Klocki hamulcowe-wymiana v-brake

[martinb33]

Cześć.

 

Posiadam hamulce v-brake Tektro, nie jestem zadowolony do końca z ich działania.

Czy wymiana klocków hamulcowych pomoże, czy jest to spowodowane faktem że Tektro poprostu są kiepskie i lepiej nie będzie, nawet po zmianie klocków?

Myśle o wymianie na klocki:

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-dualstop-v-02-para-kellys,263333.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-v-brake-green-antilock-merida,654896.html

https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/p,klocki-hamulcowe-cps958-mtb-v-brake-72mm-czerwono-czarne-clark-s,28510.html

 

Czy są to klocki godne uwagi? Czy w tej cenie można kupić dobre klocki?

A może ktoś poleci jeszcze tańsze i naprawde dobre klocki?

 

Pozdrawiam

[jajacek]

Dobrze wyregulowane v-brake działają bardzo przyzwoicie pod warunkiem że nie są skorodowane i mają fajkę i linkę w dobrym stanie. Nie widzę specjalnej różnicy między v-brake no name i markowej firmy. U mnie w zimówce są no name i działają bardzo dobrze. Te klocki Accenta miałem i są ok. Dobre są też Barradine i Merida. Na zimę trzeba mieć z miękkiej meszanki, na suche z twardszej. No i obręcz ma bardzo istotne znaczenie. Na nowej, powierzchnia cierna obręczy pozwala na bardzo dobre hamowanie. Na starej, wyjechanej, łysej obręczy, tarcie jest bardzo słabe a co za tym idzie kiepskie hamowanie.

[MaciejRutecki]

Jeśli ramiona pracują bez oporów, to dużej różnicy nie poczujesz zmieniając hamulce. Większe znaczenie mają klocki oraz obręcz.

 

Ja przez 3 lata miałem tektro i jedynie po zimie musiałem wyczyścić pivoty, bo sól robi swoje. Z tym że obręcze miałem dobrej jakości oraz dbałem o wycentrowanie (ale bez przesady, do 1-1,5mm bicia bocznego sobie odpuszczałem). Nie pamiętam jakich klocków używałem, były na pewno dwuskładnikowe (chyba właśnie Kellys i Accent. Moje 90kg + bagaż bez problemu wyhamowywały (o ile nie zapchały się śniegiem -- i tylko to było powodem zmiany na rolkowe).

[KR56]

Czy może ma ktoś nowe doświadczenia w temacie.

Będę musiał wymienić w najbliższym czasie klocki, moja waga 90 kg. Nie jeżdżę wyczynowo ale chciałbym czuć się bezpiecznie .

[jajacek]

Jak chcesz mieć dobre hamowanie to kup klocki z miękkiej mieszanki lub trzywarstwowe. Doradzą w każdym rozsądnym sklepie rowerowym. Producentów takich klocków multum. Będziesz zmieniać ze dwa razy do roku ale będą lepiej hamować.

[KR56]

A gdybym chciał kupić na aukcji a......
, trzywarstwowe to mógłbyś polecić konkretny model cena/jakość

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

hamować.

[gielo]

Mam te klocki kellysa, są ok ale mają małą wadę, piszczą. Niestety nie udało mi się wyeliminować problemu. To już mój któryś z kolei komplet tych klocków i z każdym mam to samo. Jeśłi ci to nie przeszkadza możesz brać :) Innych, które podałeś nie mialem, więc się nie wypowiem.

[unavailable]

Ja mam od zawsze któryś już komplet KLS Dualstop. Koszt ok. 35zł za komplet, więc można zaryzykować ;) Porównanie mam niestety tylko do fabrycznych Tektro, bo te Kellysy kupiłam 10 lat temu na ładny wygląd i potem tak już polubiłam ich cenę oraz możliwości, że nie mam potrzeby eksperymentowania. Wirażu raczej na tylnym kole nie zrobię, ale prawdziwy problem z hamowaniem miałam tylko raz w lutym po jeździe w głębokim śniegu. Potem przez około kilometr jedynie spowalniały i chwilę dłużej piszczały. Ale też faktem jest, że im w ogóle nie pomogłam po tych leśnych harcach, bo jak się same ubrudziły, to niech się same czyszczą :P

 

Czy muszę pisać, że wyregulowanie ważną sprawą jest? ;) Jak klocek hamuje tak naprawdę tylko jedną stroną (lub jedną wyraźnie mocniej), to czasem za mało.