Opony Gravel 33/35c do Road+

[kryptoszosowiec]

Hej,

Szukam opon powiedzy 80/90% asfalt i 10/20% żwir lub ubita ziemia.

Rozmiar max to 35c, bo tyle wejdzie w widelec. Musi to być wymiar realny, bo wiem że niektóre opony mocno rosną.

Aktualnie mam GP5000 32c pod dętkę. Nie mam odwagi na nich zjeżdżać zbyt mocno poza asfalt. Raz że odporność na przebicie, dwa że zupełny brak przyczepności. Drugi zestaw to Vittoria Corsa N.ext 34c, natomiast co do nich to kompletnie nie jestem pewny, czy wytrzymają cokolwiek poza asfaltem.

Myślałem nad Vittoria Terrano Zero lub Dry, natomiast wychodzi że mają dość duże opory toczenia.

Continental Terra Speed to opona której szkoda na asfalt.

Kiedyś, w dwóch rowerach miałem Continental Contact Speed i szukam podobnych opon. Nie kupię ich ponownie, ponieważ były zdecydowanie zbyt mało komfortowe i "tępe".

Schwalbe G One Allround?

Budżet? Okolice 200 zł za sztukę.

[jajacek]

Jakiej szerokosci masz obrecz wewnetrznie?

[liftlodz]

Tufo gravel speedero lub Thundero

[kryptoszosowiec]

7 godzin temu, jajacek napisał(a):

Jakiej szerokosci masz obrecz wewnetrznie?

22.5 mm

 

7 godzin temu, liftlodz napisał(a):

Tufo gravel speedero lub Thundero

Przecież te opony nie występują w takiej szerokości.

[liftlodz]

Pytałeś o rzeczywistą szerokość, Tufo Speedero 700x36C ma rzeczywistą szerokość 35 mm.

[kryptoszosowiec]

Serio?

Miałem je w wersji 40c i urosły do 42 mm.

Dało mi to do myślenia, bo były to pierwsze opony które chciałem kupić.

Mierzyłeś je samemu, czy wziąłeś wynik z BRR? Bo jeżeli to drugie, to oni wciąż testują opony na bardzo wąskiej obręczy.

Edit:

Widzę. Jak wyżej. Te informacje akurat są beużyteczne. Kto dzisiaj używa obrèczy 17 mm czy 19 mm?

36c na 22.5 mm urośnie na około 36- 37 mm, a to już u mnie za dużo.

[jajacek]

Na obręczy 22,5 każda opona gravelowa będzie mega szeroka, przynajmniej ze 2 mm szersza niż napisane.
Tak swoją drogą ja używam obręczy 17 mm 🙂 Ale ja mam gravel obręczowy i koła szosowe 🙂
W jakieś opony 32 mm nominalnie musisz celować, ewentualnie 33 przełajowe. 
Rozważyłbym Panaracer Gravel King, Challenge Strada Biancha, Spec Pathfinder Pro (na tych jeżdżę).
A jaki rozmiar realny mają Conti GP 5000 32 na tej obręczy? 

[kryptoszosowiec]

Akurat Continental zawsze zawyża, więc 32c pod dętkę mają jakieś 32.5 mm. Terra Speed 40c na tych obręczach miały 38 mm.

Cały czas mnie zastanawiają te Corsa N.ext 34c które mam, ale trochę boję się wjeżdżać w teren. Dosłownie są jak "szmaty", bo w rozmiarze 34c ważą w okolicach 230 gramów ( nie, to nie jest pomyłka).

[jajacek]

Corsa Next to opony szosowe. 
Z tym zawyżaniem Conti mam dokładnie odwrotne doświadczenia jeśli chodzi o opony szosowe. Opona szosowa Conti GP 5000 TLE 28C ma ponad 30 mm na mojej obręczy. Podobnie było ze starą GP 4000. A Conti GP 5000 S TR trzyma rozmiar.

[liftlodz]

No to popatrz na Panaracer GravelKing 700x32C

[kryptoszosowiec]

46 minut temu, jajacek napisał(a):

Corsa Next to opony szosowe. 

No i tu właśnie pojawia się ten paradoks, że mimo że to opony szosowe, to w takim rozmiarze siłą rzeczy bywają używane także poza asfaltem.

Natomiast dla mnie ma to średni sens, bo nie zapewniają zupełnie przyczepności.

Aktualnie najbardziej skłaniam się ku Vittoria Terreno Zero 32c.

[kryptoszosowiec]

Zamówiłem Terreno Zero 32c G2.0. Dość dobre opinie ( chociaż skrajnie mieszane), przyzwoita cena, co może pójść nie tak?

Szkoda tylko że 32c. 35c byłyby lepsze, ale nawet producent deklaruje że tak naprawdę mają 37 mm, więc ponownie za dużo dla mnie.

Dam znać po pierwszych jazdach.

[jajacek]

Zależy jaka nawierzchnia. Jak na oponach Roubaix Pro jeździłem lekkim off-roadem bez problemu. Pod warunkiem że nawierzchnia w miarę gładka i w miarę utwardzona. Na piachy się nie nadają. Ale na szutry, gruntówki, gładki lasek bez problemu.  Z tym że jest to opona typowo szosowa. Mam też te Strade Bianche w rozmiarze 25 . Dostałem od kogoś. Muszę przetestować. Jak ktoś ma jaką taką technikę to i na 25 mm po szutrach poleci czego sam jestem przykładem 🙂 Oczywiście bez komfortu.


 

[kryptoszosowiec]

Ogólnie nie mam problemu żeby jeździć nawet na gładkiej oponie po tym co wstawiłeś. Natomiast bardziej niż osiągi, ostatnio cenie sobie spokój, więc wizja łatania opony szosowej gdzieś na środku pola nie jest zbyt kusząca 😄

Ogólnie stwierdzam że zakup Road+ był nieco głupi. Ani to Gravel, ani porządna szosa. Teraz widzę że zdecydowanie lepiej było pozostać przy Gravelu.

[jajacek]

Ja po eksperymentach z oponami w gravelu osiadłem na 42 mm. Natomiast w szosie mam 28 mm. Nie ma za bardzo roweru i opon do wszystkiego. Natomiast do rekreacyjnej jazdy gravel jest w porządku ale żeby był komfort, musi być szersza opona na niższym ciśnieniu. Na 35 mm nie miałem komfortu w jeździe po miejskich dziurach w asfalcie, bruku, kostce Bauma i lekkim off-roadzie. Przy porządnych oponach i dobrze dobranym ciśnieniu łapanie kich jest bardzo rzadkie. Chyba przez ostatnie 2 lata mi się nie zdarzyło.