymienic-kasete-lub-wolnobieg-w-rowerze/ Jeżeli idzie opornie, możesz spróbować użyć imadła. Jeżeli chodzi o przekrzywianie się koła, to wychodzi na to, że szybkozamykacz nie trzyma koła tak jak potrzeba. Zaciskanie tego na siłę nie ma sensu, powinno się go zapinać z wcale niedużą siłą. Zobacz czy masz dobrze włożone sprężynki: https://roweroweporady.pl/jak-zamykac-szybkozamykacze-kola/

Jeżeli jedziesz do Unii to koniecznie załatw sobie EKUZ, czyli kartę ubezpieczeniową w NFZ. Dostaje się ją od ręki. Warto też wykupić jakieś turystyczne ubezpieczenie, to nie są duże pieniądze. A z dokumentów dowód osobisty w zupełności wystarczy.

Bardzo dziękuję Wam wszystkim za miłe słowa :)

Łańcuch możesz próbować czyścić szmatką nasączoną benzyną, ale lepiej go rozkuć i założyć spinkę, będziesz mógł go zakładać i zdejmować bez narzędzi. A wolnobieg wyczyścisz cienkim paskiem szmatki nasączonym w benzynie.

Ha, dylematy przy wyborze osprzętu są zawsze trudne. 105 będzie działać trochę płynniej od Tiagry, będzie też lżejsza. Ale czy warto dopłacić? Zależy ile :) Ja w swoim rowerze (fitnessowym) mam korbę, przerzutki i kasetę 105 i działają bardzo fajnie i w porównaniu z np. górsko/trekkingowym Deore (odpowiednik Tiagry) działają hmmm… bardziej płynnie i pewnie. Ale kwestia czy warto czy nie, to już inna sprawa. Jak Cię stać, to moim zdaniem warto dołożyć.

Oj, on ma tylko 512 Mb pamięci RAM. A niestety Endomondo ma spore wymagania pod tym względem. Przydałaby się po prostu jakaś mniej zasobożerna aplikacja.

Uczestników ogólnie nie było wielu, ale z Polski było pięć miast: http://www.cyclingchallenge.eu/classifiche/classifica-principale/

W tym budżecie uderzyłbym do innych producentów niż B'Twin. Doceniam ich rowery w przedziale 1000-2000 złotych, ale z tymi droższymi to sam nie wiem. Jeżeli chodzi o sklepy rowerowe w Łodzi, to zajrzyj np. do Gold Sportu na skrzyżowaniu Kopernika z Żeromskiego (+ ich drugiego sklepu na Kopernika 33 koło komendy), do Dynama na Kilińskiego, do Piasty Puszkina, do Bikemii na Wydawniczej 1/3 i zaraz w pobliżu jest sklep na Piłsudskiego naprzeciwko stadionu Widzewa. To pierwsze duże sklepy, które przychodzą mi do głowy, ale musiałbyś jeszcze w internecie poszperać, bo często fajne rowery można dostać w mniejszych sklepach, ale trzeba wiedzieć do których podjechać :)

Kuba10088 podał linki, a ja jeszcze napiszę, że najlepiej używać benzyny ekstrakcyjnej. Czysta woda nie usunie Ci smaru i brudu tak szybko (jeśli w ogóle usunie).

A na jakim telefonie odpalasz Endomondo? Spróbuj jeszcze aplikacji Strava.

Moi rodzice przejechali zachodnią granicę Polski, od trójstyku z Czechami i Niemcami w Bogatyni, aż do Świnoujścia. Jechali sporą część po niemieckiej stronie (lepsza infrastruktura rowerowa), a na noclegi zjeżdżali do Polski. Większego problemu z tym nie mieli, choć przez wyjazdem przygotowali sobie listę miejsc gdzie mogą się zatrzymać.

Rower może być najlepszy na świecie, ale jeśli rama jest dużo za duża, to może się stać najgorszym rowerem na świecie :) Z tych trzech rowerów wybrałbym Rometa. Ma najlepsze wyposażenie i osprzęt. Niestety Atlantic nie ma dynama w piaście, co jest bardzo fajnym dodatkiem, no i oba Krossy mają wolnobiegi zamiast kasety, co według mnie też jest pewnym minusem. Romet ma wszystko co potrzeba.

