Zbicie wagi w rowerze

[michsmm]

Czy ktoś pomoże w wyborze czesci zamiany oryginalnych chodzi o  zbicie wagi w rowerze Trek Top Fuel 5 gen 3 ?

[Locomotiv21]

Główne pytanie: po co to robisz?
Zastanów się 2 razy zanim sobie odpowiesz na to pytanie

Jaki masz budżet?

Jaką wagę chcesz osiągnąć?

 

[michsmm]

Mam dwa ten waży kolo 15 a drugi cos kolo 11 myślałem tak zeby zbić do 13 bo czuć różnice 

[Locomotiv21]

Zakładając, że wykorzystujesz rower zgodnie z jego przeznaczeniem czyli ostra jazda w terenie to trzeba dość uważnie dobierać komponenty zwracając uwagę na ich wytrzymałość - odpuściłbym wszystkie najlżejsze komponenty zwłaszcza te z @liexpress

Nie napiszę nic nowego ale największy potencjał odchudzania jest w kołach, widelcu i napędzie

Zakładam, że Twoje koła ważą ok. 2,5 kg, seryjny widelec coś ok. 2,2 kg - tu można sporo wagi urwać

Polecam sklep r2.com - tam są podane wagi wszystkich sprzedawanych komponentów

Swoją drogą jak masz fula, który waży 11 kg to jest to świetny wynik - może warto zobaczyć jakie komponenty tam siedzą?

Zestawienie wagi i ceny napędów Sram i Shimano

https://www.youtube.com/watch?v=5uUqYofiYVc

https://www.youtube.com/watch?v=9JmU5r5T_WU

 

[michsmm]

12 godzin temu, Locomotiv21 napisał(a):

Zakładając, że wykorzystujesz rower zgodnie z jego przeznaczeniem czyli ostra jazda w terenie to trzeba dość uważnie dobierać komponenty zwracając uwagę na ich wytrzymałość - odpuściłbym wszystkie najlżejsze komponenty zwłaszcza te z @liexpress

Nie napiszę nic nowego ale największy potencjał odchudzania jest w kołach, widelcu i napędzie

Zakładam, że Twoje koła ważą ok. 2,5 kg, seryjny widelec coś ok. 2,2 kg - tu można sporo wagi urwać

Polecam sklep r2.com - tam są podane wagi wszystkich sprzedawanych komponentów

Swoją drogą jak masz fula, który waży 11 kg to jest to świetny wynik - może warto zobaczyć jakie komponenty tam siedzą?

Zestawienie wagi i ceny napędów Sram i Shimano

https://www.youtube.com/watch?v=5uUqYofiYVc

https://www.youtube.com/watch?v=9JmU5r5T_WU

 

 

[michsmm]

Drugi mam ht i wiadomo on lżejszy 

[michsmm]

Napewno bym chciał zmienić amor i może cześć napędu w pierwszej kolejności 

[Wojcio]

Masz zwijane opony i mleku, czy druciane i dętki? Najtaniej odchudzić oponami i mlekiem. Inne inwestycje pompują koszty strasznie. Pewnie pod 1kg da się zejść na kołach (karbon), i troszkę na kierownicy i siodełku.  Potencjał jest też w kasecie (Garbaruk) i wspomnianym widelcu, bo przy małym skoku to są lekkie modele, ale czy warto wydać te tysiące PLN to nie wiem. Łącznie 2kg są osiągalne, ale podwoisz wartość roweru. 

[jajacek]

Pełna specyfikacja?
Twoja waga?
Przeznaczenie roweru?
Budżet?

[mike21]

Jeśli masz tam recona silver to zmiana na pike'a zrobi -500g, jeśli napęd deore 12s to przechodząc na XT zyskujesz (tracisz ;)) 180g na kasecie i 25g na korbie. Jeśli na kołach masz drutowe Bontragery XT3 to realnie można oszczędzić 150-170g na sztuce przechodąc na NobbyNic 29x2,4 Evo SuperRace. Na dętkach zależy - 30-60g na szt. przechodząc na mleko. Koszt wspomnianych modyfikacji zamknąłby się 3k.

[jajacek]

Kolega ostatnio do mnie przyjechał na jakimś Fuelu. Ale nie wiem jaki model. Z ciekawości zważyłem. 13,5 kg, rozmiar M.
Ale z pedałami. 
Miał Pike ale chyba jakiś wysoki model. Bo miał low speed compression i high speed compression. I schowek w ramie.
Na kołach alu przyjechał. Na oponach Vittoria Barzo przód i Vittoria Peyote tył do jazdy po Mazowszu. Na dętkach TPU.
Kokpit miał chyba karbonowy. Myk-myk Treka.

