Wygodny full w karbonie do 20k

[djmaro21]

Mam pytanko, czy istnieje wygodny full, wykonany z karbonu do jazdy turystycznej?
Tak szukam i nic nie widzę. Same MTB, XC i inne cuda...

[jajacek]

 Full enduro typu Specialized Stumjumper FSR jest zabiscie wygodny. Ale nie zostal zaprojektowany do jazdy turystycznej.

[Mociumpel]

Są bardzo wygodne i bardzo szybkie rowery (w jednym) i niekoniecznie aż tak drogie i karbonowe - pierwszym etapem ich wyboru jest zmiana sposobu "paczania" czym jest rower - jeśli to przejdziesz to otworzysz drzwi do nowej kategorii rowerów.
Przykładowo blisko, tuż za miedzą od 20 lat, z konfiguracja na życzenie z dowolna częścią jaka sobie ubzdurasz:
- https://azub.eu/recumbent-bikes-and-trikes/recumbents/mini/ - mały 2x20 dla niezdecydowanych a jeżdżących często po mieście
- https://azub.eu/recumbent-bikes-and-trikes/recumbents/max/ - turystyk docelowy 2x26 przystosowany wprost do dźwigania z ładna prosta linia łańcucha po obciążeniu - tu 360 stopni https://www.azub.eu/360/max/max.html - waga na sucho z fotelem z eposkydu to ok 16 kg, z fotelem z węgla to ok. 14 kg.
Te dwa w zasadzie w 90% odpowiadają temu co szukasz - szukanie całego węgla i wymaganie full to trochę rozbieżne wymagania - dobre wyżarzane alu z wieloletnią gwarancją na ramę nie jest wcale gorsze od wycieniowanego karbonowego wynalazka - zbijasz raptem wagę o 2-3 kg ale ograniczasz możliwości bagażowe - karbon po mojemu to nie do turystyki tylko do wyczynu.
I uwaga końcowa wstępna - to jedynie czubek góry - firma jest przykładowa, blisko i ma  "jakieś" rowery - producentów jest więcej, typów także natomiast to co w Azubie idealne - jest największą w Europie i choć droga to jest rozpoznawalna na całym świecie jako solidna (choć niektórzy mówią że bez polotu). Duża część osób jeżdżących na takich rowerach sama sobie je robi lub w wersji profi korzysta z ram robionych przez rzemieślników - często jest to połowa wartości roweru Azuba ale wymaga dużo wiedzy przy składaniu - bo choć wiele części jest "normalnych" to kilka rozwiązań jest dla Kowalskiego " z kosmosu" ...
osobiście od 2014 r. korzystam z 2x20 o masie własnej na sucho 17 kg (z fotelem karbo 14,5 - ale niska waga = wysoka cena)

Poza wszystkim - po co Ci full karbon do turystyki? rozumiem ideę (cos jak "limuzyna do turystyki") ale w rowerze standardowym ta idea nie istnieje - wszelkie touringi są zazwyczaj dośc proste i raczej brak im zawieszenia w ogóle a jedyna i najważniejsza idea to geometria ramy i idealnie dopracowana pozycja za kierownicą aby jechać, jechać ...