Opona szosowa 28mm.

[tofik]

Hej 

Przyszła pora ma zmianę opony w mojej szosie . Szosa  nie służy mi do ścigania, kręcę sobie dłuższe odległości w celach rekreacyjnych.  Planując trasę staram się żeby był to zawsze asfalt ale wiadomo jak jest ,czasem trzeba przejechać po jakimś szutrze czy piasku .

Do tej pory miałem opony o szerokości 25 mm , teraz chce spróbować szerszej opony ,myślałem o 32 mm ale jest zbyt szeroka i pozostaje mi 28 mm.

Polecicie jakąś oponę która fajnie jeździ po twardym ale też poradzi sobie z naszym dziurawym asfaltem ?

Pozdrawiam 

[Gość]

Michelin Pro4 Endurance V2 lub Vittoria Zafiro Pro ale nie wiem, czy te drugie są jeszcze produkowane. Obydwie są bardzo wytrzymałe. Te drugie tańsze.

[Bambosz]

A to ja przy okazji zapytam bo także mam w tej chwili opony 25 (i brak doświadczenia w jeździe na szerszych): czy zmiana na 28 to będzie bardzo zauważalna poprawa? Pozdr.

[horacy13]

Ja zmieniłem w tym roku z Vittoria Zaffiro 25 na zwijane Specialized Roubaix Pro 25/28 - różnica w komforcie i przyczepności jest kolosalna. Są opony według użytkowników jeszcze bardziej przyczepne i wygodne (np. Continental Grand Prix 5000 czy Vittoria Corsa G2.0), jednak dla mnie Roubaix są rozsądnym kompromisem między właściwościami jezdnymi a wytrzymałością. Jeżdżąc właśnie solo dłuższe dystanse przejechałem na nich prawie 4k km w tym roku i nie widać po nich śladów użytkowania w zasadzie, gdzie te wspomniane wyżej wytrzymują z reguły właśnie kilka tysięcy km. Także z czystym sumieniem mogę polecić.

@jajacek

Wspominałeś jakiś czas temu, że testujesz Veloflex Corsa Evo - jak je oceniasz? Czytałem na ich temat bardzo dobre opinie, a da się je wyłapać w przyzwoitej cenie w porównaniu z niektórymi innymi oponami.

[Gość]

20 minut temu, horacy13 napisał:

Ja zmieniłem w tym roku z Vittoria Zaffiro 25 na zwijane Specialized Roubaix Pro 25/28 - różnica w komforcie i przyczepności jest kolosalna. Są opony według użytkowników jeszcze bardziej przyczepne i wygodne (np. Continental Grand Prix 5000 czy Vittoria Corsa G2.0), jednak dla mnie Roubaix są rozsądnym kompromisem między właściwościami jezdnymi a wytrzymałością. Jeżdżąc właśnie solo dłuższe dystanse przejechałem na nich prawie 4k km w tym roku i nie widać po nich śladów użytkowania w zasadzie, gdzie te wspomniane wyżej wytrzymują z reguły właśnie kilka tysięcy km. Także z czystym sumieniem mogę polecić.

@jajacek

Wspominałeś jakiś czas temu, że testujesz Veloflex Corsa Evo - jak je oceniasz? Czytałem na ich temat bardzo dobre opinie, a da się je wyłapać w przyzwoitej cenie w porównaniu z niektórymi innymi oponami.

Ja na Zafiro zrobiłem ponad 11 000 i cały czas nadają się do jazdy. Jeżdżę tylko po asfalcie. Po szutrze zrobiłem może 5 km z przymusu, jak był remont drogi. I nie miałem żadnych kapci.

[horacy13]

Moje to były drutowe Vittoria Zaffiro bez Pro - po 8000 km nadawały się jeszcze do jazdy, ale tylna była już lekko kwadratowa. Kapci też nie miałem żadnych, ale z reguły nie jeżdżę przy samiutkiej krawędzi jezdni, gdzie jest najwięcej dziur i różnego syfu.

[jajacek]

Staraliśmy się przez ostatnie miesiące testować prawie wszystkie topowe opony. Kiedyś jeździłem na Zaffiro Pro ale to budżetówka, która ani nie jest szybka ani przyczepna ani odporna. Jest po prostu przeciętna i tania.

Latami jeździłem na Specialized Roubaix Pro i są to mega wytrzymałe opony z grubą wkładką antyprzebiciową. Co za tym idzie nie są zbyt szybkie ale bardzo je lubię. Co do Veloflex Corsa Evo to przejechałem się parę razy. Są szybkie i bardzo lekkie. Chyba 210 gram. Młody używał ich w górach. Nie wiem jak z wytrzymałością bo mało jeździliśmy na nich. Mega szybką oponą jest Specialized Turbo Cotton. Ale za długo nie pożyje i jest  cholernie droga. Obecnie mam z przodu Vittoria Corsa Control ze względu na przyczepność i komfort. A z tyłu Continental GP 4000 IIs, które są szybkie i w miarę wytrzymałe.

Jakby ktoś chciał to mam dwie sztuki 28 mm, bo mi jednak do ramy nie weszły. Jedna nówka, na drugiej młody przejechał chyba 500 km. Cena 250 zł za dwie.

[tofik]

Zdecydowalem się na zakup opon Continental Grand Prix 5000 28mm i jestem zadowolony.  W porównaniu do poprzednich opon giant 25 mm zauważyłem różnice w wybieraniu delikatnych nierówności na jezdni . Jest też różnica w prędkości, zauważyłem że opona łatwiej się toczy .