Jaki wszechstronny rower, głównie niziny, ale z możliwością wyjazdu w góry + problemy z kręgosłupem

[kasopey]

Mój pierwszy post, więc na początek: dzień dobry ?

 

Na wstępie tło historyczne: nigdy się nie przejmowałem na jakim rowerze jeżdżę. W dzieciństwie różne składaki i cała dekada na marketowym Spricku. Jako dorosly już na Author Prime 21" i Wheeler Pro 900 19". Dobrze mi się jedzie także na Trek 800 Sport 17" (1998 rok). Mam 177cm wzrostu, przekrok 81cm i ważę 72-74kg. To ile waży rower mnie niespecjalnie obchodzi - dopiero jak wsiadłem na miejski od Nextbike, to poczułem, że jest ciężki. Niedawno wyremontowałem wspomnianego Treka dla żony - nie chciała słyszeć o nowej ramie. Ze starego roweru została właściwie kierownica, stery, no i rama - resztę wymieniłem (radzę sobie ze smarem i kluczem ;)). Dopiero jak na niego wsiadłem, to poczułem o co chodzi z tym "ROWER vs. makrokesz vs. zaniedbany gruchot (Wheeler)", pozazdrościłem i teraz mam dylemat - czy remontować wspomnianego Wheelera, czy kupić nowy rower?

Jak jeżdżę:

- na co dzień miasto - rower służy jako narzędzie do zapewnienia sobie minimum przyjemnego ruchu - wieczorna przejażdżka po parku, etc. Rzadko używam roweru jako środka transportu - wolę piechotę albo tramwaj.

- weekendy - wielkopolskie niziny (duuuużo piachu)

- urlop - całą rodziną na Kaszuby (lasy i piach) albo podobne miejsce. Do mojego roweru jest przypięta przyczepka a w środku 1 albo 2 bOMbelki i tak pewnie będzie jeszcze ze 2 lata. Ile to waży, to pisać chyba nie muszę więc 200g lżejsze siodełko (albo inny łatwo wymienialny komponent) mnie nie obchodzi.

- przyszłość - przesiedliśmy się z żoną na rowery, bo po powiększeniu rodziny łatwiej jest ogarnąć wspólny wyjazd rowerowy niż kajakowy (górski). Zależy mi zatem, aby wspomniany rower nadawał się też w góry (żaden DH czy inne hardcore, ale żeby dało się nim w miarę komfortowo pojeździć np. w Świeradowie).

Wymaganie specjalne: mam problemy z kręgosłupem (niewielkie ale jednak), więc rozważałem zarówno fulla jak i sztycę amortyzowaną (dzięki temu forum dowiedziałem się o istnieniu takiego urządzenia - dzięki!). Jak podliczyłem, to mi wyszło, że remont Wheelera, którego posiadam (do wymiany amor i napęd - przez niewiedzę bardzo zaniedbałem ten rower) + zakup wspomnianej sztycy, to mi może wyjść około 2500pln, a w okolicach 3000 można już szukać używanego fulla - trafiłem nawet na CTM Rocker 16,5" koła 27,5". Wygląda spoko, ale z geometrii mi wychodzi, że będzie w sam raz (jakim cudem, skoro teraz jeżdżę na 19"?) albo tyćkę za mały (reach 449mm, ETT 598mm, ST 420mm).

Na pewno nie chcę żadnej szosy - na takim rowerze siedziałem raz i mi wystarczy. Zależy mi na komforcie a nie szybkości.

Zakup (a właściwie rama - resztę mogę wymieniać w miarę zużycia) ma starczyć na lata - dlatego mogę dołożyć do nowego roweru - liczę, że części będą dłużej dostępne niż do wyprzedawanych za bezcen na potęgę obecnie 26 calówek na OLX (oglądałem parę fajnych "klasyków", ale jak próbowałem do nich znaleźć części zamienne to zrezygnowałem z kupowania 26"). Nie chcę też żadnego karbonu - widziałem używki mieszczące się w budżecie, ale nie chcę delikatnego roweru.

