krix

Gratulacje! Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Pierwsze słyszę o takim przypadku. Obstawiam, że wystarczy wymienić manetkę przerzutki, bo obecna jest po prostu zmieniająca na opak. Chyba że jest na niej jakiś przełącznik. Inna opcja - na kierownicy jest odwrotnie założona manetka. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Też gratuluję. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Trzeba. Mobilizujecie mnie takimi relacjami. Aktualnie nie mam czasu na takie regularne ćwiczenie. Co nie jest dobre. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Ale nie rozumiem..Masz go już? Dopiero kupujesz? Namierzyłeś? Nie ma go w sklepach chyba, tylko resztki na OLX. Może Ski Team.. Tak, poznaję ten model, to jest sprzed 2 lat, miałem go dodanego do koszyka nawet kiedyś ;) Jedno z najładniejszych moim zdaniem malowań. Jest na lepszym amorze Judy Silver chyba i 2x. Teraz Attention zszedł na psy. Gorszy osprzęt, cena ta sama Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Genialne. Chyba kupie takie dwa zamiast łańcucha. Ale po kolei: @Pepe75 Twój pomysł chyba najlepszy. Te U locki mają siłę zabezpieczenia 7/10. Waga 0,7 kg (prawie tyle, co bagażnik ACID, który opisze wkrótce w kontekscie montażu 😉 ) Ja chciałem zrobić tak - kupić dwa takie łańcuchy, siła 5/10, długość 85 cm, waga 1,6 kg. Zaleta jest elastyczność - U lock ma ograniczoną manewrowość. Doświadczyliśmy tego np nad morzem przy plaży (wtedy miałem tylko Wooma z wartościowych rowerów) - drewniane slupy były za grube dla normalnego U locka. https://www.bike-discount.de/en/kryptonite-keeper-785-integrated-chain-lock?number=20026014 A takie coś chciałem mieć jako zbiorczy łańcuch do przypinania na rodzinnych wycieczkach rowerowych - dł 160 cm, waga 4,4 kg (!). Siła zapięcia 8/10. Problem - waga. taki łańcuch jednak chyba jest tylko stacjonarny - np ktoś zapina motocykl przy domu do jakiegoś mocowania. Widuję czasem takie konstrukcje https://www.bike-discount.de/en/kryptonite-evolution-series-4-integrated-chain-1016?number=20036396 Twoje rozwiązanie jest chyba najlepsze z jednym dylematem - jeśli każdy będzie miał swojego U locka (czyli np kupuję dwa na każdy Rockrider), to wtedy łatwo zrobić łańcuszek z rowerów (na krótki czasookres spinam kilka rowerów w jedną kupę i powstaje nieruszalny "chrząszcz"), ale pozostaje nadal trudność w przypinaniu pojedynczego roweru, gdy ktoś chce jechać po prostu do miasta jednym rowerem i przypiąć się pod galerią (U lock ma małą manewrowość). Ale może wystarczy, aby podpiąć się do jakiegoś znaku drogowego albo stojaka/uchwytu? A może te mini U locki ORAZ taki jeden łańcuch jako rezerwa https://www.bike-discount.de/en/kryptonite-keeper-785-integrated-chain-lock?number=20026014

A jaki to model? Za ile? Podasz link? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

To jest waga Cube Attention Pro ( 1 x 12) , rozmiar XL oraz Rockrider EXPL 540, rozmiar chyba L Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Mam U locka, ale szukam czegoś, co zepnie kilka rowerów na wycieczce (2 x Expl 540, 1 x Woom). Na przykład popularna miejscowość letniskowa, na kilka godzin w ciągu dnia. Jedno zapięcie do kilku rowerów. Kryptonite. Długość zapięcia nawet 1,6 m, waga 4 kg. Takie coś nie da rady? https://www.bike-discount.de/en/kryptonite-kryptonite-new-york-chain-1210-chain-lock Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Jeszcze sprostowanie do powyższego posta - faktycznie spokój ducha,także dla mnie, może mieć wartość decydującą. Nie chcę objuczać nowych MTB ciężkimi oponami, bo na pewno zamontuję nóżkę, bagażnik - i to już dołoży dodatkowego ciężaru. Mam nadzieję na zmontowanie systemu opon w miarę nieprzebijalnego, szybkiego na asfalcie w wadze np 750 g jedna opona. O to mi chodziło. Zobaczę w praktyce. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Marathon Plus 29 x 2,1 (?) waży 1,3 kg! Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Na co zmienileś? Ja w swoim trekingu na miasto zmieniłem kiedyś na pół sezonu Continental Tour (?) na Schwalbe Kojak (pod wpływem @lukasz.przechodzen ) - wersja 35 mm chyba Różnica w prędkości i lekkości była bardzo na plus, ale krawężniki od razu poczułem. No i od razu złapałem gumę, w terenie takim podejrzanym (stare chodniki, bardzo krzywe, rozbite butelki - menelnia) - pomimo, że uważałem, jak i gdzie jadę. Nie wiem, jak Łukasz robi na nich trekkingowe trasy (zakładam, że nie tylko asfalt?). Może miałem pecha. Natomiast,.jak kiedyś kupię szosę, jeśli kupię, to od razu na próbę wstawię tam te Kojaki. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