Według mnie przyczepek używa się albo wtedy gdy nie ma możliwości zamontowania bagażnika do roweru lub jest to trudne, albo wtedy gdy w same sakwy na bagażniku (+ew. te z przodu jeśli da się zamontować) przestają nam wystarczać pojemnościowo. Ale ja bym traktował przyczepkę jako dodatek do sakw na rowerze, a nie jako zastępstwo.

Witaj, tu znajdziesz opis pomiaru wyciągnięcia łańcucha: https://roweroweporady.pl/jak-wymienic-lancuch-rowerowy/ Przyrządzik do pomiaru się przydaje i proste modele nie są drogie (ok. 10 zł). Ale możesz też zmierzyć odległość pomiędzy sworzniami, zresztą wszystko masz tam opisane. Jeżeli chodzi o regulację przedniej przerzutki, to trochę niepokoi mnie to, że napisałaś "nie rusza się wózek przerzutki". Może faktycznie linka jest słabo naciągnięta? Choć to byłoby dziwne, bo od upadku takie rzeczy się nie dzieją. A manetki masz indeksowane czy nie?

I niestety swoje ważą w porównaniu ze sztywnym widelcem. Dlatego przemycam co jakiś czas na blogu informacje o rowerach ze sztywnymi widelcami, bo i są lżejsze i mniej awaryjne (zawieszeniowo) i sztywny, ale lżejszy przód moim zdaniem lepiej radzi sobie z nierównościami niż cięższy i tanio amortyzowany.

Właśnie różnica w cenie pomiędzy Alivio: http://www.ceneo.pl/Rowery_i_akcesoria;0112-0;szukaj-br-t4000;0192.htm#crid=28296&pid=7269 a Deore: http://www.ceneo.pl/Rowery_i_akcesoria;0112-0;szukaj-br-t610;0192.htm#crid=28296&pid=7269 nie jest szczególnie duża. Sporo tańsze są Altusy (BR-M422): http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-br-m422+hamulec#crid=28296&pid=7269 Miałem je przez kilka ładnych lat i powiem Wam, że też świetnie dawały sobie radę, jak na taką klasę.

Ja rzadko jeżdżę w okularach, dlatego specjalnie w nie nie inwestuję. Miałem kiedyś Accent Shadow, ale ze względu na moją wielką głowę, po 15-20 minutach jazdy zaczynały mnie uciskać. W końcu je sprzedałem i kupiłem okulary, które już kiedyś miałem (tylko ktoś mi na nich usiadł :) BBB Element, tani prosty, ale fajny model. I ma dość elastyczne oprawki, więc pasują mi do głowy :) Myślałem kiedyś nad jakimiś lepszymi, może z polaryzacją, ale używam okularów na tyle rzadko, że się nie zdecydowałem.

Jeżeli będziesz składał częściowo z używanych części, być może wyjdzie taniej lub porównywalnie do nowego. Ale przy składaniu roweru musisz pamiętać o jednym: będzie Ci potrzeba sporo narzędzi albo wizyty w serwisie. Narzędzia oczywiście potem mogą się nieraz przydać, ale mimo wszystko trzeba je liczyć. Według mnie składanie samemu roweru za 1500-2000 złotych to fajna zajawka, ale w kategoriach finansowych raczej nieopłacalna.

Nawet nie wiem jak nazwać tak cwanego sprzedającego. Wysokość siodełka to nie jest wszystko. Ważna jest też odległość siodełka od kierownicy. Siodełko możesz opuścić, ale może się okazać, że i tak będziesz musiała wyciągać ręce do kierownicy. Ja bym się nie decydował na taki rower.

Ostatnio w Łodzi widziałem dziewczynę, która wiozła dzieciaki w takim skrzyniowcu, więc powoli coś się zmienia :)

Do plecaka zbyt wiele nie załadujesz, a nawet jeśli to zrobisz to plecy Ci wysiądą. Sakwy to bardzo dobre rozwiązanie. Z osobistych doświadczeń polecam wydać trochę więcej i kupić porządne, nieprzemakalne sakwy np. od Crosso czy Ortlieba. Tańsze też bywają spoko, ale do pierwszego mocnego deszczu.