Budżet dość elastyczny - nie spieszy mi się - obecnie mam około 3000, ale mogę poczekać i dozbierać do powiedzmy, nawet 6k - o ile to będzie uzasadnione.

Główne pytania to:

1. Jaki typ roweru powinienem rozważać?

2. Czy wspomniany CTM ma sens (w załączniku rysunek geometrii)? O firmie w internecie prawie nic nie ma. Cena kusi, ale nie chcę się wkopać - nigdy nawet nie siedziałem na fullu. A może warto dozbierać do nowego (niestety z napędem 1x11).

3. A może lepiej wyremontować tego Wheelera założyć sztycę amortyzowaną i po prostu jeździć? Przyjdzie czas na przesiadkę na góry, to się wtedy pomyśli o fullu?

 

Jak widać po tym eseju to ja nawet dobrze nie wiem czego powinienem chcieć, więc sugestie mile widziane przede wszystkim w tej materii :)

[Piwpaw]

Do takich zastosowań zawsze polecać będę MTB Cube . Przede wszystkim dlatego, że są mega wygodne (geometria łaskawa dla kręgosłupa). Mówią o nich, że to taki trekking z oponami MTB, czy inaczej rekreacyjne MTB. Siedzi się bardzo komfortowo. Geometria na 2022 ponoć się trochę zmieniła (nie analizowałem tego), dlatego celowałbym w któryś z modeli z 2021 r. Jeśli mówisz, że będzie sporo piachu i chcesz pojeździć po górach to raczej tylko MTB wchodzi w grę. Takie coś z linku poniżej bym Ci polecił (w rozmiarze 19", nie wiem jak z dostępnością). Myślę, że na Twoje potrzeby byłby idealny. Świetnie się nada do miasta, do parku, do lasu, a i po górach też śmiało można pohasać. Przyzwoity osprzęt Deore 2x10 (bardzo uniwersalny) i amortyzator powietrzny Rockshoxa. Co prawda hamulce Shimano MT200 uważane są za słabe, ale nie dajmy się zwariować, do rekreacyjnej jazdy wystarczą. Miałem kiedyś takie i żyję:)

https://www.bikester.pl/cube-attention-M894798.html?gclid=Cj0KCQiAk4aOBhCTARIsAFWFP9FIOHhsWnUJ_jVeY7WEd4tj1aB-e0k5Oip-_4Fgdh6UIIvi9MFrDaoaApDpEALw_wcB&vgid=G1281258&_cid=21_1_-1_9_175_1281258_324496311358_pla&ef_id=Cj0KCQiAk4aOBhCTARIsAFWFP9FIOHhsWnUJ_jVeY7WEd4tj1aB-e0k5Oip-_4Fgdh6UIIvi9MFrDaoaApDpEALw_wcB&ev_chn=shop&campaign_detail=smart_shopping

 

[kasopey]

Ładny ? Kojarzę ten rowerek, bodaj nawet z innego wątku na tym forum. Moje pytania:

1. Dlaczego akurat rozmiar 19? Tzn. z "kalkulatora" na stronie Cube po wpisaniu moich wymiarów wyszło mi to samo, ale jak znalazłem tabelkę (tego i innych producentów) oraz wypełniałem różne inne napotkane kalkulatory w internetach to mi wychodzi, że zwykle jestem na granicy rozmiaru 17" i 19" (ramy w rozmiarze 18" widywałem bardzo rzadko). Czy lepiej wybrać rower trochę większy, niż trochę mniejszy? Z moich dotychczasowych wrażeń, to Author 21" się nie zawsze chciał "mnie słuchać" na zakrętach (czułem się niestabilnie), Wheeler 19" z kolei powoduje (po 3-4h jazdy, na Authorze jechałem najdłużej 1h) ból karku - pozycję mam na nim taką, że będąc rozluźnionym patrzę może z 5m przed przednie koło, ale prowadzi się go dobrze.

