Szosa do 4000

[Rumc]

Witam, 

od prawie 2 lat jestem szczęśliwym posiadaczem Canyon Grand 4.9. Rower sprawia mi dużo frajdy w lesie oraz na różnych wypadach ze znajomymi nawet po asfalcie. Teraz chyba przyszedł czas i fundusze aby powiększyć moją rodzinę rowerową o rower szosowy, ponieważ znajomy mi pożyczył na dwa tygodnie Triban 540 i aż z bólem było mi go oddawać. Przeszukałem fora i pierwsze co pojawiały się Triban 540 lecz z dostępnością raczej ciężko, kolejny Romet Huragan 3/4 wydaje mi się, że pozycja bardziej wyścigowa czego wolałbym uniknąć. Następnie sprawdziłem firmę Canyon z której jestem bardzo zadowolony i trafiłem na spore obniżki https://www.canyon.com/pl/road/endurace/endurace-al-5-0.htmli pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników jak oceniacie ten wybór bardziej pod turystyczną jazdę? 

[jajacek]

Canyon jest w porządku. Spytałbym tylko jak jest maksymalna szerokość opony. Dla mnie jest to bardzo istotne jeśli chodzi o komfort. Sam jeżdżę na 700x28, czasami 700x30 i nie mam chęci wrócić do węższych w mojej szosie treningowej. tribany podobno można dostać w Deca na Targówku. Do Tribana włożysz max 700x32. Huragana do jazdy turystycznej bym nie kupił.

[ktokolwiek]

Do Tribana włożysz max 700x32.

Max 700x35 co już w kilku miejscach forum opisałem :)

 

Jakkolwiek popieram przedmówcę że możliwość włożenia szerszej opony to było jedno z kryterium wyboru, przynajmniej dla mnie.

[jajacek]

To 700x35 to brałbym z poprawką chyba że weźmiemy 3 róźne opony i wszystkie tam wejdą. Sądzę że slick wejdzie ale czy wejdzie opona przełajowa to nie wiem.

[jajacek]

Znalazlem coś takiego:

"With the stock wheels they are only really designed to take upto a 28mm tyre. If you wish to go bigger then I would advise to get a CX/Hybrid wheelset, however that is up to yourself. In store we have actually managed to fit a set of 700x35 tyres on the 520FB (Michelin Transworld) This gives you around 3/4mm of clearance around the frame and brakeset.

B'Twin Product Expert, Decathlon Tamworth"

 

Włożyć 35 można, tylko pytanie czy da się użytkować. W moim starszym Btwin Sport 3 mogłem włożyć opony max 700x25 ale nie dało się ich użytkować z przodu, gdyż hamulec łapał wszystkie malutkie kamyczki i zabijał się błotem po deszczu bo przestrzeń między oponą i hamulcem była zbyt mała. Minimum to zwykle 5mm.

[macko12]

Też spotkałem się z takimi opiniami że 35 się mieści i widziałem nawet zdjęcia i wydawało się że jest trochę miejsca 

[Rumc]

Dzisiaj postaram się napisać do Canyon. W Targówku i Opolu niby Triban jest dostępny jednak to daleko, bo jestem z Pomorza. Jacku czy zaczynając przygodę z szosą w wieku 22 lat nie jest to za późno jak na jakieś amatorskie wyścigi za 1/2 sezony?

[jajacek]

Nigdy nie jest za późno na ściganie. Trzeba tylko stawiać sobie realistyczne cele. Zawodowcem już nie będziesz. Jeśli chodzi o wyścigi amatorskie to są ich generalnie dwa rodzaje. Masters gdzie ścigają się byli zawodnicy i tam osiągnąć cokolwiek komuś kto nie był zawodnikiem jest szalenie trudno. Średnie prędkości są powyżej 40 km/h. I zupełnie amatorskie imprezy typu maratony szosowe gdzie można coś uciągnąć. Swój pierwszy wyścig szosowy pojechałem właśnie w takim maratonie, w wieku ponad 40 lat, w ramach Pucharu Polski w maratonach szosowych i zająłem trzecie miejsce. Więc raczej nastawiałbym się na takie imprezy. Co nie znaczy że nie jeżdżą tam bardzo mocni zawodnicy. Średnie prędkości na 80 czy 160 km potrafią tam być w granicach 35-38 km/h.

Podstawa to znaleźć grupę z którą można trenować. Nie wiem skąd jesteś ale na Pomorzu jest wiele takich grup.

[Gość]

W Canyonie ograniczeniem są raczej hamulce. Moim zdaniem nic ponad 28 mm tam się nie zmieści. Mam rower tej firmy z hamulcami Shimano 105, 28 mm spokojnie się da, ale 30 już niekoniecznie. Nie wiem, czy Tiagra ma większy margines na szerszą oponę.

[jajacek]

Hamulec obręczowy jest zawsze ograniczeniem. Dlatego też na Paris-Roubaix, gdzie zawodniczy używają często szytek o szerokości do 30mm, mechanicy stosują niestandardowe hamulce szosowe albo posuwają się nawet do montażu hamulców przełajowych canti. Nie wszyscy to kojarzą ale opona założona na szerszą obręcz o niskim stożku bardziej się "rozpłaszczy" i będzie mieć niższą wysokość co czasem może być przydatne.

[tofik]

Bardzo ciekawy temat :) Również szukam szosy w tym budżecie , to będzie moja pierwsza więc nie chcę geometrii wyścigowej żeby się nie zniechęcić . Rowery z tego tematu sa spoko ,ale dodam jeszcze dwa do porównania .

Który z tych rowerów bedzie dobrym wyborem ?

 

1 https://www.canyon.com/pl/road/endurace/endurace-al-5-0.html  

 

2 https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-540-id_8377756.html

 

3 http://rowereo.pl/giant-defy-2-disc-2016.html   ten rower kosztuje 3850 zł

 

4 http://www.arkus.sklep.pl/rower-giant-defy-2-2016-p-8725.html

[jajacek]

Wszystkie są dobrym wyborem. Defy 2 na tarczówkach najbardziej mi się chyba podoba. Chociaż ponoć Spyre nie hamują za dobrze.

[tofik]

Udało się :)  Dzięki za przydatne informacje odnośnie wyboru :)

Ostatecznie zdecydowałem sie na

https://www.intersport.pl/sporty/rowery/rowery/szosowe/rower-giant-contend-sl-2-disc-hd-700035.html( dzięki Jacek za info )

Po pierwszych 100 km stwierdzam że szosa jest SUPER !!

[jajacek]

Super, gratuluję!

[IgorK]

Udało się :)  Dzięki za przydatne informacje odnośnie wyboru :)

Ostatecznie zdecydowałem sie na

https://www.intersport.pl/sporty/rowery/rowery/szosowe/rower-giant-contend-sl-2-disc-hd-700035.html( dzięki Jacek za info )

Po pierwszych 100 km stwierdzam że szosa jest SUPER !!

Tofik,

wejdź teraz na altimetr.pl i znajdź polecany podjazd w Twojej okolicy. Najlepsza zabawa jest pod górę :)