Cała aktywność

OnePlus 13

Tłoczki pracują prawidłowo, hamulec działa, tarcza nie obciera, nie ma żadnych wycieków, dźwignia zmiany biegów działa natomiast przy hamowaniu klamka nie odbija do końca, powraca dużo wolniej w porównaniu do drugiej, muszę przepchnąć ja do pozycji wyjściowej około 1-1,5 cm. Tak jak wspominałem, rower na gwarancji więc pójdzie na sklep niech ogarniają temat. Tylko 200km do przejechania w dwie strony, chyba że rower można oddać do autoryzowanego dealera marki Giant to będzie mniejszy problem bo mam takiego u siebie w mieście. Skoro mogą robić przegląd zerowy, wbijają w kartę gwarancyjną to reklamacje też powinni przyjąć i naprawić uszkodzona cześć.

Niestety w hydraulice tak bywa. Kolega czasami 3 razy przelewał, odpowietrzał, itd. I nic nie dawało. Dopiero jak się wziął za to pro mechanik to wróciło o normy.

Niestety niczego tam sam nie zobaczysz. Możesz zdjąć klapę od dołu, ale tam jest mechanizm od przerzutek. No chyba że zacisnąłeś owijkę tak mocno na przewodzie przy klamce, że go załamałeś lub coś takiego.

Więc pozostaje jakaś awaria mechaniczna klamkomanetki. Jak dobiorę się do klamki po zdjęciu owijki to zobaczę jak to wygląda mechanicznie, jeśli nie będę w stanie sam ogarnąć to pójdzie do sklepu, rower na gwarancji.

Zapowietrzenie nie daje takiego efektu. Owijką też nie da rady zrobić tak, żeby w jakikolwiek sposób wpływała na pracę klamki.

Właśnie problem w tym że nic nie cieknie, tłoczki pracują prawidłowo, nic nie obciera o tarcze a klamka chodzi bardzo tempo, nie wraca do swojej pozycji, muszę przepychać palcami. Albo jakaś sprężynka w środku jeśli jest to nie działa prawidłowo albo zakładając owijkę owinąłem za głęboko( robiłem to pierwszy raz). Będę serwisował rower to zdejmę owijkę i zobaczę, jesli nie pomoze, rower pójdzie do reklamacji w związku ze źle działająca klamkomanetka. Zapowietrzenie hamulca? Raczej wykluczam bo wówczas tłoczki pracowałyby raczej nierównomiernie, aczkolwiek też to zrobię przy serwisie.

Nic Ci nie cieknie dookoła klamki? Tłoczki się ruszają?

Nie, nie miałem z tym problemu. Po wrzuceniu tych zdjęć podniosłem kierownicę do gory, po kilkuset km zaczely się problemy. Zresztą to będzie do ponownego ustawienia, chyba będę musiał wymienić owijkę bo nie mam możliwości regulacji klamek. Druga sprawa prawa klamka nie odbija do końca, coś się zjebało, hamulca co prawda nie blokuje ale jest to irytujące.

Tak - to właśnie od 16 stron tego wątku próbują Ci przekazać użytkownicy forum 😉

no właśnie w tym problem że ja w sumie poszukiwałem bardziej takiego rekreacyjnego roweru do lasu a nie typowo jakiegoś sportowego do wyścigów 😉i teraz tak staram się go po siebie ustawić żeby było jak najwygodniej. Jasne, przyjmę rady i nie będę na razie dawał regulowanego, tylko pytanie czy jak dam 3-4 cm krótszy mostek od tego co mam - czy to cokolwiek zmieni pod względem wygody pozycji...?

Patrząc na wielkość otworów, nie powinno być to trudne, więc może warto spróbować. Trochę odkop, ale... nie haczysz nadgarstkami o górę kierownicy? Mocno nienaturalnie wygląda to ustawienie, zwłaszcza że końcówki kierownicy idą Ci w górę.

