Rower MTB do 4000 Northec

[Goska]

Dzień dobry, szukam roweru jak w tytule. Przejrzałam wszystkie możliwe wątki. Rozważam więc Rockrider XC100 (rozmiarów ja niemal wyprzedana...), Cube Attention SL i Kross Level 7 (2018). Kola 29". Jednak jestem z okolic Bielska-Bialej i odezwał się we mnie lokalny patriotyzm... Co myślicie i tym?

https://nrowery.pl/gorskie-29/80-cayon-dr.html

Czy warto się przymierzyć?

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[boatman]

Miałem od nich rower. Ramy z Tajwanu albo Chin, sami zaplatają koła i montują podzespoły. Ogólnie bardzo przyzwoicie wyposażone w stosunku do ceny. Na swoim zrobiłem 10000 km i nie rozpadł się, teraz jeździ na nim teść. W modelu który podlinkowałaś najtańsze hamulce - dookoła komina i po leśnej ścieżce wystarczą ale jak jesteś cięższy i masz zamiar pojechać ostrzej to do wymiany. 

[Oskarr]

Problem w tym, że podałeś 2 typy rowerów:

XC 100 i Kross to rowery o sportowym zacięciu, Cube i northtec to rowery bardziej rekreacyjne. Z rekreacyjnych wybrałbym cube ze względu na rockshocka zamiast amortyzatora SR. Ze sportowych na wycieczki wybrałbym Krossa, do ścigania XC 100 (sam kupiłem XC 100 2 tygodnie temu).

W XC 100 za 4100 masz jeden z najlepszych amortyzatorów do 1000 zł, dużo lepsze hamulce niż MT 200 - jeździłem na MT 200 i moje V-brake podobnie hamowały, w XC 100 obecnie w decathlonie masz hamulce Sram Level a nie, jak pisze producent na stronie, rockrider by tektro. W XC 100 masz prostszy napęd 1x12 zamiast w innych rowerach napęd 2x10 lub 3x10. 2x10 czy 3x10 jest lepszy pod turystykę, gorszy pod zawody. 2x10 i 3x10 są tańsze w utrzymaniu (kaseta 150 zł vs 350 zł, łańcuch 80 vs 100 zł). RR XC 100 ma też sztywne osie - jak chcesz się ścigać fajne rozwiązanie, do rekreacji zatrzask daje radę.

[Goska]

Bardzo dziękuję za pomoc.

[jajacek]

Zgadzam sie niemal w 100% z Oscarem. Rowery Norhtec sa zwykle bardzo ciezkie i niezbyt wysokiej klasy. Amortyzator Suntour nie moze sie rownac do Manitou ani RockShox. Mieszkajac w Bielsku zwrocilbym uwage na rower lekki, bo pod gore ma to kluczowe znaczenie. XC100 jest lekkim rowerem i bardzo dobrym wyborem. Ale jest to rower o sportowej geometrii wymuszajacej stosunkowo pochylona sylwetke. Sztywne osie z systemem Boost bardzo sie w gorach przydaja, bo raz ze tarcze hamulcowe nie tra o klocki a dwa ze pozwalaja zalozyc dosyc szerokie opony. A w gorach czesto im szersze tym lepsze. W XC100 mozna nawet kupic drugi komplet kol 27,5 na oponach 2,8 cala, niemal jak w fat bike.

Niezla alternatywa to damski Kellys Desire o bardziej rekreacyjnej geometrii. Kluczowe jest dobre dobranie ramy do wzrostu.