Ciekawe projekty rowerowo-społecznościowe

[lukasz.przechodzen]

Wybrałem dla Was kilka przykładów rowerów i rowerowych akcesoriów, które powstały dzięki finansowaniu kupujących.

Projekt jest przedstawiany ludziom, a oni portfelami głosują, czy coś im się podoba czy nie.

 

https://roweroweporady.pl/ciekawe-rowerowe-projekty-spolecznosciowe/

[MARIUSZZZ]

Tak dla człowieka całkiem nie zorientowanego... Co niby ma dawać taka elektryczna zmian przełożeń?

[Marek]

po pierwsze znacznie większa płynność działania, po drugie zerowa "wysiłkowość" -  nawet po x km w nogach i rękach potrzebujesz tyle samo siły by zmienić przerzutkę, po trzecie - bardzo duża precyzja działania, np. dla XTR i teraz też dla XT położenie przerzutki/łańcucha względem kasety ustawiane jest na kompie dla każdej koronki osobno. To powoduje, że zmiana następuje bardzo szybko, bardzo płynnie i bardzo cicho.

[Pucko]

Heja ja to uważam za chwyt reklamowy jak Ci się wyczerpie bateria w czasie zawodów to dupa ciekawe jak zmienisz chyba że ze sobą wozisz. Ja mam gripshifta Srama i nie narzekam przerzutke Shimano SLX z tyłu i hula na maratonie niezawodne. A jeżeli nawet jakbym miał kasę to nie kupiłbym elektrycznej przerzutki. Zresztą znajomy ma przerzutki i manetki srama XX1 i tak mu lekko hula że nie trzeba mu elektroniki śmieje z tego:)

[NoOnesThere]

Przedstawiciel Shimano elektryczne i mechaniczne przerzutki porównał z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Oba rozwiązania mają swoje wady i zalety, przeciwników i zwolenników. Zatem niech każdy wybierze to co bardziej mu odpowiada. Ja bym chętnie przerzutki elektryczne wypróbował, ale są dla mnie za drogie. 

 

//Edit

To "elektryczne" zmienianie przerzutek opisane na blogu nic ciekawego nie wnosi, bo przerzutki tak naprawdę dalej są mechaniczne, a tylko manetka elektryczna.

[lukasz.przechodzen]

Ale przecież w Di2 przerzutki też są nadal mechaniczne, przecież jakoś muszą ten łańcuch przerzucać :)

[NoOnesThere]

Chodzi mi o to, że w Di2 między manetką a przerzutką nie ma linki. Natomiast opisywany wynalazek ma linkę między silniczkiem a przerzutką. Zatem silniczek nie zmienia bezpośrednio przełożenia, a jedynie naciąga linkę. Czyli właściwie tylko manetka jest elektryczna.

[lukasz.przechodzen]

Mmmm... Di2 ma przewody między manetkami a przerzutkami: 

Ale SRAM RED eTap jest już całkowicie bezprzewodowy.

[NoOnesThere]

No wiem, że ma przewody :) Ale nie ma linek, pancerzy i mechaniki w manetce. Dzięki temu wyeliminowano problemy z nieprawidłowym ciągnięciem linki, tarciem w pancerzach, brudem itp. zatem precyzja działania jest znakomita. Oczywiście tradycyjne mechaniczne przerzutki są również na bardzo wysokim poziomie działania. Np. w słynnym wyścigu Paris-Roubaix wielu kolarzy (m.in. Cancellara i Sagan) wybierało zestawy mechaniczne, gdyż w trudnych warunkach nie mieli zaufania do elektroniki.

[lukasz.przechodzen]

Okej, łapię, myślałem o lince jako przewodzie :) No to fakt, w Xshifterze kawałek linki jest. Ale można go całkowicie zabezpieczyć pancerzem, to zawsze jakiś tam plus :)

[NoOnesThere]

Jasne, każde nowe rozwiązanie coś wnosi. Nawet jeśli ma pewne niedoskonałości może być inspiracja dla innych. Tak jak napisałeś na blogu, "duch wynalazczości nie ginie" i to jest najważniejsze!