dawidm

Co do dublowania to tak i nie. Obecnie mam tego crossa Spartacusa, którego się pozbędę więc kasowo dużo nie dopłacę. Z crossa też nie korzystam na 100% bo ten amortyzator jest dla mnie zbędny. Nie jeżdżę również obładowany sakwami. Rower użytkowany tylko na krótkie wycieczki z małymi dziećmi, które jeżdżą samodzielnie, póki co jeszcze asfalt. Coś więcej (może jakieś lasy) najwcześniej za 6-7 lat. Na szutrze Triban sobie poradzi po wymianie opon. Całe życie jeździłem bez amortyzatora (stare mtb) i nie czuję z tego powodu dyskomfortu podczas jazdy, a śmigam po różnych nawierzchniach Giantem, też właśnie na oponach 32C które sprawdzają się w 100%. Z pewnością nie jest to poważny teren, ale też mnie to specjalnie nie kręci i nie mam na to czas. Co do tych wycieczek to też szkoda by mi było brać jakiś bardziej wypasiony rower bo nie pasowałby do rodzinnych sprzętów ;) Crossa kupowałem jak jeszcze Giant nie był w planach, którego potem kupiłem dość spontanicznie jak usłyszałem o rabacie jaki mi mogą dać. A już sporo poczytałem wtedy o gravelach i wydawał się rowerem prawie idealnym na moje potrzeby. Co zresztą podtrzymuję :) Na tyle spodobała mi się jazda, że ciężko mi zrezygnować z baranka i tej bardziej sportowej geometrii, choć i tak jest nadal dość komfortowa. Spartacusa używałem też w tej chwili podczas sporych deszczów, jeżdżąc do pracy. Gianta mi trochę szkoda ciorać do roboty w taką pogodę. Podsumowując teoretycznie rowery się dublują, ale w praktyce każdy inny typ (cross/mtb) nie byłby wykorzystywany nic ponad to jak będzie Triban, który będzie lżejszy i szybszy od tamtych.

duża to znaczy ile?

A od którego roku dają ramę pod błotniki (szersze opony?) ? Na osprzęcie mi aż tak nie zależy. Rower nie będzie jakoś mocno eksploatowany.

Celuję w 520 na Sorze. Widzę używki za ok 1,5 tys. Chyba, że się trafi jakiś okazyjny 540 :) Do którego rocznika mogę zejść? 2017 na pewno. 2016 też to samo?

No tak, jak sprzedawca nic nie ma to gwarancji również nie będzie. Co do przepisania z kart to rzeczywiście w razie dużych odległości powinny pójść na jakiś kompromis. W moim przypadku pewnie nie będzie problemu bo będę szukał w Krakowie, żeby rower oglądnąć na żywo i na szczęście oferty się pojawiają. Więc nie mam ciśnienia żeby szukać gdzieś dalej.

W Decathlonie potwierdzili, że z gwarancją nie będzie problemu jeśli kupowany był rower na paragon/fakturę i będę to miał oczywiście. Druga opcja też możliwa, czyli w przypadku gdy paragon był nabity na kartę lojalnościową to mogą przepisać na nowego właściciela. Ale trzeba wtedy przyjść do nich z obiema kartami. Co do błotników to będę testował najpierw te szersze SKS 45mm przy oponach 32C. Jak zakończę operację dam znać.

pewnie warto będzie użyć klucza dynamometrycznego, żeby nie popsuć tego zaraz :)

Pięknie, to ja nawet nie byłem świadomy, że oprócz obracania całej kierownicy, można jeszcze same klamkomanetki regulować :) Narazie kombinowałem z kierownicą, chyba znalazłem optymalną pozycję, choć skróciłbym jeszcze minimalnie mostek i według mnie będzie idealnie. Ale to poczekam, aż kupię SPD i mam zamiar wybrać się na jakiś fitting. U mnie kluczowy był pkt 2 opisany przez Jacka. Gdy siodełko miałem za bardzo pochylone do przodu, bardziej naciskałem dłońmi na kierownicę co powodowało później ból rąk. Zacząłem w Anyrodzie od kierownicy u góry (wszystkie podkładki), teraz już jestem na samym dole i jeździ się optymalnie.

Ludzie różne zboczenia mają, pewnie i znajdą się tacy co lubią pracę w korporacji... Ale nie wierzę, że jakby mieli wybór robić coś co ich bardziej interesuje, kręci i jest ich pasją to nie porzuciliby biurek.

Ale numer. Zauważyłem, że na stronie Decathlonu mają te błotniki o które mi chodzi, tylko pierwsza fotka myląca, nie od tego modelu :) Wchodzę sobie i elegancko na kolejnych widać już zamontowane te właściwe błotniki: https://www.decathlon.pl/kpl-botnikow-bluemels-matt-35-id_8385659.html Piszą tylko, że pasują na opony do 28mm. Teoretycznie na 32mm też się nadadzą, tylko zostanie po 1,5mm z obu stron. W sumie po co więcej, ważne żeby zakryło a i tak bryzgać będzie środkiem opony. Czy może lepiej rozważyć 45mm?

