Lekkie i dobre światła?

[Baga]

Czy ktoś ma patent na dobre lekkie światła do gravela karbonowego? Staram się im lżej. Sporo tego, ale może ktoś z doświadczeniem podpowie? 

[nctrns]

Mi się podobają ostatnio lampki firmy Knog. Na przód planuję sobie kupić PWR Road, a jako mrygacz na szarówkę mam Blinder Mob.

Na tył wybór jest na prawdę duży. Mam Mactronic Red Line i jestem z niej bardzo zadowolony.

[Mociumpel]

Nie ma lekkich i dobrych świateł - mała moc nie idzie w parze z wydajnością i małą masą:
- zwykłe ogniwo 18650 i 300 lumenów to 6h pracy i masa ok. 100g dowolnego świecidła
- to samo i 600 lumenów to 2,5h - masa taka sama
- to samo ale 1000 lumenów to 1h pracy i juz problemy z przegrzewająca się latarą - ta sama masa ale jakby brak mocy - trzeba więcej masy - minimum 150-200g

Pytanie - gdzie leży granica Twojego "dobre i lekkie" - zazwyczaj do wszystkiego starcza prosta latara 500-600 lumenów z ewentualnie zmodyfikowanym refem na coś bardziej skupionego i kształtującego wiązkę aby nie oślepiało - 150g z baterią i ok. 2,5h jazdy plus drugie ogniwo w kieszeni na powrót ...

Nie podam konkretnych lampek bo to kwestia kasy - zwykłe lekko modyfikowane latarki to koszt ok 120-150 zł z dwoma mocnymi ogniwami i ładowarką, jeśli zaś masz parcie na "fabryczne nie ślepienie innych" (czyli stvzo) to tylko wynalazki podchodzące pod niemieckie przepisy w cenie ok. 250-400 zł sztuka ...

Chodzą słuchy, że dobra choć droga jest https://www.amazon.com/SKYBEN-Rechargeable-Brightness-Automotive-Headlight/dp/B07D75LRRR, ja mam mocno modyfikowanego Convoya S3 który za 1/3 kwoty robi to samo i wcale nie gorzej ...

A Knog PWR Road to zwykła latarka jest tylko udziwniona i fajna dizanersko i ... drogawa ...

[empet]

34 minuty temu, nctrns napisał:

Na przód planuję sobie kupić PWR Road,

Do mnie właśnie przyjechała przedwczoraj. Jest większa niż się spodziewałem ? Liczę na jej czas działania, bo jeżdżę non stop na światłach, nawet w lecie, więc większość lampek niestety nie daje rady z mocą, a te mocniejsze mają za krótki czas działania. Z tego względu zrezygnowałem z Bontragera ion 200, chociaż jest świetnie malutka. No a ten Knog do tego naprawdę pięknie wykonany, a i funkcja powerbanku może się przydać.

[nctrns]

Wrzucaj zdjęcia w jakimś osobnym temacie :D

Tapatalk'd

[Nath147]

Dobrym sposobem będzie załatwienie wszelkich potrzeb fizjologicznych przed jazdą , wtedy można sporo zaoszczędzić z wagi co zrekompensuje użycie cięższego ale i wydajniejszego oświetlenia ;-).

[Baga]

5 godzin temu, Nath147 napisał:

Dobrym sposobem będzie załatwienie wszelkich potrzeb fizjologicznych przed jazdą , wtedy można sporo zaoszczędzić z wagi co zrekompensuje użycie cięższego ale i wydajniejszego oświetlenia ;-).

I do fryzjera pójść. 

[l.fryziel]

Ja na aliwxpress kupiłem dwa takie światełka i sprawdzają się mega.
Przednia 3 tryby i przy najmocniejszym 3h wytrzymuje a tył z tydzień bo na miganiu zawsze jest ustawiony. Są z akumulatorami jedni lubią drudzy nie.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Baga]

Znalazłem takie porównanie: https://road.cc/content/buyers-guide/212914-best-2018-front-lights-cycling-40-light-beam-comparison-plus-how-choose

Knog PWR fajnie wygląda. Jak zawsze cena w PL jest "ciekawa", chyba 2 razy tyle co w UK, ale mogę zamówić z UK.

Też ciekawie wygląda Cateye Volt 800: https://road.cc/content/review/251430-cateye-volt-800-front-light

Knog wygląda bardziej interesująco i jest 30% lżejszy, mimo, że to są gramy, nic ważnego. 

[Diodek]

16 godzin temu, l.fryziel napisał:

Ja na aliwxpress kupiłem dwa takie światełka i sprawdzają się mega.
Przednia 3 tryby i przy najmocniejszym 3h wytrzymuje a tył z tydzień bo na miganiu zawsze jest ustawiony. Są z akumulatorami jedni lubią drudzy nie.
 

Czy ta u góry to PAGAO 300 LM ?

[l.fryziel]

Nie umiem znaleźć linka do nich ale. Z tego co pamiętam to tak. Grosze kosztują a radę dają pierwsza klasa.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Diodek]

30 zł ta lampka oscyluje. Mam ją od półtora roku i dłużej niż godzinę na akumulatorze nie pociągnie. A nie jest za często w użyciu.