Yacko

Chciałbym docelowo całość zmienić na Schimano, więc chyba najlepiej sprzedać Srama póki nowy, chociaż o dziwo ten SX nie jest wcale zły (może dlatego, że nowy).

Miałem na myśli zmianę - wtedy Hollowtech 2 i korba np. SLX wydaje się ciekawym rozwiązaniem.

Dlaczego nie Shimano ? Chyba taniej wyjdzie.

Kupię koła do Chisela BOOST 110 i 148 najlepiej microspline okolice 1000zł. Waga kompletu maksymalnie 1700g.

Raczej ceny przyzwoite, przykład:: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-bh-ultimate-rc-7-7-karbon-fox-xt-CID767-IDZwyAp.html

Super, teraz już jasne. Największy problem zakupu Chisela na OLX od Januszy biznesu to brak gwarancji wieczystej na ramę - minęło ponad 30 dni od zakupu a Ci do których dzwoniłem nie zarejestrowali.

Co do Chisela to z tą wagą ramy też różnie podają - kiedy miałem takiego z 2018r to w kilku miejscach było opisane 1350g, teraz częściej widnieje 1600g. Superiora można czasem trafić w dobrej cenie nawet z przyzwoitymi kołami: https://www.olx.pl/d/oferta/superior-xp-909-dt-swiss-350-CID767-ID103wZd.html?isPreviewActive=1&reason=seller_profile&sliderIndex=7

Całkiem ciekawe, dobre sprzętowo i lekkie rowery z dobrą gwarancją oferuje BH, ramy od wersji 8.0 są ultralekkie poniżej 850g i o pęknięciach nie słychać. Fakt malowanie górnej rury z zygzakami może odpychać oraz słaby marketing i serwis w kraju. https://www.deporvillage.pl/rower-gorski-bh-ultimate-80-czerwony

Szukając lekkiego roweru na aluminiowej ramie oprócz znanego i lubianego Chisela znalazłem Supa XP 909. Waga wyjściowa podobna, tak samo badziewny amortyzator, ale o ile w Specu jak dla mnie do wymiany też cały napęd i hamulce, to w Sup-ie mógłbym zostawić a wymienić jedynie koła i amortyzator. Zaleta Chisela to wkręcany suport, geometria bardziej na topie, możliwość poprowadzenia wewnętrznie linki myk-myka oraz duży skos górnej rury co daje bezkolizyjną kierownicę ale w Superiorze chyba też dawali jakąś blokadę na sterach - muszę doczytać. Według opisu rama XP to też jest zaawansowane aluminium, ale wagi niestety nie znam. Pojawiają się głosy o niesymetrycznych trójkątach w Chiselu i przypadkach wymiany ram, więc dlatego szukam alternatywy.

Skoro czytałeś dużo to jaki producent wypadł pozytywnie pod względem uwzględniania gwarancji ?

Właśnie te zmiany kąta główki i rury podsiodłowej tłumaczone są większymi wymaganiami nowych tras maratonów, stąd ten kierunek u producentów.

Czujesz lepszą zwrotność wersji 2018 ?

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/gorskie/xc-race/scalpel-ht/scalpel-ht-carbon-3-c25301u https://www.orbea.com/pl-pl/rowery/mtb/alma/cat/alma-m30-2024 Cannondale w Włoch 7500zł, Orbea z PL 7900zł Cannondale niezbyt pochlebne opinie o PF30 oraz kombinacja ze stosowaniem korb Shimano. Zakup z Włoch to brak wieczystej gwarancji w PL. W stosunku do Orbea na plus karbonowa sztyca oraz zabezpieczenie przed spadnięciem łańcucha z korby oraz lakier cały połysk. Orbea gwarancja w PL na ramę dożywotnia i bez wymagań serwisów, czarna wersja ma niestety niektóre elementy matowe, sztyca aluminiowa, nie do końca podoba mi się to wygięcie ramy przy rurze podsiodłowej, brak zabezpieczenia przed spadaniem łańcucha. Na plus chyba fabrycznie zabezpieczona folią dolna rura.

Fakt jak przyjechałem pierwszy raz Chiselem 2018 na wspólną jazdę, to dopiero z bliska koledzy zauważyli, że to alu a moje przejażdżki na karbonowych ramach Scotta, Meridy, Supa i Canyoa nie spowodowały, że poczułem wielką różnicę w komforcie. Jednak w nowych podoba mi się większy sloping ramy i chyba łatwiej będzie w razie czego sprzedać rower o "nowoczesnej" progresywnej geometrii, bo czytając różne fora okazuje się, że nagle rowery z główką w okolicach 70 stopni już się nie nadają do niczego i maks 68 musi być.

Miałem w 2018, zastanawiam się nad nowym z 2024.

Kilka lat temu jak miałem Chisela z Judy Gold badałem temat i nie było rozwiązania. Chciałbym wrócić do Chisela, sporo osób tym jeździ więc może coś się zmieniło. Chodzi o dołożenie mechanizmu i manetki blokady do Judy Gold z Chisela Comp 2024 - przerabiał ktoś z Was temat ?

Jaka rama Ci pękła ? Gwarancja nie obejmowała ?

Niestety przeglądając grupy Canyona sporo narzekań na niechlujnie zmontowane rowery, nie nasmarowane itp.

Właśnie dużo pozytywnych opinii co do gwarancji Canyona czytałem i to nawet po tych 6 latach potrafili pójść na rękę, nawet powypadkowy program wymiany maja po niższych kosztach. Za to sama jakość wykonania jakoś mnie nie zachwycała nigdy, choć bez tragedii.

jajacek dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Pytam o MTB HT. Cannondale też biorę pod uwagę, ale gwarancja z Włoch nie jest uznawana w PL (tzn. wieczystej nie zarejestruję). Podasz namiary na tego kolegę od Meridy ?

Marki, które mnie interesują to: Scott - tylko 5 lat - warunek coroczne przeglądy Merida - wieczysta - warunek coroczne przeglądy Orbea - wieczysta, brak wymagań przeglądów Canyon - 6 lat, nie doczytałem o wymaganych przeglądach Cannondale - zakup z Włoch, szczegółów nie znam Może ktoś z Was podzieli się doświadczeniami ?

Jakoś Cube mi się kojarzy z niską półką, może niepotrzebnie. Za 7k jest Sensa na starszej geometrii a za 7,5 Cannondale Scalpel HT3, jednak rama Meridy wpadła mi w oko.

Dzięki Jajacek, szkoda, bo ta Merida do kupienia za 6700zł wydawała się ciekawym, nowoczesnym rowerem. Ale od razu zmieniać na Rebę, wymieniać hamulce itp to pewnie się zbliży do wersji XT, która już na starcie jest niezła: https://www.twojamerida.pl/pl/p/BIG.NINE-XT-L17-COOL-GREY-SILVERBLACK-2024-/107828

Miał ktoś z Was do czynienia z tym amortyzatorem ? https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4080/bignine-3000

Zmiana zębatki korby z 32 na 36 w HT3 - przerabiał ktoś ? Trzeba wymieniać/przedłużać łańcuch ?