Gratulacje! Może warto już autografy zbierać, w przyszlości mogą być sporo warte :)

Tak właśnie coś czuję, ale wolę się upewnić. Nie mam doświadczenia z tymi szczękowymi :)

Dzięki, nie trzeba, szkoda zachodu. Już wszystko jasne poza tym otworem z przodu.

Jasne jak słońce! Dzięki To zostałby mi ostatni otwór na przedni błotnik, ten u góry przy widelcu. Czy jest tam takie coś? Może w miejscu hamulców szczękowych?

@Elle @ktokolwiek Potwierdźcie proszę czy te Tribany mają otwory do zamontowania pełnych błotników. Po jednym przy ramie (przód + tył) i te przy piastach (na druty). Chciałbym wiedzieć czy te zalinkowane błotniki będą pasować: http://www.chainreactioncycles.com/mobile/nl/en/sks-bluemels-matt-35-road-mudguard-set-aw17/rp-prod165216 dzięki

Dopóki to tylko wstawki zielone a nie cały to jest ok :)

ładna petarda :) kolorystycznie bardzo podobna do mojego Anyroad'a.

Wrzuć fotkę. Miłego śmigania! :)

No fajnie się prezentują. Jeszcze o takich myślałem: http://www.chainreactioncycles.com/mobile/pl/en/sks-bluemels-matt-35-road-mudguard-set-aw17/rp-prod165216

Dzięki! Czyli przy oponie 35mm nie wejdą typowe pełne błotniki. Sprawdzę jak to będzie wyglądać przy 32mm. Ewentualnie poszukam błotników w stylu jak te SKSy (te za wąskie): https://www.decathlon.pl/kpl-botnikow-raceblade-long-id_8515530.html

Oczywiście Anyroad zostaje nr1 :) Co do opisu Spartacusa to rzeczywiście powinienem wziąć w cudzysłów, gdzieś czytałem Twoją opinię i uderzyły mnie identyczne odczucia po pojeżdżeniu na szosie/gravelu :) Na pewno w weekend podjadę do Decathlonu jeszcze się upewnić co do tych opon. Muszę mieć pełne błotniki.

Śmigam aktualnie głównie na Giant Anyroad, jednak mam jeszcze cross'a Spartacus'a do jazdy rekreacyjnej z rodziną, czy w gorszą pogodę do roboty, bądź po bułki do sklepu. Z czasem zbrzydła mi jazda na tym crossie, chyba ze względu na zbyt częste obcowanie z Anyroad'em :) Rower zaczął mi się wydawać zbyt ciężki, krowiasty, mało zwrotny i z pozycją jak na tronie. Pójdzie pod młotek. Zacząłem myśleć co budżetowego kupić w zamian. Przeznaczenie takie samo, czyli wypad z rodziną (małe dzieci więc asfalt/szuter max do 10km), jazda do pracy w intensywnym deszczu, po bułki do sklepu. Oczywiście pierwsze co, zacząłem analizować Decathlonowe najtańsze szosy. Najchętniej kupiłbym używaną sztukę i raczej wersję z barankiem, nie FB z prostą kierownicą. Polubiłem ten typ :) W związku z tym mam kilka pytań do posiadaczy i zorientowanych w temacie: 1) Czy są jakieś różnice między 500/520/540 jeśli chodzi o geometrię ramy? 2) Jakie max szerokie opony wejdą do tych modeli? Koniecznie z pełnymi błotnikami i jakimś lekkim bieżnikiem 3) Czy do wersji z prostą kierownicą FB wejdą szersze opony, czy to ta sama rama/widelec? 4) Jak wygląda sprawa gwarancji w przypadku kupowania używki? Czy również będę ją miał mając dowód zakupu od poprzedniego właściciela? Z góry dzięki! Dawid

Też mam tak od pewnego czasu, zacząłem oszczędzać swoje nerwy jeśli chodzi o śledzenie polityki. Jednak mimo wszystko silna jest u mnie potrzeba orientowania się co się dzieje w kraju i na świecie więc jeszcze monitoruję wybrane fanpage na fb. Ale informacji w TV nie oglądam i sam nie wchodzę na takie wiadomości na portalach w sieci. Jako dowód "mądrości" eurokratów najświeższy tekst dotyczący RODO :) Pkt 51 preambuły ustawy o RODO "Dane osobowe, które z racji swego charakteru są szczególnie wrażliwe w świetle podstawowych praw i wolności, wymagają szczególnej ochrony, gdyż kontekst ich przetwarzania może powodować poważne ryzyko dla podstawowych praw i wolności. Do takich danych osobowych powinny zaliczać się dane osobowe ujawniające pochodzenie rasowe lub etniczne, przy czym użycie w niniejszym rozporządzeniu terminu „pochodzenie rasowe” nie oznacza, że Unia akceptuje teorie sugerujące istnienie osobnych ras ludzkich."

Giant robił w Krakowie pod koniec kwietnia, ale akurat nie pasował mi ten weekend. Kross'a też kojarzę. Chętnie za to bym wskoczył na Treka bądź Speca.

jakby ktoś był zainteresowany to można potestować rowery Meridy: https://testy.rowerymerida.pl/lokalizacje-testow.html z ciekawości zapisałem się na objechanie tą sztuką: https://www.rowerymerida.pl/produkt1557/scultura-disc-7000-e-rower-merida.html :)