Znalazłem przy sprzątaniu magazynku mostek z czasów trailowych. Kiedyś kupiłem i nie używałem bo był za długi... 65mm:) Mostek prosty 0 stopni. Pozycją jeszcze bardziej wyprostowana:) I w tym temacie to chyba tyle:)

No to ci odpowiem, nie nie ma. Mam takie 2 kiery w swoich szosach

Wiem wiem ,wyczytałem na stronie producenta i Centrum Rowerowym.Jednak nie każdy chce się bawić w takie prowadzenie linek.Mam taką kierownicę 3T w tej wersji ale aluminiową i ona ma takie wyżłobienia na przewody.Stąd pytanie do Adriano bo ze zdjęć ciężko stwierdzić.On montował on wie /pzdr

Wczoraj byłem w Decu i widziałem tam spodnie mtb Rockrider AM - wyglądały całkiem spoko, takie trochę cieplejsze, nie cieniutkie bo takie cieniutkie, letnie AM też mają. To chyba były te: https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-347015?mc=8803178 Jest teraz jakaś promocja i cena w miarę spoko, możesz sobie przymierzyć jak masz Deca w pobliżu

Tą kierownica, jeśli pytasz o 3T, na wewnętrzne prowadzenie kabli

Mam pytanie.Czy ta kierownica ma pod spodem takie wyżłobienia na lepsze zamaskowanie przewodów ?

Dzięki.

Wydaje się, że tak, bo jakoś nie czuję, żeby przewiewało. Materiał nie jest jakiś cienki jak w tych letnich spodniach trekkingowych, jest solidny

PRO Falcon, Stealth i Griffon. Nie mam pojęcie czy cokolwiek to wnosi. Na Griffon jeszcze nie jeździłem, ale wygląda na bardzo elastyczne. Pręty są bardzo wysokie, tak samo jak wycięcie, przez co siodełko dość znacznie się ugina.

No ja mam tą sztycę w stalowej ramie

Tak, mam Roval Terra, ale w ramie karbonowej i jak kiedyś zauważyłeś tylne widełki też pracują - więc część komfortu pochodzi ze sztycy i część z ramy. Siodełko mam fabryczne, plasticzany Power.

Mam sztycę Roval Terra i mogę potwierdzić że solidnie pracuje. Co do siodełek to mnie sztywna deska z karbonu nie pasuje. Jeżdżę na dość nietypowych siodłach Bisaddle

Przy okazji tego, że mój najlepszy kumpel zgłosił mi problem, zacząłem głębiej rozkminiać temat. Pesel ma podobny do mojego. Minął już szóstkę z przodu. Jest szczupły i w świetnej formie ale narzeka że już mu brakuje komfortu jak jedziemy na MTB po korzeniach. I tyłek mu doskwiera. Na początek kupiłem mu wczoraj sztycę Specialized CG-R. Upolowałem używkę za 300. Mam taką w prawie wszystkich rowerach i wiem że działa. W szosie endurance, w przełajówce, w gravelu. Miałem w MTB ale teraz mam myk-myka. Poczytałem też o sztycy Roval Terra. Wydaje się robić to samo ale bez udziwnionego wyglądu. Chyba @Pepe75 masz taką? Top of the top jeśli chodzi o komfort to jest podobno Ergon CF Allroad i Canyon S15 VCLS 2.0. To to samo. Ale nasz kolega mechanik mi mówił, żeby nie stosować tych sztyc w terenie. Wpada kurz i brud do środka, trzeba to czyścić i ta sztyca potrafi podobno skrzypieć. Natomiast powraca temat siodełka. Kolega ma Specialized Phenom Comp, którego używałem ze Specialized CG-R. Nie było źle. Ale bez szału. Teraz mam damskie Specialized Phenom Comp with Mimic i jest znacząco bardziej wygodnie. I może mu takie kupię. Natomiast prowadziłem ostatnio dyskusję na temat siodeł z moim młodym, który twierdzi że siodła karbonowe, z karbonową skorupą są wygodniejsze. No i być może ma rację. Natomiast chętnie posłucham Waszej opinii, jeśli ktoś ma takie doświadczenia. Jeździłem testowo na siodle Power Comp. Tragedia. Po pół godziny przepuklina pachwinowa która 20 lat siedziała cicho mi się aktywowała. Pożyczyłem też na testy Power Comp with Mimic. Też tragedia. A jeździłem na S-Works Power młodego i bez problemu. Drugie porównanie. Toupe Comp. Tragedia. Chyba najgorsze siodło ever. S-Works Toupe. Mamy w szosie race i nie jest to może mega komfort ale jest ok. No i zacząłem się zastanawiać czy nie kupić może S-Works Phenom używany i nie wypróbować. Podobno bardzo dobra była też wersja Phenom z technologią Elaston. Nasz bikefitter zachwalał. Macie jakieś siodła z karbonową skorupą?