Cube Attention 2016 co zamiast?

[cristians84]

Witam serdecznie 

https://katalog.bikeworld.pl/2016/web/produkt/rowery/mtb_650b_hardtail/cube/45481/attention

Chciałbym wymienić Cube Attention 2016 na nowy rower. Nie schodząc z poziomu.

Posiadam go od 2016 r. Rower swoje już przeszedł a ja zawsze marzyłem o nowym.

Jedyny warunek, Max 5k zł.

Marka, kolor, rama nie ma dla mnie znaczenia.

Jeżdżę głównie po lesie oraz 3 razy w roku na single trackach Glacensis i Świeradów.

Mam 180cm i 80kg.

Nie celowałem w Treka jednak ta promocja wydaje się ciekawa.

https://strefasportu.pl/pl/p/Rower-TREK-X-Caliber-8-Crystal-White/15602

Proszę o opinie oraz ewentualne polecenie innego sprzętu. THX

 

 

 

 

[Oskarr]

Ten trek to kupa. Bardzo slaba rama. Do takiego użytkowania xc 100 z decathlonu 

[cristians84]

Co w tych Rockriderach jest takiego że tyle osób je tutaj poleca? Bo w serwisach mówią o nich "ścierwo" ?

Dodam, że jestem tego typu użytkownikiem któremu rower służy do... jazdy. Nie spędzam przy nim godzin na warsztacie wymieniając części na lepsze i nowsze?

[jajacek]

A co ma inny sklep powiedzieć na konkurencję która zabija im sprzedaż? Większość producentów ma swojej gamie produkty od klasy "ścierwo", przez niezłe i dobre, część robi też bardzo dobre. Co jakiś czas pojawiają się jakieś hity sprzedażowe. Z 5 lat temu był to Kellys Gate, ze 2 lata temu Indiana Storm i mniej więcej od tego czasu Decathlon ma rower na dobrej, lekkiej ramie, ze sztywną osią i z dobrym osprzętem. Właśnie serię XC 100/120.

Za 5k to się niestety za dużo nie rozwiniesz. Z niezłych rowerów z dobrym amorem masz Rockrider XC 100, Rockrider 540 EXPL i Indiana Storm X8.

Pytanie natomiast brzmi co Ci nie pasuje w twoim rowerze? Bo mój kolega ma Attention SL z bodajże tego samego roku i po wymianie spowalniaczy na hamulce Deore i kół na DT Swiss jest nim zachwycony.

Zmieniając rower zyskasz nowocześniejszą ramę i lepszy amor. Pytanie brzmi natomiast czy to co masz Ci nie pasuje? I dlaczego?
Od pewnego poziomu nie ma złych rowerów i nie siedzi się w warsztacie. Ale rower ma części które się zużywają, które trzeba serwisować. Amortyzator który masz nie wymaga niemal żadnego serwisu i jeść nie woła. A amor powietrzny go wymaga i kosztuje to np. 300 zł rocznie.

[cristians84]

Nie pasuje mi to że gdy wsiadłem na kolegi nowego Cube Analog(model niżej) to miałem wrażenie że frunę - w porównaniu z moim chwilę po serwisie.

Widzę że ceny nowych rowerów są kosmiczne dlatego upgrade też biorę pod uwagę. Na pewno muszę wymienić mechanizm korbowy bo gołym okiem widać że jest zjechany. Na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę aby tym rowerem jechało się przyjemniej?

[jajacek]

Jak to mówią suma wszystkich grzechów :)

Korbę 3x bym zostawił bo nie ma bardziej elastycznego napędu na wszelkie nawierzchnie.
Masz na kołach 27,5? Na rowerze kolegi pewnie jechałeś na 29 cali? Taki rower jest szybszy bo ma większe koło i bardziej komfortowy bo ma większą objętość powietrza. Z tym nic nie zrobisz.
Jakie masz opony? Bo to ma duże znaczenie.
Co do kół to jeśli chcesz w nie inwestować to tylko używki w bardzo dobrym stanie za ok. 500-600 zł z OLX. Coś niezbyt ciężkiego na dobrych piastach. Jakiś czas temu wyhaczyłem bardzo dobre koła Fulcrum Red Zone 5 za 500 zł. W sklepie 1500-1800 zł.
Sprężynę w amorze masz pod swoją wagę? Ile ważysz wraz z rynsztunkiem? Bo sprężyna w komplecie była Medium pod 72-81 kg.

 

[cristians84]

Oba rowery były na 29 calowych kołach. Nie chcę się pozbywać napędu x3 tylko go wymienić na nowy.

Wrócę do tematu jak będę na wsi(gdzie trzymam rower) i będę mógł odpowiedzieć na pozostałe pytania ?

[Bonnum]

 

W dniu 13.04.2023 o 14:59, cristians84 napisał(a):

Nie pasuje mi to że gdy wsiadłem na kolegi nowego Cube Analog(model niżej) to miałem wrażenie że frunę - w porównaniu z moim chwilę po serwisie.

