gosc

Używka używką, ale poleć coś z trekkingu dla kobiety (użytek spacerowy i lekko wycieczkowy.) przy założeniu, że (kryteria na szybko) 1. Ma być nowy. 2. Przód na widelcu, a nie amortyzator. Koło 28. 3. Cenowo, opcja budżetowa, czyli do 1000 lub góra (i to duża) 1500. 4. Przerzutki (góra/dół, a nie te kręcone w rączce), myślę, że Tourney* styknie (bo wyżej w tej cenie nic nie ma). 5. Rama aluminiowa. 6. Nie może to być Lazaro. ? Coś co jest/może być dostępne w sklepach stacjonarnych. ? * chyba, że jest coś innego (nie Shimano) budżetowego, na co warto zwrócić uwagę. Sunrace? Gdzieś były montowane, chyba w sprzęcie Decathlonu. Teraz wersja łatwiejsza. ? To samo jw. tylko na bogato do 2000 i z "sensownym" amortyzatorem. Ewentualnie możesz na to spojrzeć na to tak "najlepszy z najgorszych" ;-)według Twoich kryteriów. ? Przejechałem czymś takim, mniej więcej, Betavius Holiday (fotka poglądowa) (miał być link do pliku, ale wkleja się zdjęcie) 30 kilka kilometrów (asfalt, ubity szutr i itp.) i było fajnie w kontekście amortyzatora tj. "podłej jakości". Czyli, chyba, rowery w zakresie 1000 do 2000, aż takich złych amorków nie maja, do amatorskiej jazdy. Gdybym kupował nówkę dla siebie, to pewnie przeskok jakościowy były jak w komputerze po wymianie HDD na SSD i dołożeniu RAM. Ps. Od używek powyżej 1000 trzeba płacić podatek.

> 24/27 biegów jest tylko w teorii. W praktyce jazda ze skrzyżowanym łańcuchem (duża zębatka z przodu i z tyłu, albo mała zębatka z przodu i z tyłu) szybko > zużywa napęd, zresztą jak sobie wrzucisz takie przełożenia, to prawdopodobnie będziesz słyszał chrobotanie i klekotanie i sam się zorientujesz, że tak się nie > jeździ ? Przy "większych" kasetach to tak, ale dla 6/7 zębatek na tyle, to bez znaczenia tj. przy ustawieniu biegów 3-1-5/7. > Realnie dających się używać przełożeń zostaje max kilkanaście. A naprawdę realnie, jeżeli zamierzasz robić spacerowe wycieczki po lesie, nie jeździć po > górkach, nie przejmować się kadencją, to najprawdopodobniej przez 90% czasu będziesz używał maksymalnie ze 3-4 i będzie ci naprawdę wszystko jedno czy > masz 8 czy 9 na tylnej przerzutce. Do jazdy wycieczkowej ?z kimś. pewnie użyłbym biegów, przód 3 i 3/4/5 z tyłu, przy kasecie/wolnobiegu 7/8. Do trasy "przelotowej" z A do B aktualnie brakuje mi czasami jednej zębatki. Używam 3x6. W moim przypadku pewnie kaseta 9 byłaby lepsza. ? Kadencja. Wszyscy się tak rozpisują na ten temat, że im szybsza, to szybciej się jedzie. Cóż, dla mnie chyba kwestia dyskusyjna. Jeżdżę na wyczucie. Najczęściej na najwyższym biegu (tył), a jak jest za ciężko, to redukuję. Obserwuję innych rowerzystów i często wygląda to tak, że kręcą tymi pedałami, że się można zamachać, a tempo spacerowe lub prawie "zerowe". Owszem, do rozpędzenia (lub pod górkę ;-), pod wiatr ;-)) wskazane są niższe biegi, ale potem, jak można (bez jakiegoś tłoku na drodze rowerowej), wrzuca się możliwe najwyższe. Być może, bo nie miałem okazji pojeździć, w takiej kasecie 9/11 jazda z wykorzystaniem najmniejszych zębatek jest za ciężka i wystarczy przełożenie 3 na 6/7.

Jeździłem Folta Conesą (stalowa rama) po niezbyt ubitym szutrze, leśnych drogach i dawała radę. ? Niestety lub stety Folta praktycznie nie ma konkurencji i troszkę chyba zawyża ceny dla swoich modeli w stosunku do innych firm. Uśredniając cenę, jakiś rower z kasetą za 2000 u Folty ma wolnobieg. Dla "Kowlaskiego" dużej różnicy nie ma, ale...;-)

W trekkingu masz w komplecie, więc waga jest jaka jest. ? Jak mokro, to powinno mniej chlapać. ?

