Cała aktywność

witam co dla chłopaka będzie dobre Scott Spark 970 orbea oiz h30 trek top full 5 roczniki 2021-2023. rower do zabawy na ścieżkach może mały maratonik i zabawa

Been there, done that. Mnie do 1x przekonał bashguard mocowany bezpośrednio do ramy i chain guide, ale to pod kątem katowania roweru na dzikich ścieżkach w górach, w sezonie wyjazdowym. Na Mazowszu 2x z kasetą 11s 11-42 dawał nieco gęstsze zestopniowanie przełożeń przy najtwardszych przełożeniach, co mi się podobało przy dłuższej jeździe (bo akurat te +-28km/h przypada na tą dziurę w kasecie 12s przy korbie 32T). Konkretne konfiguracje napędów i odpowiadające im prędkości możesz sobie wygodnie poprzeliczać tu: https://mike-sherman.github.io/shift/ Na Warszawę i okolice zdecydowanie pakuj jak największą zębatkę w korbę jaką wciśniesz. Przełożenie 32:51 będzie tak miękkie, że tylko na najstromszych podjazdach na skarpę i może niektórych bardziej piaszczystych wydmach wykorzystasz. Przy okazji z większą zębatką na korbie utwardzisz przełożenia o te '2/3 biegu', więc mniej będziesz potrzebował uciekać na najmniejszą zębatkę, przy której najbardziej czuć dziurę między przełożeniami. Jak chcesz coś z insertami na bagażnik, to Grand Canyon 9 na promocjach, z dodatkowym kodem od kogoś, kto ostatnio kupił od nich rower (na grupach na FB ludzie dzielą się kodami ze swoich zakupów) schodzi do 6k z bardzo małym hakiem. Natomiast nie dość, że ten RR720 wygląda fajnie (zwłaszcza jeśli nie potrzebujesz bagażnika), to jak się bardzo nie śpieszysz, to możesz sobie przy odrobinie szczęścia w Decu poskładać różne promocje i sporo zbić z ceny: Decathlon co jakiś czas wrzuca na allegro karty podarunkowe z rabatem 20-25% na nie. Czasem to 10zł, czasem 50zł. Różnie limity zakupów ustawiają. Na sam rower może wpaść jakaś zniżka. Od czasu do czasu Zen oferuje 10% cashbacku. Zen jakoś powiązany jest z cashbackami od Picodi. Możliwe, że są i inne programy cashbackowe, gdzie Decathlon podobne cashbacki oferuje. No i do tego Decathlonowska gwarancja z obsługą serwisową (a nie odsyłanie za granicę). Jeśli turystyka nie oznacza sakwiarstwa lub robienia wielodniowych tras po górach, to śmiało możesz bez droppera lecieć w podsiodłówką i stabilizatorem, a w przypadku droppera - z Topeakiem Tetra M2 (tym najnowszym, wzmocnionym). Na polne gruntówki i lasy swobodnie się to nada (w cięższy teren już niekoniecznie).

Jeśli do race 720 nx trzeba by dołoźyć z 2k, żeby część elementów wymienić na lepsze, to pomyślałem po prostu o kupnie gotowego za ok 7k, o ile w takim za 7k też nie będzie trzeba czegoś poprawiać 🙂 Zaczynam powoli oswajać się z tym, że pewnie będę jeździł na 1 x 12, ale wciąż przeglądam też rowery z 2x. W przypadku 1 x12, najlepiej chyba byłoby dla mnie z kasetą od 10 i zębatkę przednią 34-36.

Dzięki za zwrócenie uwagi na to, chociaż na ten moment, nie planowałem montażu bagażnika 🤔

Rowerem szosowym nie pojedziesz "po cięższych terenach". Celuj w rower crossowy, ewentualnie jakiś rekreacyjny mtb z fajnymi, szybkimi oponami (np. Continental Race King) jak tego terenu ma być sporo

Sprawdź też jaka szerokość opony zmieszczą hamulce. Ja kiedyś w starym mtb 26" miałem opony 1,7 czy 1,75" i świetnie sobie radziły w terenie. Ten linkowany powyżej Black Jack jest fajną propozycją

Ile zwiększając budżet? Uciekanie w wyższy budżet jeszcze bardziej utrudni szukanie rowerów z 2x, raczej skażesz się kombinowanie z dużymi blatami przy korbie i piłowanie najmniejszych zębatek w kasecie (z tym paskudnym przeskokiem o 20% między 2 najmniejszymi). Dorzucenie teraz do równania, równie ostatnio niepopularnych insertów na bagażnik jeszcze bardziej utrudni wybór. Jak to ma być rower do treningów wydolnościowych, to może zamiast szukać górala, na którym będzie można najszybciej jeździć, lepiej pójść w stronę poszukania jak najpodlejszych opon, by sobie robić trening na tanich kotwicach o wysokich oporach toczenia, niczym z dodatkowymi ciężarami?