 

Z którego roku był ten analog kolegi?

[Oskarr]

Xc 120 właśnie jest w promocji za 5200. 

[cristians84]

W dniu 14.04.2023 o 19:50, Bonnum napisał(a):

Z którego roku był ten analog kolegi?

2022

W dniu 15.04.2023 o 08:10, Oskarr napisał(a):

Xc 120 właśnie jest w promocji za 5200. 

Dzięki za info.

W dniu 13.04.2023 o 17:38, jajacek napisał(a):

Jak to mówią suma wszystkich grzechów ?

Korbę 3x bym zostawił bo nie ma bardziej elastycznego napędu na wszelkie nawierzchnie.
Masz na kołach 27,5? Na rowerze kolegi pewnie jechałeś na 29 cali? Taki rower jest szybszy bo ma większe koło i bardziej komfortowy bo ma większą objętość powietrza. Z tym nic nie zrobisz.
Jakie masz opony? Bo to ma duże znaczenie.
Co do kół to jeśli chcesz w nie inwestować to tylko używki w bardzo dobrym stanie za ok. 500-600 zł z OLX. Coś niezbyt ciężkiego na dobrych piastach. Jakiś czas temu wyhaczyłem bardzo dobre koła Fulcrum Red Zone 5 za 500 zł. W sklepie 1500-1800 zł.
Sprężynę w amorze masz pod swoją wagę? Ile ważysz wraz z rynsztunkiem? Bo sprężyna w komplecie była Medium pod 72-81 kg.

 

Osprzęt mam taki jak w linku w pierwszym poście. Nic w nim nie zmieniałem. W jakim jest to wszystko stanie pokazuję na zdjęciach(sorry ale przed czyszczeniem żeby robić zdjęcia za dnia:) 

Ten rockrider XC 120 ma lepszy osprzęt? 

Za 300 zł mogę mieć nowy łańcuch i Korbę FC-M600-C. 

Wkładać w niego kasę czy brać XC 120?

[Oskarr]

ten xc 120 to klasa wyżej niż Twój obecny, obecnie najlepszy rower na rynku do jakiś 6,5-7 k pln. 

[jajacek]

Mocno zaniedbany i wyeksploatowany ten rower. XC 120 będzie znacząco lepszy. Jak masz taką możliwość to z tego wyjdzie idealny rower zimowy typu low cost, do miasta i po bułki.

[cristians84]

26 minut temu, jajacek napisał(a):

Mocno zaniedbany i wyeksploatowany ten rower. XC 120 będzie znacząco lepszy.

Nagle w ciągu jednej zimy wyszła na nim rdza. Dzisiaj zauważyłem :⁠-⁠( A każdą zimę spędzał w tym samym miejscu. 

[Bonnum]

Ile Ty na nim przejechałeś? Ja jeżdżę cały rok, także w zimie i nie wygląda na tak zajechany, mimo że wyznaję zasadę, że to rower ma dbać o mnie, a nie ja o rower i zimą rzadko go myję. Tyle że stoi w ganku, więc temperatury tam nie spadają poniżej zera. 

Zacznij może od sprawdzenia piast, postaw rower na plecy zakręć kołem i zobacz jak długo będzie się kręcić - powinno długo.

Ale faktycznie zostaw go sobie na zimę i kup coś za 5 tys. Za tą cenę to chyba faktycznie wygrywa ten xc 120, o ile nie przeszkadza Ci bardziej agresywna pozycja i kolor ?

[cristians84]

53 minuty temu, Bonnum napisał(a):

Ile Ty na nim przejechałeś? Ja jeżdżę cały rok, także w zimie i nie wygląda na tak zajechany, mimo że wyznaję zasadę, że to rower ma dbać o mnie, a nie ja o rower i zimą rzadko go myję. Tyle że stoi w ganku, więc temperatury tam nie spadają poniżej zera. 

Zacznij może od sprawdzenia piast, postaw rower na plecy zakręć kołem i zobacz jak długo będzie się kręcić - powinno długo.

Ale faktycznie zostaw go sobie na zimę i kup coś za 5 tys. Za tą cenę to chyba faktycznie wygrywa ten xc 120, o ile nie przeszkadza Ci bardziej agresywna pozycja i kolor ?

Ja około 4 tyś km + poprzedni właściciel 2 lata, nie wiem ile km. W zimie nie jeździłem. Ale garażowi w którym go trzymałem bliżej do wiary i to był błąd  

Ale ile to długo? ? :⁠-⁠) Przednie koło do całkowitego zatrzymanie kręciło się 5 min. a tylne 2 min.

Kolor mi nie przeszkadza, brudny i tak nabiera charakteru :⁠-⁠P 

Ale o pozycję się boję bo mam problem z mobilnością nadgarstków więc gripy i tak bym wymienił.

Byłem go obejrzeć i okolice suportu zwróciły moją uwagę, średnio szczelnie to wygląda, wręcz jakby czegoś brakowało.