[michsmm]

Ten model https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Trek/Top-Fuel-5,35145

[jajacek]

Ja jestem teraz Suwałkach z kumplem na urlopu.
Wziąłem mojego Speca Epica Hardtaila 2017.
Waga ok. 10,3 kg
Aktualna konfiguracja na płaskopolskę i na szutry:
Rama L, 1195 gramów, więc pancerna 🙂
Amor Fox StepCast Performance, 1470 gramów

Koła:
Newmen Evolution SL X.A.5, piasty DT 350, szprychy Sapim. Chyba ważą 1640 gramów
Opony Conti Race King Race Sport 29x2,2 cala
Dętki TPU Schwalbe  Aerothan II

Kokpit;
Kierownica Syntace Vector Carbon 720 mm
Mostek alu Speca 75 mm
Gripy ESI Extra Chunky
Uchwyt do Garmina alu z Ali Express, regulowany

Napęd:
Korba alu RaceFace Aeffect 170 mm. Ciężka ale fajna bo łato można przejść z 1x na 2x. I nie wiem czy nie powrócę do 2x.
Manetka XTR 11x
Przerzutka XT 11x
Kaseta XT 11-46
Łańcuch XT

Heble:
Nadal jestem na starych heblach MT-500. Walają mi się gdzieś zaciski XT. Muszę w końcu zmienić 🙂
Tarcze Shimano XT IceTech, 6 śrub

Myk-myk i siodło
Myk-myk Spec Command Post XCP 27.2 mm, 50 mm skoku.
Siodło Spec Phenom Expert Mimic.
Ciężkie ale wygodne.

Reszta:
Pedały XT
Swat Box MTB Speca na ramie z dwoma dętkami TPU
Koszyczki Spec ZeeCage plastikowe
Dzwoneczek mini Cateye 🙂

Więc waga chyba niezła 🙂

Pytania do @mike21
Zastanawiam się czy nie wrócić do kiery alu. Mam wrażenie że dawała więcej komfortu. Co sądzisz?
Czy wszystkie pręty karbonowe siodełek MTB pękają? Bo tak z grubsza twierdzą fora internetowe.
Mam w szosie ale w MTB się obawiam.
Czy masz jakieś źródło uszczelek do Command Post? Bo mi puszcza powietrze.

[jajacek]

13 minut temu, michsmm napisał(a):

Ten model https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Trek/Top-Fuel-5,35145

Ten to masakra. Ja bym tu nic nie inwestował oprócz hebli. Bo to kluczowe dla bezpieczeństwa.
Tu wszystko jest do zmiany. Może oprócz napędu.

[mike21]

Godzinę temu, jajacek napisał(a):

Zastanawiam się czy nie wrócić do kiery alu. Mam wrażenie że dawała więcej komfortu. Co sądzisz?
Czy wszystkie pręty karbonowe siodełek MTB pękają? Bo tak z grubsza twierdzą fora internetowe.
Mam w szosie ale w MTB się obawiam.
Czy masz jakieś źródło uszczelek do Command Post? Bo mi puszcza powietrze.

Co do kiery to wszystko zależy. Jeśli rozmiar, wznios i gięcie alu czułeś lepiej to zdecydowanie lepiej wrócić. Węglowa kierownica teoretycznie powinna dawać jakąś namiastkę amortyzacji, ale IMO na te kilkanaście różnych modeli jakie mam/miałem wcale tego nie czuję.

Co do  prętów siodełek to też wszystko zależy. Mam od 2 sezonów taniego, chińskiego Ryeta K21 - carbonowe (skorupa+pręty, padding drukowany HGW z czego). Nic nie pęka chociaż nosi ze 110kg (od dłuższego czasu tylko signletracki w górach/lasach, bez żadnego ambitnego skakania bo lata już nie te 😞). Jedyne zastrzeżenie to łączenie paddingu ze skorupą - na obrzeżach się podwija (słaby klej). Z pękniętych raz widziałem jakiegoś bodajże SQLabsa przy czym IMO miał niedopasowane jarzmo sztycy do profilu prętów i to było powodem.

Sztyce zwykle robię na fabrycznych service kitach. Specowych daaawnoo nie robiłem.