> octalink w shimano będzie lepszy bo jest na octalink a nie na kwadrat, przy jeździe mocno rekreacyjnej nie wiem czy do wyczucia różnice. W tym konkretnym modelu wyjścia nie masz. ? Bierzesz jaki jest, a Lazaro Senator v3 chyba nie jest zły. > Lepsze są maszynowe. Bo łatwiej wymienić, że są uszczelnione? > Nie, szybko zamykacza na śrubę nie zamienimy, chyba, że kupisz oś 9mm zakończoną z dwóch stron gwintem i dasz dwie śruby, ale to raczej rzeźba. Trochę dziwne, że nie można odkręcić. Gdzieś widziałem ofertę, gdzie z opisu wynikało, że trzeba przykręcić do osi tego "motylka". Opcja druga jest lepsza, skoro można tak zrobić i żadnej rzeźby tu nie widzę. Teoretycznie chyba dwie śruby są lepsze niż samozamykacz, bo z nim, na jakiejś wycieczce, trzeba by mieć rower cały czas przy d...pie lub kogoś, kto popilnuje go podczas wizyty w klepie. > LRO to jakiś chińczyk, jednak w tej kategorii cenowej jest jakościowo ok. I tak nie masz wyjścia jeśli kupujesz konkretny model. ? > Można dokupić mostek regulowany, polecam raczej mostki regulowane za pomocą imbusów a nie wajchy, jak się dopasuje pod siebie i skręci to powinny być sztywniejsze niż ta na wajchę. np. https://allegro.pl/oferta/mostek-wspornik-kierownicy-regulowany-ahead-25-4-13174775349?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_content=ps&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gclid=Cj0KCQjw_r6hBhDdARIsAMIDhV-7BLIP4kv01ZyscHpYfgyDpScypMva_70ytoNXl4cmoLAkFVVU_dkaAsseEALw_wcB A są na wajchę? ? Z tego co widziałem w rowerach, zawsze są na imbusa. ? > Problem ze słabymi amortyzatorami jest taki, że one średnio działają jako amortyzator a po zablokowaniu średnio działają jako sztywny widelec. Może i nie > zapewnia Ci dobrego tłumienia ale chociaż waży 2 kg więcej niż zwykły, sztywny widelec, stąd wolę rower albo z lepszym amortyzatorem który rzeczywiście > działa albo opcja całkowitego braku amortyzatora. Jak wyżej, przy kupnie konkretnego modelu, nie masz wyjścia, bierzesz jak jest. ? W domyśle cały czas mówię o Senatorze v3. > MT 200 do takiego trekkinga czy mieszczucha będą wystarczające. Wyzywamy je w kontekście wsadzania ich do rowerów mtb za 5-6k pln. I cały czas mówię o tym pierwszym wariancie. ? Jazda spacerowo-rekreacyjna. > Nie ma dużych różnic między napędami 8 i 9 rzędowymi. Czasem w kasecie 8 rzędowej jest to samo zestopniowanie co w 9 ale brakuje koronki 11s, w innych > przypadkach zestopniowanie w 8 i 9 rzędowej jest takie samo tzn, 11-32, wtedy gdzieś w 8 rzędowej kasecie będzie większa różnica między kolejnymi biegami. Może i fachowo wyjaśnione, ale gdybyś to przełożył na laicki język. ? Koronka11s, stopniowanie 11-32 nic mi nie mówią (na razie ;-)). Ja widzę 8 lub 9 zębatek i różnice w biegach 24/27. > Może być zauważalne przy długich dystansach na asfalcie. Inaczej męczą się nogi?

Jak to rozumieć, że "deore/slc/xt" jest złe, skoro według opisów to wyższa połka Shimano. Sam podawałeś, że https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-senatore-v3-damski-2022_pid=461 https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-aero-v3-damski-2022_pid=466 są dobre. Jak patrzę w specyfikacje, to maja Alvio i Acerę, a to tez nie najniższa półka dla sprzętu amatorskiego. Ja wiem, że jesteście zaawansowani i kupujecie rower jak informatyk laptopa ;-), czyli 1500 robi się 5000, ale trzeba spojrzeć na ten temat trochę z innej perspektywy i budżetu. ? Znaleźć cos sensownego w +/- zakładanym budżecie. ? Coś jak polecane ww. modele. Na takim Shimano, w innych sklepach, cena jest wyższa, a Auchan chyba pojechał po bandzie, bo za rower z wolnobiegiem chce 2899 (sklep stacjonarny). Na stornie https://zakupy.auchan.pl/shop/huzar-rower-trekkingowy-28-cali-24-biegi-malbork.p-134872 jest niższa.

Na zasadzie "nie znam się, ale się wypowiem" ;-), dla mnie (pomijając cenę, bo za 2K w sumie można mieć nówkę) każdy jest super. Wymieniłbym tylko siodełko na szersze, ew. jakąś węższą oponę, tak maksymalnie może 2 cale i jakieś błotniki, żeby nie chlapało. ? Każdy z nich na dojazdy dom-praca-dom i na jakieś wycieczko-przejażdżki jest dobry. Mały "minus", lekka obawa przez zostawieniem gdzieś na dłużej, nawet jeśli dobrze byłyby zapięte.

Dorzucam kolejne pytania, do powyższych. Czy ten suport Neco w https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-senatore-v3-damski-2022_pid=461 jest dobry w porównaniu z Octalinkiem Shimano? Jak to jest z łożyskami? Gdzieś czytałem/oglądałem, ze lepsze są normalne "kulki" niż te maszynowe. Samozamykacz, czy można zamienić go na śrubę. Jeśli tak, to na jaką, piętnastkę? Piasta LRO, czy jest dobra, czy to jakiś chińczyk? Czy w takim rowerze/modelu https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-aero-v3-damski-2022_pid=466 można wymienić tę cześć pośrodku kierownicy (mostek?), z tej sztywnej, na taką którą można odchylać lub przyciągać od siebie? Jak w Senatorze v3 lub podobnym trekkingu. Oczywiście zachowując samą kierownicę. Wolałbym rower bez amortyzatora, ale w trekkingu ww. Senator v3 jest zamontowany, więc wyboru nie ma. ? Ma blokadę, więc chyba do jazdy rekreacyjno-wycieczkowej chyba wystarczy, a chyba najsłabszy z tej serii nie jest? Zresztą takim rowerem nie zjeżdża się z górki po korzeniach. ? Hamulce tarczowe MT-200, np. w https://lazaro-bike.pl/sklep/kands-crs-1200-damski-2023_pid=507 naprawde są tak złe jak opisujecie? Moim zdaniem do jw. jazdy rekreacyjno-wycieczkowej w zupełności wystarczą. Czy jest jakaś zauważalna różnica w jeździe pomiędzy kasetą 8 i 9 rzędową? Tych najmniejszych zębatek, przy ustawieniu przód 3 (bo 1 i 2, to pod górki i ew. pod wiatr ? ) i tył 8/9, to i tak raczej się nie wykorzysta. Są jakieś plusy przemawiające na korzyść 9?

Ten pierwszy wygląda rozsądnie. Teoretycznie +/- może się z/mieści w budżecie. ? Chociaż widzę, teoretycznie, wadę. Koła mają szybkozamykacze, a to jest potencjalnie ryzyko, że ktoś sobie je (kółka) "pożyczy". Sklep sprzedaje też Kandsy, ale jak dla mnie to i tak, wymiennie, to samo jak Lazaro. Mylę sie? Identyczne ramy, przerzutki tak samo i cała reszta. ? Drobny minus, że tylko u nich są dostępne, a nie widać tych modeli w sklepach stacjonarnych. Warto byłoby się przymierzyć. Rozmiary są różne. Siedemnastka/dziewiętnastka nie zawsze są sobie równe. Taka sama rama w jednym rowerze będzie ok, a w drugim może być za mała. A wracając do ww. modeli. Poza ew. wolnobiegiem (czego jestem świadomy), coś im brakuje, maja jakieś "wady", jakie maja plusy? Nie patrzcie z punktu widzenia zaawansowanego rowerzysty/ścigacza, dla którego rower za co najmniej 10K jest słaby, a za 20K może się nada do jako takiej jazdy. Konkretnie, to jest złe, a to jest dobre. Moim zdaniem każdy z nich, dla "typowego Kowalskiego" będzie dobry. I ponawiam pytanie, czy waga 17/18 KG dla takiego roweru jest typowa?

Dzięki za propozycję, ale na razie rozważam nówkę. I Twoja lokalizacja nie jest "pod blokiem". ?

Do spacerowej i ew. wycieczkowej jazdy powinny "styknąć". Na kasetę trzeba wydać do 3000 lub więcej, a dla mnie to nie ten budżet. Bez amortyzatorów Folta wygląda sensownie. Obecnie, tego typu rowery, w 90 paru % są dostępne tylko z amortyzatorami, nawet te najtańsze. z Lazaro ten masz na myśli? Ma chyba kasetę. https://lazaro-bike.pl/sklep/kands-elite-pro-damski-v2-2021_pid=354 Wygląda na niedostępny. Jeśli miałby być z kasetą (tez tak szukałem), to starych modeli brak. Nie musi być najnowszy.

Wątek widziałem, ale otwórz linki i zobacz modele. Szukam trekkingu, a nie górskiego. ?

Szukam do 2000, najlepiej oczywiście za mniej. Chociaż budżet w okolicach 1500. Co myliście o tych modelach? Powiedzmy, że są "poglądowe". ? Na razie szukałem wirtualnie, ale ew. "wycieczka" po sklepach tez mnie chyba czeka. ? http://folta.pl/pl/rowery/turystyczne/venda https://cyklisci.com/rower_trekking_ravio_omi_damski_czarny_mat_17,141,18784.html https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-damski-romet-gazela-2-pd27829/ https://zakupy.auchan.pl/shop/husar-rower-trekkingowy-kopenhaga-kola-28-cali-21-biegow.p-134867 https://sklepprosport.pl/trekking/1756-1903-rower-kross-trans-30-damski-khak-cza-mat-m-2022.html#/40-rozmiar_ramy-l_19 https://sprint-rowery.pl/rower-trekkingowy-kross-trans-3-0-d-2022 https://sprint-rowery.pl/rower-trekkingowy-damski-unibike-vision-2021#additional https://roweroza.pl/rower-trekkingowy-damski-unibike-vision-2021 Co mają dobre, co złe? Na rynku mało egzemplarzy ze sztywnym przodem, większość z amortyzatorem (wiadomo, większa waga). Przy okazji, jaka jest typowa +/- waga dla takich rowerów z ramą aluminiową, 17 kg?

Syt A. Pierwszeństwo ma samochód, dojeżdżasz do przejazdu i obserwujesz co się dzieje. Jak samochód widocznie zwolni lub się zatrzyma, to jedziesz. Jeżeli samochód/ody są na tyle daleko, że bezpiecznie można wjechać i przejechać, to jedziesz. Generalnie, "po nowemu", rowerzysta przed przejazdem nie ma pierwszeństwa, na przejeździe ma. Oczywiście trzeba zwracać uwagę na panujące warunki i itp. Syt B1/B2. Osobiście dojechałbym mniej więcej do skrzyżowania, doszedłbym chodnikiem do przejścia, przeprowadziłbym rower przez przejście i potem pojechałbym dalej droga rowerową w zależności od kierunku. (lewo/prawo). Dla mnie, wykropkowany odcinek wzdłuż pasów, to jest ścinanie drogi i nieprawidłowy przejazd. Ni to po ulicy, a obok i wzdłuż pasów. Jest droga rowerowa, jedziesz droga rowerową.

Ps. Sugerowane przejście jest z obniżonym krawężnikiem. https://autokult.pl/45893,sugerowane-przejscia-dla-pieszych-w-polsce-od-21-wrzesnia-na-zachodzie-to-standard

https://www.youtube.com/watch?v=T2CmOt4sFFE&t=430s

Racja, ale to od zmierzchu do świtu. ? Chyba, że w dzień jest jakaś mgła lub itp. ? Inna sprawa, że niektórzy mają takie lampki, jak halogeny i walą po oczach. Zamiast ustawić na drogę, to maja na wprost. I jeszcze opcja migania. Trochę też "wali" po oczach.

Nie trzeba oglądać kiedy jest emisja. Miałem na myśli stronę WWW programu. Różnica z YT, to że wrzucają kolejne odcinki na bieżąco.

Skupmy się na temacie. ? Coś sami zauważyliście podczas swojej jazdy? Chodzi o wypunktowanie co "odwalają" rowerzyści. Powyższe punkty, to moje spostrzeżenia. Co z tego wynika? To, ze większość osób ma w d...ie przepisy i je ignoruje. Jeżdżą jak im najwygodniej. Nie wpisałem jazdy po chodniku, bo dla 99% ww. osób jest to tak "naturalne", że jeszcze się dziwią i obruszają (przy ew. zwróceniu uwagi), że nie wolno.