liftlodz
-
Postów
623 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez liftlodz
-
-
Sam się kiedyś przymierzałem do roweru poziomego, konkretne interesował mnie Cruzbike, ale dostępność tego roweru w EU jest znikoma.
-
Mam 2 lampki na baterie i w trybie mrugania wytrzymują ok 100 godzin na w 1 ładowaniu.
Prądnica zwiększa oporu. -
Oczywiście piszesz o "leżakach"
-
Nie obawiał bym się że prędkości nie wzrosną bo wzrosną, a zwłaszcza przy jeździe pod wiatr.
Poza tym na lekkim rowerze pokochasz podjazdy i nagle może się okazać że coś co do tej pory Cię męczyło daje frajdę.
Też się przesiadłem z trekkinga na, w moim wypadku, gravela i raczej nie wrócę do poprzedniego roweru. -
Przeczytałem wątek i z ciekawości zważyłem swoje rowery - szosę (aluminium+karbonowy widelec), gravela (stal) i trekkinga (aluminium) i tak :
waga na pusto ale z pedałami, lampkami, koszykami na bidon czyli gotowe do jazdy bez typowego bagażu
1. szosa - 10.2 kg
2. gravel - 13.6 kg ( z błotnikami)
3. trekking - 15.4 kg ( błotniki i bagażnik)
po zapakowaniu typowym dla danego typu roweru
1. Szosa - 13.7 kg ( 2 bidony, zestaw narzędzi z dętką, wiatrówka, mała podsiodłówka)
2. Gravel - 17.1 kg ( j.w. + zapasowa kurtka i kamerka z dodatkami spakowane w torbę Jackpacka)
3. Trekking - 19.4 k (j.w. ale spakowane w torbę na bagażnik Zefala).
Duże oszczędności na masie daje przemyślenie co zabrać ze sobą w trasę. -
Patrząc po osprzęcie to Unibike.
Koniecznie chcesz górala? -
Było zostawić dętki
-
Piekące stopy dość często są spowodowane zbyt niskim ustawieniem siodła, za bardzo pochylonym w dół noskiem siodła lub za małą kadencją.
Zacznij od skontrolowania tych 3 rzeczy.
Oczywiście zakładam że masz wygodne buty. -
Nie uda się raczej
-
No z tym przekrokiem to nie kwestia wiary ale miary .
Ja mam 180 cm i przekrok 74 cm, fitter też się dziwił. -
Pooglądaj
-
Jeśli założyłeś spd zamiast platform to powinieneś podnieść siodełko o ok 1cm
-
A poza tym jeździł po wodzie .
Nie kupuj -
Nie kolego to nie jest wykorzystanie sytuacji, tak działa polski ładDla mnie to nie jest zabawne.
Wykorzystywana jest sytuacja "bo wszystko drożeje" i sprawdza zasobność naszych portfeli.
Szukana jest górna granica po której przestaniemy kupować nowe rowery ? -
Zaznaczę że rower trzymam w nieogrzewanym garażu.
Nie myję roweru przez całą zimę.
Dopiero wiosną jak jestem pewien dodatnich temperatur myję i dokładnie czyszczę rower, lub oddaje na serwis. -
Nowa, zimowa, kierownica i hydrauliczne hamulce.
Być może zostanie w rowerze na dłużej bo będę składał nowy projekt na wiosnę (też na pasku i Rohloffie) -
To o czym piszę wiem z własnych badań na temat długości nóg i stóp u kobiet i u mężczyzn w stosunku do wzrostu - było to tematem mojej pracy magisterskiej w latach 80 ubiegłego wieku, myślę że od tamtych czasów proporcje ciała u przedstawicieli gatunku homo sapiens nie zmieniły się w sposób znaczący.
Jeśli z kolei ktoś w artykule, który podlinkowałeś, jako metodę sprawdzenia czy rama roweru jest odpowiednia, podaje sposób z patrzeniem na piaste, no to sory, tak to się robiło 20 lat temu. -
To nie jest bzdura tylko antropologia.
To, że się firmy wycofały oznacza tylko ,że im marketing nie wyszedł. -
Kobiety zwykle mają, przy tym samym wzroście, dłuższe nogi i krótszy tytułów niż mężczyźni.
Kup jej rozmiar 52 jeśli kupujesz rower męski.
Popatrz też rowery marki Live - to Giant robiony dla kobiet przez kobiety. -
Lepiej zrób odwrotnie, zgłoś się do fittera i niech ci dobierze geometrię ramy pod twoje potrzeby. Będziesz od razu szukał konkretnej ramy o konkretnych wymiarach.
-
Szersze polecam obejrzenie tego filmu który pomoga zrozumieć jaki wpływ na naszą jadę na rowerze ma geometria ramy.
Twórca filmu to kolega o nicku Nil z forum Szajbajka.
-
Obejrzyj sobie ten film zanim zdecydujesz się na konkretny rozmiar ramy.
-
Jedź do serwisu i niech sprawdzą centrowanie koła.
-
Pewnie masz krzywą tarczę
Jakie inne sporty uprawiacie
w Trening i Dieta Rowerowa
Opublikowano
Narty, tenis, squash, żagle i pływanie.