Rower na pasku

[wujek2381]

Dzień dobry

Witam wszystkich  na forum.

Potrzebuję opinii , porady  na temat roweru do szybkiej jazdy  po mieście. Moje typy to Marin Presidio 3 lub Cube Hyde Race. Warunek to  pasek napędowy i dość wąskie opony. Obecnie mam Lazaro crossowy  na Alivio na którym całkiem dobrze mi sie jeździ ale chciałbym cos innego  może lepszego . Chętnie zapoznam się z Waszymi opiniami na ten temat , albo innymi propozycjami. Czy warto dołożyć do piasty Alfine  czy Nexus wystarczy i na jakie parametry lub komponenty roweru  zwrócić uwagę ?

Pozdrawiam

 

[liftlodz]

Alfine to minimum, ale jeśli nie masz gór to wystarczy ci 8 biegów, 11 biegowa jest mocno problematyczna.
Popatrz jeszcze na Breezera Beltway.
A to moje rowery na pasku

[ram]

Oba rowery są dokładnie równorzędnej klady przy nieco wyższym koszcie cuba. Cube ma tylny trójkąt inaczej usytuowany (bez znaczenia dla wytrzymałości). Wizualnie ten cube race z uwagi na "złamaną" górną rurę ramy wskazuje, że jest to rower damski. Geometria marina jest identyczna z moim miejskim CroMo Authorem Mistyckiem ktorym regularnie przemierzam latem i zimą miejską dżunglę . Jest mega wygodny i do jazdy wyłącznie miejskiej sugeruję kupić 1 moduł większą ramę. Opona (bieznik) m gładsza tym lepiej. Np. typy semi slick. Nt. napędu na pasku proszę zapytać liftlolodza. 

[liftlodz]

Cube lepiej wyposażony i w całej niezłej wadze

[wujek2381]

Liftlodz ładne te rowerki masz. Gór nie ma będzie alfine 8 ale ten Breezer Beltway razem z błotnikami waży ponad 14 kg. Cube na alfine bez osprzętu nieco  ponad 11. Np  taki https://allegro.pl/oferta/rower-cube-hyde-race-galactic-black-58cm-2023r-12940279588?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208979&gclid=EAIaIQobChMI2vPBjIWY_QIVsguiAx1VkA-mEAQYASABEgK46_D_BwE

Dzięki za  info , chętnie poczytam jeśli ktoś będzie miał jakieś inne propozycje

[mike21]

Z technicznego/obsługowego pkt widzenia alfine 11 będzie w ogólnym rozrachunku lepsze i tańsze vs. alfine 8.

Co do paska to póki rower poruszał się będzie po utwardzonych drogach to pasek świetny będzie. Do lasu niekoniecznie. Chybą, że z pełną osłoną paska (raczej egzotyka).

[liftlodz]

Nie mam osłony paska, jeżdżę po drogach i bezdrożach i stwierdzam że na każdej drodze pasek jest lepszy od łańcucha a zwłaszcza na brudnej i zabłoconej drodze.
Alfine 11 ciekną - są smarowane olejem.
Alfine 8 nie ciekną - są smarowane smarem stałym.

[mike21]

Tu gdzie paski powszechniejsze niestety ale w sezonie dosyć często montuję nowy w miejsce zniszczonego. Kamyk czy patyk potrafią przeorać kilka zębów uniemożliwiając dalszą bezpieczną eksploatację. Szczęśliwie paski tańsze niż dobre łańcuchy ?

[liftlodz]

Przejechałem rowerami na paskach ( i moja żona też) kilkanaście tysięcy kilometrów i żaden pasek mi się nie zerwał, 1 został nacięty przez szkło ale i tak dało się dojechać do domu.
Z łańcuchami przygód miałem znacznie więcej, zwłaszcza zimą, poza tym nie chce mi się czyścić i smarować co max 200 km , a zimą praktyczne po każdej jeździe.

[liftlodz]

Tu masz fajnego mieszczucha
https://allegro.pl/oferta/rower-miejski-gravel-polska-rama-loca-bikes-59-cm-12485170137
I tu
https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-cannondale-bad-boy-1-2021#additional

[OldSeb]

W miejskich racer'ach nie ma doświadczenia bo raczej śmigam na ciężkich galerach po 16-18kg ale jeździłem na nich sporo po mieście z Nexusem 7 a teraz mam rower z  Alfine 8 na pasku.  Porównując te przekładnie, Alfine pracuje bardziej gładko i o wiele więcej wybacza jeśli chodzi zmianę przełożeń pod obciążeniem co może mieć dla Ciebie znaczenie. 

Jeśli chodzi o sam napęd paskowy to jeśli lubisz mocniej pocisnąć to raczej szukałbym rowerów z osprzętem Gates z serii CDX zamiast CDN. CDN jest przeznaczony raczej do spokojnej jazdy miejskiej a CDX do zastosowań bardziej wymagających. CDX wytrzymuje o wiele więcej ale oczywiście jest sporo droższy. Ponieważ serie CDN i CDX są ze sobą kompatybilne to w wielu rowerach ten osprzęt jest pomieszany, najczęściej pasek CDX a zębatki CDN, na co tez warto zwrócić uwagę.  

[liftlodz]

Tak to prawda, należy szczególną uwagę zwrócić na zębatki, CDN potrafi być do wyrzucenia już po kilkuset kilometrach.

Paski też mają znaczenie, najtrwalszy będzie czerwony, potem niebieski i najsłabszy cały czarny.

PS przy jeździe po płaskim masa roweru nie ma jakiegoś ogromnego znaczenia, ot trochę wolniej się rozpędzisz.