314ter

Wagant stosunkowo dobry wybór, ale zerknij na Unibike Voyager GTS 2018 - teraz w nieco niższych cenach. Możesz też rzucić okiem na Maxim z serii MT.

Tutaj taniej i jest to zdecydowanie dobry wybór, choć ja ostatecznie wybrałem co innego ? https://www.rowerzysta.pl/rower-crossowy-unibike-viper-man-2019.html

Oba modele podobne, by nie powiedzieć identyczne. Kwestia wizualnych upodobań. Nie wiem w jakich pieniądzach możesz kupić oba Kellysy, ale rzuć okiem np. na ubiegłoroczny model Voyagera od Unibike ?

W przypadku Kellysa i trekkingu tylko teoretycznie. Wystarczy spojrzeć na geometrię ramy. Oczywiście panie mogą jeździć na ramię męskiej i odwrotnie, kwestia osobistych preferencji.

Rozumiem, że nick moniczka117 nie oznacza automatycznie płci pięknej? Bo podałaś rowery typowo męskie. Dla pań Kellys przewiduje model Cristy.

W tej cenie dobrym wyborem wydaje się Romet Orkan 4m lub Maxim MX 5.5, bo na Krossa Evado 6.0 zbyt mały budżet. Pytanie co kryje się pod hasłem "różnej jakości dróg" - z przewagą jakiej nawierzchni?

29" w MTB to odpowiednik 28" gdzie indziej, ni mniej, no więcej. Jest szybciej i bardziej komfortowo, ale często mniej zwrotnie. Klasyczne coś za coś. Pytanie jak zamierzasz wykorzystywać rower. Jeśli nie koncentrujesz się na terenie, powinna zdecydować wygoda i komfort siedzenia, a ten jest inny w przypadku obu średnic.

Siedziałem na Meridzie, nawet na zwykłej 500 siedziało mi się gorzej niż na wcześniej wymienionych, o lite nie wspomnę.

Unibike biorę pod uwagę tylko dlatego, że paradoksalnie nie będę wykorzystywać go w terenie, a większość zgodnie twierdzi, że do takich zastosowań nawet "paskudny" SR SUNTOUR XCR-AIR wystarczy, choć nie wiem, czy z wagą 90 kg nie przekraczam jego widełek. Więc umownie lepszy MTB do zastosowań uniwersalnych czy to ma sens? (pisząc lepszy mam na myśli ofertę z Bydgoszczy).

Jacku dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Ostatnia kwestia: mając do wyboru Cube Acid, Attention SL i Unibike Flite (wszystkie AD 2019) z wyłączeniem jazdy choćby pół profesjonalnej w terenie Twój wybór to...?

Ostatnie pytanie odnośnie Cube: do jazdy rekreacyjnej (sugerując się Waszymi opiniami) dla pana w średnim wieku z lekką nadwagą lepiej iść w kierunku rekreacyjnego MTB niż crossa (większa uniwersalność), więc sztywne osie to fajny gadżet dla miłośników jazdy stricte terenowej jak rozumiem? Pytam wyłącznie pod kątem dylematu Cube Attention SL za ok. 3500 zł i wałkowany Unibike Flite, który już ma to wszystko na pokładzie. Pozycja za kierownicą podobna (Gate od Kellysa kompletnie mi nie pasuje pod względem geometrii niestety).

thalcave pytałem o ramę tylko ? Chodziło mi o kwestię sposobu opisu ram przez Cube: Dla przykładu: 1) model Attention SL - Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready 2) model Acid - Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready 3) model Reaction Pro - Aluminium Lite, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, PressFit BB Ale tylko w przypadku ostatniego już na poziomie podawania zastosowanych systemów pojawia się magiczne "Tapered Headtube", choć właśnie w przypadku niżej plasowanego modelu Acid w opisie samego modelu jest jak byk "Dlatego w nowym Acidzie 2019 też wprowadzono innowacje: suport PressFit i stożkową główkę ramy, co przekłada się na wiekszą efektywność pedałowania i precyzję kierowania".

Mam jeszcze pytanie o tegoroczne Cube Acid https://cube.pl/2019/rowery/mountainbike/hardtail/acid/cube-acid-greynorange-2019/ Czy stożkowa główka ramy równoznaczna jest z taperowaniem czy nie, bo w samym opisie ramy nie ani słowa o tym? Więc jaka różnica pomiędzy ramą chociażby Attention a Acid? Z góry dzięki za podpowiedź.

Rozważ Kellys Phanatic 70/90 lub Cube Cross Pro ?

U oficjalnego dystrybutora są aktualnie 620 zł taniej

Kup w promocji Cube Attention SL ☺️

Weź pod uwagę Waganta od 4 w górę, z podanych przez Ciebie Voyager najwygodniejszy ?

Czy fakt, że rocznik 2019 w przypadku Phanatica 70 zmienił specyfikację amortyzatora na SR SUNTOUR NCX-D RL Air coś zmienia znacząco?

Rozumiem, dziękuję za opinię ?

Jacku czy mógłbyś wyjaśnić dlaczego Flite jest najgorszy? Przez fakt słabego amora czy rekreacyjną charakterystykę ramy? Wiem, że nie przepadasz za MTB z Bydgoszczy, ale w tym przypadku chyba nie jest wcale źle, zważywszy na zapotrzebowanie autora wątku.

Oglądałem dzisiaj Scotta Sub Crossa 20 2018 i poza minimalnie niższą wagą osprzętowo nie jest jest lepszy od Vipera, a jest o prawie 200 zł droższy i ma słabiutkie hamulce. Koledzy zapewne "pojadą" po żadnym amortyzatorze, ale czy naprawdę w crossie trzeba mieć coś nie wiem jakiego? Jak wspomniałem Kellys Phanatic ma powietrzny, ale ani taperowana główka ani amor, ani tym bardziej starszy XT z tyłu nie tłumaczą różnicy aż 700 zł chyba...

Przerabiam temat od miesiąca, właśnie zrezygnowałem z Cube Attention SL, bo nie zamierzam wypuszczać się w żaden teren, a i powietrzna amortyzacja do mnie nie przemawia, bo raz że niepotrzebna w moich warunkach, a dwa że zwiększone koszty serwisu. Prawdopodobnie zdecyduję się na Unibike Viper GTS, ma równy (poza piastami) osprzęt klasy Deore i jest wyjątkowo wygodny. Brałem pod uwagę Zethosa i Kellys Phanatic 70, ale drożej o 700 zł, a większych możliwości nie wykorzystam.

Authory są mocno przedrożone niestety ?

Dziękuję za wyjaśnienie. Czy faktycznie brak taperowania jest w rowerze nastawionym na rekreację sporym utrudnieniem? Bo oprócz tego Cube biorę pod uwagę Unibike Vipera lub Kellysa Phanatic 70 (wiem, crossowe).

Czy ktoś się orientuje jak formowana jest rama w Attention SL? I czy jest z Alu6061 Lite?