2. Inspirując się zaproponowanym przez Ciebie Cubem trafiłem jeszcze na Marin Bobcat 5 (https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-bobcat-trail-5). Są dostępne także "biedniejsze" wersje, które są wyraźnie tańsze (do ewentualnego rozważenia). Jak ten Bobcat 5 ma się do Attentiona?

I przy okazji pytanie o rozmiar - M (17") czy L (19")?

W tabelce jest wzrost: 165-175cm -> M; 175-183 -> L. Czyli jestem blisko środka ze wskazaniem na większy.

W ogóle z tymi rozmiarami to mam mętlik, bo jak patrzę na tabelkę Michała z https://www.1enduro.pl/wybrac-rozmiar-ramy/ to wychodzi:

Zalecenia dla mnie: Reach 420-450 i ETT 600-625

Cube: XL 21" (425/615)

Marin: M 17" (445/619,5)

O co chodzi z takim rozstrzałem? Przecież to 10cm różnicy!

3. Czym się różni (poza osprzętem) Cube Attention do Cube Analog (https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/mountainbike/hardtail/analog/cube-analog-flashlimenblack/). Pytam, bo o Attentionie to można zapomnieć - znalazłem jeden rower 17" i kilka >20". A Analog ma w katalogu rozmiar 18" - czyżby idealny dla mnie?

[Piwpaw]

Cube są krótkie. Ja mam identyczny wzrost i 19" jest dla mnie idealny. Analog ma amortyzator sprężynowy i napęd SRAM SX, który nie ma dobrych opinii. Na początku pracuje bardzo dobrze, ale to najtańsza wersja, więc sporo tam plastiku, dlatego jest ponoć nietrwały. Ramy Analoga i Attention są takie same. 18" to jeśli się nie mylę są na mniejszych kołach 27,5. Marin ma napęd Deore 1x11 i sprężynowego Suntoura XCR. Ma też o 10 cm szerszą kierownicę niż w Cube. Wg mnie przy jeździe bardziej rekreacyjnej tak szeroka kierownica nie jest potrzebna i nie jest wygodna. Inna sprawa, że można ją zawsze przyciąć. Jeszcze warto spojrzeć na polecane tu Indiany, które mają dobry osprzęt i ciężkie ramy.

[miMichal]

18 godzin temu, kasopey napisał:

bo o Attentionie to można zapomnieć - znalazłem jeden rower 17" i kilka >20". A Analog ma w katalogu rozmiar 18" - czyżby idealny dla mnie?

20 to zapewne z kolekcji 2022 już. Od sezonu 2022 weszły nowe rozmiary i 20 jest jakby zamiast 19. Pytanko gdzie widziałeś takiego attentiona 20 cali od ręki do kupienia ???

[jajacek]

1. CTM, firma słowacka. U nas nieistniejąca praktycznie na rynku. Na Słowacji popularna.

2. Koszty utrzymania fulla:
https://roweroweporady.pl/f/topic/6920-scott-spark-730-mountain-bike-2014/?do=findComment&comment=51353

3. Jesteś na granicy rozmiarów 17,5 i 19 cali ze wskazaniem na 19 cali. Koła 27,5 w rowerze do wszystkiego, przy tym wzroście, to bzdura. Zapomnieć. Zresztą to wymierający standard.

4. Rowery Cube mają ekstremalnie niestandardową geometrię. Przy moich 175 wzrostu i przekroku 84, rower w rozmiarze 19 cali był dla mnie za krótki o rozmiar. Z tym że jestem przyzwyczajony do "normalnych" rowerów mtb, z w miarę standardową długością ramy. Ten jest dość wysoki i bardzo krótki. Raczej taki trekking na kołach mtb niż rzeczywiście rower mtb. Może tobie pasować jako rower do wszystkiego. Ma też mocowanie na bagażnik i nóżkę.

