bzyk69

Wydaje mi się że merino jako potówka to średnie rozwiązanie. Wełna schnie wolno, a jak ktoś ma wrażliwą skórę to potrafi uczulić i na skórze robi się pokrzywka (piszę z własnego doświadczenia). Na potówkę to raczej jakieś poliamidy które błyskawicznie wysychają. Ja w zeszłym sezonie korzystałem z bluzy "pustynnej" firmy Kwark: link Uprzedzam: to nie jest szosowy krój 🙂 Jestem z niej zadowolony, błyskawicznie wysychała, izolowała od słońca, aż tak strasznie nie śmierdziała (potrafiłem jechać i z 4 dni bez prania - oczywiście nie śmierdziała dla mnie 🙂

Sorry kolego, ale jak przez 14 lat nabiłeś tylko 75kkm, to albo wszystkiego nie liczyłeś, albo jeździsz tylko po bułki. To wszystko jest kwestia danego modelu, i czasu jaki na nim spedzamy (w siodle). Ja w tej dyskusji wierzę raczej jajackowi. Oczywiście może trafić na kiepskiego chińczyka w karbonie, a potem np. przesiąść się na speca w alu i tutaj nie ma dyskusji, alu wygrywa. Ale zrób tak z 300km trasę - na strzał, i porównaj jak to się będzie jechało w np. ramie z canyona, a jak na jakimś aluminiaku z marketu.

Tak... Tylko na surly da się objechać świat, inne rowery się do tego nie nadają. I koniecznie siodełko Brooksa. Przestań oglądać tyle filmów na youtube, zacznij jeździć.

Pepe, jak Ci już przejdzie zachwyt, to zauważysz że merino jest ciężkie i długo schnie. Mokre śmierdzi, ale nie każdemu to przeszkadza, natomiast alergicy potrafią mieć z nim problem. Jak się nim zapocić, to pokrzywka na skórze potrafi wyskoczyć.

Po ponad pół roku przesiadłem się z powrotem na butylowe dętki. Powód banalny: skończył się zapas kupiony na ali - jakoś tak zimą te różowe RideNow padały mi jak muchy. Nie tyle przebicia, co nagminnie zaczynały puszczać powietrze, a mnie nie chce się do drugi dzień dopompowywać koła. Po przesiadce na butyle zauważam że jest mi zauważalnie wygodniej, koła nie są takie twarde. To trochę tak jakby się przesiąść z ramy alu na karbon czy stal 🙂

Kurczę, wyglądasz w tej masce jak Hannibal Lester 😉 Trochę creepy, ja osobiście nie zakładam nic na nos i usta bo para i tak zaraz moczy te szmatki. Ale wygląd kozacki 🙂 Szacun.

Oprócz jazdy daleko od krawędzi, dobrze jest w takiej niepewnej sytuacji zakręcić czasem kierownicą na boki. Tak aby sprawiać wrażenie, że nie mamy kontroli nad rowerem. Sebixy wtedy myślą, że pijany rowerzysta jedzie, nie są tak skłonni do wyprzedzania na gazetę.

A mógłbyś polecić coś konkretnego? Jakie linki i pancerze do grxa? Ta zielona meridka ze zdjęć ma przejechane 20kkm na fabrycznych pancerzach i linkach, i na razie nic się nie dzieje. Przełożenia pracują płynnie, może to dlatego, że rower nie stoi i nie rdzewieje, tylko linki pracują intensywnie 🙂 Rower nie był też nigdy podtopiony, woda się tam nie dostała. No ale na wiosnę, po zimie trzeba będzie profilaktycznie jednak te pancerze wymienić. Dlatego prosiłbym bardziej doświadczonych kolegów o podanie konkretnych rozwiązań linka/pancerz.

Jako autor powyższych zdjęć dodam, że Meridka ma przejechane obecnie prawie 20kkm, bynajmniej nie po gładkich szosach i centralnej płaskopolsce. O wygląd roweru raczej nie dbam, bo ja z tych co to wolą jeździć a nie jarać się wyglądem. Oczywiście rower musi być w miarę niezawodny, bo lubię się wyrwać gdzieś dalej, na parę dni. Niekoniecznie latem, niekoniecznie blisko cywilzacji. Dlatego też serwisuję go sobie sam, nie wierzę mechanikom 🙂 Zresztą, to jest aluminiowy rower, co tam można zepsuć? Ze zmianą przełożeń nie ma tam najmniejszego problemu, to jest grx400 co to żadnego błota i deszczu się nie boi. Oczywiście elektronika jest lepsza - ale czy wytrzymalsza? No i trzeba mieć worek monet na taką elektronikę, albo chuchać i jeździć z duszą na ramieniu, czy nam się o jakiś kamień nie zdarzy rąbnąć.

Fidlock vacuum Używam tego na gravelu, na różnych ujebach - nie ma szansy żeby telefon z tego spadł.

Łańcuch trze o przednią przerzutkę?

45C robią robotę jak są na mleku, i masz cięższy szuter (grube kamole, korzenie itp.). Przy ciśnieniu ok 1,5bara.

Esker ma trochę więcej punktów mocowania. Jeżeli chcesz się bawić w kilkudniowe wycieczki, to możesz to uwzględnić. Poza tym, za Krossem też się nikt nie będzie oglądał ? Podoba mi się ten rower. Wczoraj byłem w Decu w Bielsku, przez przypadek się na niego natknałem, pomacałem. Jak dla mnie jest bardzo fajny, gdyby nie to, że mam Silexa 400, to brałbym. No i to jest Decathlon - a więc sprawy gwarancji będą raczej poważnie traktowane.

Stary, ale te koła z meridy, co podlinkowałeś, to jest model 2020. Masz silexa zprzed 5 lat? Czy nowego? Bo te nowe silexy trochę się różnią. A koła podobno nie są wcale takie ciężkie.

To pooglądaj sobie na jutubie, jak takie ulocki ludzie załatwiają w parę sekund hydraulicznymi rozpierakami.