Trudna decyzja

[karol1994czx]

Witam, od  ponad 2 lat jeżdżę na  giancie defy, na początku jeździłem z mostkiem 100 mm i kilkoma podkładkami pod mostkiem, lecz obecnie, czyli od jakiegoś roku jeżdżę z dłuższym mostkiem 110 mm ( teraz i wcześniej założony  na minus) i wszystkimi podkładkami nad mostkiem.  Pozycja jaką przyjmuje jest wygodna, ale i tak większość czasu w trakcie jazdy spędzam na dropach, wydaje mi się że mógłbym jeszcze niżej zejść z pozycjąi nadal czułbym się komfortowo. Gdybym zmienił mostek na jeszcze dłuższy i na jeszcze większy kąt ( obecnie mam 8 stopni) - na 17  stopniowy mostek, to wówczas obniżyło  by to  kierownicę o 2 cm ( wg   kalkulatora znalezionego w  internecie). Mam 26 lat i obecnie mój styl jazdy to trasy do 60-70 km, z raczej dużą intensywnością.   Czy według was warto kombinować dalej z  mostkiem? Czy lepiej sprzedać obecny rower i kupić  coś o geometrii bardziej sportowej? Np. gianta  tcr?   P.S poniżej  zdjęcie mojej pozycji w dolnym chwycie.

[Oskarr]

W jeździe aero nie chodzi o jazdę z jak najniżej z rękami. Długość mostka to jedno, kąt mostka to drugie. Zwykle chcąc uzyskać bardziej sportową geometrię mostek się skraca. Jazda jak na zdjęciu jest pozycją rekreacyjną. Pozycja aero jest albo z rękami na główkach klamkomanetek, albo po zgięciu ramion w dolnym chwycie o 90°, coś jak na zdjęciu. Możesz zmienić strój i założyć kask, będzie bezpieczniej ? 

[jajacek]

Obejrzyj sobie poniżej w jakiej pozycji jeżdżą szybcy juniorzy:
http://dkpcycling.com/index.php/2021/06/14/pp-kozieglowy-itt-3/