Pytanie o trening

[MietekNaRowerku]

Hej, jakiś czas temu pytałem was o puls i jazdę na rowerze. Pytałem o trening ale okazało się że jest za wcześnie, jeden z was poradził mi że jednostki treningowe mogę zacząć wprowadzić jeśli będę jeździł 60 km ze średnią 30/H. Jeżdżę już takie odległość z 35/H , przewyższenia ok 250 m, czyli prawie płasko (teraz głównie na Zwifcie). Pytanie brzmi: chciałbym zacząć plan ,,Build me Up" na Zwifcie ale z zachowaniem dotychczasowej objętości treningowej czyli 1,5 H na trening (4 razy w tygodniu) wzbogaconej o jazdę w tlenie która powinna poprzedzać czy kończyć trening docelowy? Pytam bo ten plan treningowy ma krótkie sesje. Z góry dzięki.

PS. Jeżdżę na rowerze szosowym

[jajacek]

A masz jakiś cel treningowy? Start w jakimś wyścigu? Zwift jest mi obcy. Nie używamy. Nie ma potrzby ale też nie ma przeszkód w używaniu go. Nie mam obecnie do czynienia z treningami amatorów. Trening, są to konkretne, zaplanowane jednostki treningowe mające służyć określonym celom. W treningu młodych wyczynowych zawodników, juniorów, z którymi mam do czynienia, w okresie przygotowawczym, od listopada do kwietnia, budujemy bazę wytrzymałościową i siłę. Treningi obejmują siłownię 2x w tygodniu, 1x basen plus jazda na rowerze ze zwiększaniem dystansu, raczej w tlenie. Jak jest śnieg to biegówki. Junior ma wyścigi do 140 km. Zimą jeździ 60, 80, 100, 120, 150 km. Zwiększamy pomału dystanse. I siła specjalistyczna, czyli znajdujemy pętlę z jakimś podjazdem i go tłuczemy kilka razy z twardego obrotu. Albo robimy to na rowerze mtb. U juniora jest to z grubsza system 3 dni treningu, dzień wolny. 3 tygodnie treningów, 3 dni wolne (regeneracja).

W marcu zaczną się treningi interwałowe i szybkościowe. A od kwietnia czy maja kiedy zaczynają się wyścigi, dochodzenie do formy metodą startową. Początkujący junior robi w ciągu sezonu trwającego 10-11 miesięcy ok. 400-500h wszystkich treningów, zaawansowany ok. 600h. Zrób sobie tabelkę w Excelu i licz wszystkie godziny treningowe, z rozbiciem na jazdę na szosie w rozbiciu na trenigową i wyścigową, trenażer, mtb, siłownię i inne treningi, jeśli je robisz. Da ci to co rok obraz Twoich przygotowań i nauczysz się co na Ciebie działa a co nie. Każdy organizm jest inny i potrzebuje innych bodźców. No i dobra zasada jest taka że odpoczynek to ważna jednostka treningowa. Lepiej być niedotrenowanym niż przetrenowanym. No i warto jeździć w ostrych, okolicznych ustawkach w wkeendy jak się zrobi cieplej.

Sugeruję kupić książki "Kolarstwo zaawansowane", Cheunga i Allena i "Time-Crunched Cyclist Carmichaela", jeśli czytasz po angielsku, i na ich podstawie zbudować sobie samemu plan. Bardzo dobre, praktyczne poradniki ma też Przemek Zawada:
https://przemekzawada.com/tag/trening/

[MietekNaRowerku]

Dzięki za szybką i wyczerpującą odpowiedź. Chciałbym przejechać 50 km w godzinę po płaskim, tak na początek ?. Lekturę nabędę i się zapoznam. Jeszcze raz dzięki.

[IgorK]

Weź jeszcze pod uwagę swój wiek. Zauważ, Jacek opisał strategię dla juniora. Czy masz naście lat? Twój cel, 50km/h przez godzinę, musi uwzględniać też sprzęt. Tu gdzieś na forum wspominano, powyżej 40km/h aerodynamika nabiera dużej wagi. Od października kręcę na trenażerze. Wczoraj, wsiadłem na rower by przejechać swoją standardową pętlę: zawiera jakieś 12km pod górę. I odczucia są takie, że jednak więcej daje jazda na rowerze niż tylko trenażerze. Z tym że nie za bardzo mam poukładane te plany, mierniki itp. Na jutube filmik "Leszek pro" (czy jakoś tak), gość jechał 40km w ciągu godziny. Generowana średnia moc, to było 345W. No to przy 50km chyba będzie więcej. W ciągu godziny...

 

[jajacek]

Żaden amator nie pojedzie 50 km/h przez godzinę. 50 km/h wymaga ok. 7 lat treningu wyczynowego i roweru czasowego wartego minimum ze 20 tys zł. Rekord Świata w jeździe godzinnej amatorów posiada mój kolega, Piotr Klin. W tym roku na dużej wysokości w Meksyku, po raz pierwszy przebił 50 km, na sprzęcie wartym ponad 50 tys zł co wymagało wielu lat treningów i wyrzeczeń i dziesiątków tysięcy zł. Kolega dodał emotikon smile do swojej wypowiedzi, więc zakładam że żartował. W kwestii watów to nie one są najbardziej istotne. W jeździe indywidualnej na czas kluczowy jest stosunek watów do powierzchni czołowej. Im mniejszy opór czołowy tym mniej potrzebujesz. Mój syn jeździł w zeszłym roku ok. 315W wat w czasówce na 20 km, co dawało jakieś 47 km/h. W tym roku będzie celował w pobliże 50 km/h na tym dystansie, co może już zapewnić medal Mistrzostw Europy. Planujemy że pojedzie w pobliżu 330W.

[MietekNaRowerku]

Dokładnie Jajacek. 50 w H nie zrobię w 1H, mam dopiero 38 lat. Celem jest poprawa wydolności i ogólnej motoryki, wolę jeździć i coś robić niż siedzieć na kanapie, pić browar i narzekać. Jeśli wszystko będzie w miarę dobrze szło do przodu to może i jakiś maratonik się zrobi, coś pomiędzy 50 - 100 km, lata lecą i trzeba uważać żeby krzywdy sobie nie zrobić, tym bardziej że rodzinę już przyzwyczaiłem do zarezerwowanych 6H / tydzień na jazdę na rowerze. Powtórzę pytanie: trening docelowy trwa 1H, dotychczas jeździłem 1,5H w tlenie, chcę utrzymania objętośćci treningu i dodatkowe 30 min jechać w tlenie dla poprawy wydolności, lepiej zrobić to przed czy po docelowym?

[jajacek]

Po, od razu będziesz miał rozjazd

 

[MietekNaRowerku]

Ok, dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam.