empet

Pewnie to zależy od rodzaju szlufki w torbie i mocowania lampki. Ja mam Walle, która ma taki typowy zaczep z "zadziorem". Wyciągnięcie lampki ze szlufki jest tak trudne, że trudno mi sobie wyobrazić, że wypadnie sama. Tu fotka: https://goo.gl/jyKCgY

Takiego Spartacusa można kupić nowego od producenta za 1450, a z tego co wyczytałem to zmienione tylko opony. Widać otarcie na manetce, wiec aż taki idealny nie jest by tylko 50 zł mniej sprzedawać. Ale sam rower polecam na początek. Ja kupiłem taki, wyszło tanio, i teraz wiem czy mnie wciągnęło jeżdżenie i jaki rower będzie następnym. Gdybym wydał np. 3k to już by było trudniej zmienić.

Nie ma takiej możliwości.

Fajne przemyślenia, dzięki za link. Sam się zastanawiam nad rozwiązaniem 1x czy 2x myśląc o nowym rowerze. Od roku jeżdżę na tanim crossie z Alivio, przez ten czas już ustaliłem (prawie :P), że idę w gravela lub coś na kształt, ale trochę się boję rozwiązania 1x. Ostatnio na typowej podtoruńskiej trasie (a więc dla kolarzy pewnie płaskiej, chociaż moja zadyszka temu przeczy) próbowałem jechać używając z przodu tylko tarczy 38, bez schodzenia na 28, a tylko sporadycznie 48. No i w miarę się dało, co przy mojej kondycji oznacza, że chyba 34/50 to bym miał komfort. Ale czy zostać z przody tylko na jednej tarczy? Podejrzewam, że na prostej z wiatrem czy z jakiejś górki to by było za mało.

Każdy serwis, który ma autoryzację Rometa musi uznać warunki w niej zapisane. Punkty serwisowe powinny być wymienione w gwarancji, a na pewno są też na stronie http://www.centrum.romet.pl/

Ja dość często korzystam z takiego planowania. Nie jest wygodne jak w innych serwisach, ale jak chcę zrobić konkretną trasę, to niezbędne. Np. wczoraj wyrysowałem sobie trasę Velo Toruń, żeby przejechać i sprawdzić kondycję pod kątem startu. I... chyba startował nie będę :P Ale wskazówki nawigacyjne działały dobrze :P

Takie trasy masz z nawigacją, czy tylko ślad? Bo Lezyne nie przyjmuje wszystkich importowanych tras z turn-by-turn, chyba tylko z niektórych serwisów. Ja nawet jak trasę ustalę w Komoot (bo lubię), to później ją układam na stronie Lezyne. A siermiężna nieco :/

Też kupiłem ten komputer Lezyne jakoś z końcem lata i jestem zadowolony. Fakt, że chwilowo jeszcze bez czujników. Spisuje się dobrze, po trasach, nawet w lesie prowadzi wystarczająco dokładnie. Nic się nie wiesza, bateria złoto. Aaa, i genialny support przez np. facebooka - na pytania odpowiadają szybko i rzeczowo. Trochę kusił mnie ten Wahoo, ale sporo drożej jednak wychodził jak kupowałem.

Pewnie jak u mnie - ceny :) Też myślę o takim rowerze, ale ceny startowe za sensowny sprzęt są wysokie. Właściwie bez 3 tysięcy nie ma co startować

Tak się Wam tu wtrącę - https://tapiriik.compozwala importować między wieloma serwisami. Trwa to wieki, zwłaszcza za pierwszym razem, ale działa po stronie serwera, więc rozpoczynacie i można komp wyłączyć. Zalicza do różnych rywalizacji na Endo - ja przesyłam z Lezyne do Stravy, a ta strona do innych i różne akcje się ładnie zaliczają.

Zasadniczo odpowiedź producenta to bzdura. Bo jeżeli dają gwarancję (nie wiem, ale jeśli tak, to załączyli warunki gwarancji), to odpowiadają sami, a sprzedawcy nic do tego. Odpowiedzialność ustawowa sprzedawcy to zupełnie inna bajka i korzystamy z tego, co dla nas wygodniejsze w danym momencie. Np. popularna w rowerowej branży gwarancja na ramę, często dłuższa niż 2 lata - sprzedawca ma ją serdecznie gdzieś, bo jego odpowiedzialność kończy się po 2 latach. A producent musi ją uznać, jeśli sam ustalił warunki. Jeśli rower się zepsuje, to nabywca decyduje jak go reklamować - jeśli korzysta z gwarancji producenta, to ten ma mu wyznaczyć ścieżkę i nie musi być ona poprzez sprzedawcę. Jak w okolicy mam serwis autoryzowany, to oddaję do niego. Mogę też najpierw reklamować z tytułu gwarancji, a jeśli okaże się to nieskuteczne, to u sprzedawcy, z tytułu odpowiedzialności ustawowej. Oczywiście może być też tak, że Kellys nie daje żadnej gwarancji. Nie musi, prawo jej nie wymaga. A sprzedawca jest zmuszony prawem konsumenckim.

Dziękuję za wyjaśnienie, wychodzi na to, że nie ma się czego bać :) Więc następny sezon zmiana pedałów i buty; w tym już wystarczająco dużo wydatków...

Przede wszystkim, jak sądzę, liczbą rzędów. Claris 8, Sora 9, Tiagra 10. W sieci sporo zestawień znajdziesz, np. http://www.bikeradar.com/gear/article/buyers-guide-to-road-bike-groupsets-41610/

Nurtowało mnie to, więc dopytam :) Czy to w butach z blokami nie wpinasz się w mieście? W miarę normalnie się trzymają na pedałach? Bo zastanawiam się nad zakupem swoich pierwszych SPD, ale mam właśnie obawy jak wygląda przejazd przez miasto DDR. Bo za miastem to już zakładam, że będzie łatwiej się nauczyć jeździć.

Większość rozwiązań to wieszanie w pionie, pełno tego, chyba nawet Castorama sprzedaje. Ale poziomy to może ten widziałeś: https://www.floaterhoist.comNa Amazonie można chyba zamówić

Jakie w sumie szczęście, że czytam to dopiero dzisiaj. Wczoraj wreszcie zamówiłem rower i padło na Spartacusa tegoż właśnie. Jakbym jeszcze kilka dni poczytał opinie, to skończyłoby się bez rowera jak nic :) To trudniejsze niż składanie komputera, z każdym kolejnym dniem mnożą się opcje. Liczę, że i tak będę zadowolony.

ponieważ sam poważnie myślę o tym rowerze - gdzie znalazłeś w takiej cenie? W sieci wszędzie widzę drożej