Przy takiej różnicy powinieneś też wymieniać łańcuch. Różnicę dwóch zębów ogarnie jeden łańcuch ale różnicę 10 już nie

Poza tym poczytaj w necie jak się prawidłowo ustawia wysokość siodełka - generalnie są trzy metody: tzw. Lemonda (czyli przekrok x 0,883), w innej po prostu do przekroku dodajemy 10 cm i ostatnia tzw. 109% (czyli przekrok x 1,09, uwzględniająca długość korby). Na szybko można ustawić siodełko "na wyprostowaną nogę z piętą na pedale". Wszystkie te metody są wstępem do kolejnych "mikroregulacji" (jeśli to konieczne) typu +/-0,5 cm. Inną kwestią jest ustawienie poziomu siodełka (i ewentualne drobne korekty polegające na podniesieniu lub opuszczeniu nosa siodełka) oraz prawidłowe ustawienie siodełka przód/tył https://www.rowertour.com/blog/jak-prawidlowo-ustawic-siodelko-w-rowerze

Zrób zdjęcie

Zapewnie nie ma to dla Ciebie dużego znaczenia, ale gdybyś ten rower użytkował do długiej turystyki, to weź pod uwagę, że w tym modelu nie ma insertów do montażu tylnego, tradycyjnego bagażnika. Większy bagaż da się ogarnąć, ale innymi metodami. Temat rzeka, więc tu go pomińmy. Dla porównania: Rockrider Explore 540 - przystosowano też do turystyki, zwłaszcza terenowej.

Dzięki za pomoc, czyli na ten moment lepiej wygląda Rockrider Race 720 NX, bo mniej ingerencji byłoby potrzebnych. Czy ma ktoś może w głowie co jeszcze warto byłoby rozważyć zwiększając budżet? Nie ukrywam, że wolałbym kupić gotowy rower dobrze złożony, żeby nie musieć wymieniać w nowym rowerze od razu kilku rzeczy.

@jajacek Machette. Ciut droższy serwis ze względu na droższe uszczelki ale odpłaci znacznie większą długowiecznością i trochę lepszą pracą. @MrFlex RR nie ma napędu i hamulców, ma lepsze koła (włącznie z gumami) i amortyzator. W SUP nie ma amortyzatora, kół, hamulców, jest jakiś pomieszany dziwnie napęd (zamiast korby xt, która nic nie wnosi mogli dać slx a w zamian manetkę xt i może starczyłoby na hamulce chociaż m6100). Nie lubię suportów PF w ramach alu tak więc osobiście nie chciałbym żadnego z nich. Wymiana amortyzatora i kół w SUP żeby to jakoś miało ręce i nogi min. 3k PLN. Wymiana napędu i hamulców w RR zamknęłaby się w 2k. W RR można dołożyć sztycę regulowaną z wew prowadzeniem kabla.

Jeśli zależy Ci na rowerze, który będzie uniwersalny zarówno na asfalt, jak i trudniejsze tereny, rower crossowy, taki jak Unibike Zethos lub Kross Evado 7.0, to myślę, że dobry wybór.

Polecam sprawdzić opony terenowe o szerokości 1.75–2.0 cala, które będą pasować do obręczy tego roweru

Recon RL Silver vs Manitou Machette

@mike21 Dzięki za odzew, chłopaki pomagają mi wybrać mtb i na ten moment porównujemy MTB XC Rockrider Race 720 NX Eagle z widelcem Manitou Machete 100 mm. Golenie o przekroju 32 mm. Technologie "TS AIR" i "KWIK TOGGLE" : Rower górski MTB XC Rockrider Race 720 NX Eagle aluminiowa rama ROCKRIDER | Decathlon względem MTB SUPERIOR XP 939 z widelcem RockShox Recon Silver RL R (tapered) SoloAir, skok 100mm: Rower MTB SUPERIOR XP 939 | CentrumRowerowe.pl Kwestia jak te amory mają się do siebie?