My w swoich obecnych rowerach mamy Marathon Plus. Jeździ się na nich bez zastrzeżeń. Ważą po 1 kg każda. Nie łapią gum. Poprzednio miałem Continental Tour - czy coś takiego. Nieco lżejsza. Też dawała rady, jeśli chodzi o odporność. Natomiast nie po to wchodzę w MTB, w którym można dodatkowo powalczyć o wagę, żeby się objuczać oponami. Chyba na początek spróbuję Conti Race King. Już jeden rower dzisiaj przerobiłem. Natomiast te Vittorie itd o których piszecie na pewno są warte rozważenia i spróbowania, ale one kosztują 2 x tyle, co "środkowy" Race King. Dlatego poczekam do jesieni, może jakieś promocje się pojawią. Conti Race King środkowa wersja w Niemczech po ok 20 euro sztuka. Ewentualnie wstawię te wstawki - taśmy, które podnoszą nieprzebijalność i dętki PTU. A inna ewentualność - mleko. Ale to na potem, kolejny etap. p.s. żona po pierwszej przejażdżce po Beskidzie Niskim na EXPL 540. Zachwycona rowerem ;) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

To podobne będzie Schwalbe G One. Ciągle pytanie o nieprzebijalność. Im lżejsza - tym łatwiej przebić i też bardziej jest pod mleko w związku z tym. Tak to pojmuję. Akurat jak roweru żona używa do jazdy na konkretny termin (po mieścolie np do pracy) -to kapeć frustruje. Taki Race King ma kostki, które już odsuwają odętkę od czynnika przebijającego o 1,5 mm. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Gładka, bez kostek (ma lekko jeździć po asfalcie) i ma wchodzić w stojak rowerowy (nie za gruba). Już robię grunt pod ostatni warunek, że musi odpuścić ;) A ci do pierwszych dwóch warunków - to robię grunt pod Conri Race King :) Zobaczę na Twoją propozycję Natomiast sam bym chciał nie łapać kapci. Mamy teraz na starych rowerach(bardzo ciężkie) Schwalbe Marathon Plus. Jej zaleta to nieprzebijalność. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Masz sprawdzoną aukcję? Masz linka? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Takoż zrobię. A jaką one mają ochronę antyorzebiciową? Jest napisane na nich Shield Wall. Conti Race King - wersja Race Sport - jest to odmiana Black Chili, lekka ale bez wkładki przebiciowej. Na wyścigi. Tak się zorientowałem. I mają zdaje się piękne, brązowe boczki. Nie lubię czarnych opon. Aha - kupuję dętki TPU. 15 eurasów sztuka. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@CriseQ Na czym stanęło? Daj fotę. Masz tego RR, coś innego czy na razie się wstrzymałeś? Ja jeżdżę na swoim, jest w porządku, coraz lepiej się na nim czuję. Dochodzę do wniosku, że mam słabe mięśnie grzbietu od siedzenia za biurkiem. Kto uważa, że praca biurowa to "jak u Pana Boga za piecem" nie wie do końca, co mówi.

Kupiłem też gripy esi, gripy odi, zmieniam też opony. Myślę nad kołami. Teraz rozumiem, po co kupuje się nowy rower. :) Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Przyszedł, próbnie przyłożyłem. Będzie pasować w miarę a po przycięciu takich dwóch rurek trzymających - chyba dobrze. Bagażnik nie będzie pochylony. Nie miałem czasu zamontować, sprawa jest w toku. Kupiłem też nóżkę :) Oraz klej do śrub, coby nóżka się nie odkręcała Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Panowie, Kupiłem do swoich ROCKRIDER EXPL 540: 1. dla siebie Conti Race King w wersji śroskowej - Pure Grip - i pytanie - czy nie lepiej wymienić na tę najwyższą Black Chili czy to przesada? Jest to koszt dokładnie dwukrotnie wyższy. Będę jeździć sporo na asfalcie. Od czasu do czasu w terenie. Nie będę się ścigać. Opona waży 720 g. 2. Żona chciała mieć "normalną"oponę. Kupiłem jej Schwalbe Hurricane 29 x 2.0. To chyba jednak zakup bez sensu, waży to 920 g. Drutówka. Chcę ją namówić jednak na Conti RK. Pytanie jak wyżej - Pure Grip czy Black Chili? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Ta liczba 1,5 wygląda na skok gwintu. Ale w kolejnym poście piszesz, że skok 1 mm. Zorientowałeś się bardziej? Co z liczbą "1.5"? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki! Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Dzięki! Czyli takie coś na przykład? https://www.bike-discount.de/en/topeak-threadless-saw-guide-fork-shaft-cutter Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Panowie, jakie macie narzędzia do cięcia kierownicy, rury amora? Takie coś znalazłem https://www.bike-discount.de/en/unior-tools-tube-cutter-set-v1 A tu z kolei obcinak nie-rowerowy dobrej firmy Hoegert https://hoegert.com/produkt/obcinak-do-rur-aluminiowych-i-miedzianych-max-35mm/?srsltid=AfmBOoqNuUEhTI1jru1YfFXQlYUGothIqakZ_jiw4rvr7EUSiRDqXISHtz0&gQT=1 [mention=10435]mike21[/mention] masz jakąś propozycję? [emoji4] Dziękuję! Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka