Klasyfikacja siły wiatru - poszukiwany opis dla rowerzystów

[Oskarr]

Ja jak wieję albo jest zimno to wybieram mtb i idę do lasu. 

Byłem na spotkaniu z ziomkami co robią wycieczki rowerowe po parę set kilometrów. Ustalają sobie wcześniej skąd ruszają, i wybierają z torunia 3-4 kierunki. Mają wcześniej opracowane trasy i pociągi powrotne/startowe. Ostateczną trasę ustalają rano jak zobaczą na windy.com w którą stronę wieje. Jeśli mieli w planie przejazd do Gdańska a jest wiatr północny to np. wsiadają rano w pociąg, jadą do gdańska pociągiem i wracają z wiatrem. Jeśli południowy to jadą z wiatrem do Gdańska i wracają pociągiem do torunia. Jak chcą zrobić jakąś pętlę to kierunek pętli też uzależniają od wiatru tak, aby w miarę kręcenia wiatru w miarę możliwości jechać ciągle z wiatrem. Czasem dobierają kierunek na zasadzie: wiatr północny więc zamiast gdańska jedziemy do Częstochowy. 

Było to dla mnie coś nowego, ja zawsze na rowerze robiłem pętle, ograniczało mnie to jednak co do odległości w jakiej mogłem się oddalić. Aby zrobić pętlę 200km maks to przejazd 100 km w jedną i powrót tą samą stronę albo 60-70 km w jedną, odbicie w bok i powrót trochę inną drogą, korzystając z pociągu i wiatru w plecy jesteśmy nagle w stanie zwiedzić całą Polskę. 

[bzyk69]

To się sprawdza, i w zasadzie wielu ludzi (w tym ja) tak robi. Musisz tylko jeszcze mieć w głowie jak wygląda obłożenie pociągów pod kątem możliwości przewożenia rowerów. Szczególnie w okresie wakacyjno rowerowym: Tutaj nie zawsze uda Ci się kupić w danym dniu bilet z rezerwacją. Dlatego dobrze jest mieć rozpisaną alternatywę dla pociągów polregio/lokalnych. Wiadomo: podróż jest bardziej upierdliwa i dłuższa, ale czasem potrafi uratować tyłek.