Jesli mi tylko napiszecie co konkretnie mam porównać. Mam obecnie trochę kłopot z czasem woęc nie śledzę wszystkich wątków.

Hehe no ja dlatego wymyśliłem sobie tak, że jak jeżdżę do pracy po mieście to z przodu mam blat 48t, a jak jadę w góry , czy Mazury, bo tam też strasznie pod górkę, to zakładam z przodu 38t, robię to z wygody, bo łatwiej mi wyregulować przerzutkę samą z tyłu i dwa razy w roku zmieniać blat.

to znowu ja a wiec rower kupiony okazalo ze siodelko bylo mocno za wysoko po obnizeniu zrownalo sie prawie z kierownica i rower zrobil sie wygodny i kierownica przestala sie trzasc dziekuje za pomoc

To jest podobny poziom co ten z Decathlonu, z tym, ze kola ma nedzne. Nie wiem natomiast jak ten, dosyc tani podstawowy amor RockShoxa ma sie do tego Manitou, bo z Manitou nie mialem do czynienia. Moze nasz kolega mechanik @mike21 nam podpowie?

Do nowego zestawu łańcuch powinien mieć 116 ogniw (można ewentualnie dostosować do konkretnego rozmiaru). Przerzutka Alivio powinna obsłużyć kasetę 11-32T, ale upewnij się, że nie przekracza zakresu specyfikacji. Suport musisz dobrać do konkretnej korby (sprawdź standard BSA lub press-fit, oraz odpowiednie osadzenie).

Może aż tak bardzo nie będę tego roweru orał, ale zazwyczaj jeżdżąc po prostu wybijałem się tym starym rowerem i przeskakiwałem krawężniki czy to zjeżdżając czy wjeżdżając. Chciałbym żeby ten nowy rower umożliwiał mi tak jeździć dalej ( tu raczej ustaliliśmy, że cross odpada, bo to nie ta geometria i mógłbym go szybko zajechać), a zakładając, że ten mój stary 25 letni rower waży 12,4kg, 3x7 sram, piasty STX, hamulce v-brake i dawał radę ( choć byłem wtedy z 15-20 kg lżejszy ), to nowy MTB da mi zapewne dużo większe możliwości i pokorzystam sobie w terenie, pouczę się, ale to i tak będzie raczej rekreacyjna jazda, bez zjazdów ( głównie Warszawa i okolice) więc może opcja, gdzie wyrozumiały i dobry serwis ( Decathlon ) będzie najlepsza 🤔 A co myślicie o przełożeniach tak jak w jednym z zaproponowanych rowerów przez sklep? Z tego co spojrzałem na stronie z kalkulatorem przełożeń rowerplus.pl/pliki/kalkprzelozen.htm to mógłbym na nim przy kadencji 90 obr./min jechać tak jak moim starym 40-41 km/h. Tego typu prędkości by mi wystarczyły jakbym chciał jakiś sprint na prostej zrobić, bo u mnie to raczej będą takie sprinty po prostu. Rower MTB SUPERIOR XP 939 | CentrumRowerowe.pl Mechanizm korbowyShimano Deore XT FC-M8100 Hollowtech II (34T) Kaseta/wolnobiegShimano SLX CS-M7100-12 (10-51T)

Stormy/Torpado cenowo to moze byly i dobre. Ale dostajesz rame i kola takie pod kompletna rekreacje. Ja bym jednak wolal Decathlon. Tym bardziej ze chlop cos pisal o skakaniu. Jak polamie rame to mu Decathlon wymieni. A w Storm raczej nie. Szwedacz ma racje ze skoki w kasecie zaleza od jej budowy. Diabel tkwi w szczegolach.

Z tą gęstością przełożeń w 2x to jeszcze zależy od konkretnej konfiguracji. Zwłaszcza 2x10 nie musi być tak, że wyjdzie gęściej niż przy 1x12 z patelnią z tyłu. 2x11 26/36 + 11-42 efektywnie dawało 13 przełożeń (względem 1x12 gęściej było przy najtwardszych co właśnie w płaskopolsce było ważne). Konkretną konfiguracją trzeba sobie po prostu przeliczyć np tu: https://mike-sherman.github.io/shift/ Z 2x, na sztywnych, były jeszcze Stormy, nie wiem jak cena/specka stoją po przemianowaniu z Indiany na Torpado, ale może też warto rzucić okiem?