5. Marin Bobcat to dramat. Wyrób roweropodobny. Nie dotykać.

6. Na piachy najlepszy będzie rower na szerokich oponach na niskim ciśnieniu. Więc zalecany rower mtb.

[kasopey]

W dniu 22.12.2021 o 16:43, miMichal napisał:

Pytanko gdzie widziałeś takiego attentiona 20 cali od ręki do kupienia ???

Niestety nie potrafię wskazać. Po prostu wpisałem w Google i kliknąłem zakładkę "zakupy" i przeglądałem po kolei. Linków nigdzie sobie nie zapisywałem.

 

@jajacek - Dzięki za obszerną wypowiedź. Spodziewałem się, że skończy się na MTB. Popatrzę co jest w "moim" mieście, bo jak się da, to wolałbym się najpierw przymierzyć.

 

Jeszcze pytania dotyczące wspomnianego Wheelera - czy warto w niego inwestować? https://wheeler.com.pl/product-pol-456-ROWER-WHEELER-PRO-900-Meski-2011.html

Z tym, że mój ma trochę inny osprzęt:

* tył przerzutka Alivio

* amortyzator Gila RST T6 (ma luzy, ugina się) i wydaje mi się, że to wersja 100mm (nie wiem jak to się ma do geometrii - w specyfikacji z linku jest 80mm) - warto to wymieniać na jakąś taniochę, czy lepiej dokupić sztywny widelec?

* piasty: tył jakieś Shimano, przód Wheeler

Do zrobienia jest: suport (kwadrat), łańcuch wyciągnięty na 0.7 albo więcej (mam przymiar 0.5/0.7), być może hamulce, amortyzator

 

[kasopey]

Trochę czasu minęło, rower kupiony, trochę pojeżdżony, coś już mogę napisać ?

Wybór padł na - niepolecanego w tym wątku - Marina Bobcata, ale w wersji Trail 3 (najsłabsza). Dlaczego on? Bo mogłem się do niego przymierzyć (w jednym sklepie 10km od domu oba "moje" rozmiary: M i L). A wybrałem wersję 3, bo:

• jest wszechstronny (ale podobno tak jest z każdym ścieżkowcem? ;))
• kosztował (po targach) 2250pln (wersja "5" podchodziła pod 4k)
• napęd 2x8 (wcześniej jeździłem na 1x8 więc jest progres)
• miał Suntoura XCM (a wyższa, znacznie droższa wersja "5" tylko XCR)
• różnica między MT500 z "5" a Tektro M275 z "3"podobno jest niewielka
• nowoczesna geometria (acz diabli wiedzą czy to odczuwam)

Za różnicę w cenie między "5" a "3" wymieniłem amortyzator (no parę stówek jeszcze dosypałem...) i korbę (zależało mi na HT2), a stara przeniosła się do złomka z tego wątku. Rower waży 14,9kg, ale zupełnie tego nie czuję (zwykle i tak ciągnę przyczepkę z dziećmi, więc jak już ją odczepiam to i tak czuję się jak motyl).

Wrażenia:

W końcu mam rower, który jedzie wszędzie: nie przejmuję się piachem (z przyczepką z tyłu poległem dopiero na plaży), dziurami na drodze, a jak trzeba to i da radę krótki kawałek na szagę przez las. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że to nie jest zasługa Marina tylko szerokich opon i kół 29", ale co tam - frajda jest. Na początku czułem się jakbym jechał autobusem - wysoko i szeroka kierownica, teraz jak się przesiadam na staruszka Wheelera, to czuję się jakbym jechał rowerem dla krasnoludków.

Co mi się nie podoba:

• kolor - żarówiasto niebieski. Ale jak się ma rower we wspomnianej cenie to się w dzisiejszych czasach nie marudzi ?
• szeroka kierownica nie zawsze mieści się w drzwi ?

A wspomniany wyżej Cube Attention wygląda ciekawie (pamiętam o nim na przyszły rok, jak będziemy zmieniać rower żonie), ale nigdzie go nie było...

[Krzysiek744]

Ło panie, w tej cenie to już chyba się go nie uświadczy ? Fajnie że podzieliłeś się wrażeniami po czasie, dzięki