nieodkręcająca się kobra wytrzymała na obciążenia - prośba o pomoc

[piechacz]

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum i potrzebuję waszej fachowej pomocy :)

 

Jakieś 5 lat temu kupiłem sobie tani rowerek na allegro model Lazaro Evolution V - ot takie cudo

 

 

Niestety od samego początku miałem problem z odkręcającą się śrubą w korbie. Wybaczcie brak fachowego słownictwa ale nie będę ściemniał nie znam się specjalnie na rowerach. Chodzi o tą śrubę co wchodzi w ramie i suport.

 

 

W różny sposób próbowałem naprawić ten problem. Dobijałem przy ścianie, dokręcałem na siłę z dźwignią, stosowałem gumę, kleje itp. Niestety efekt zazwyczaj był bardzo krótkotrwały - śruba w korbie znowu się odkręciła. Doszło do tego, że kwadrat lekko się zniszczył.

 

Nadszedł wiec czas na zakup nowej korby i suportu. Proszę wiec o pomoc w zakupie tak aby podobne problemy już mi się nie przytrafiły.

Nie jestem żadnym wyczynowcem, raz w tygodniu przejadę się gdzieś na godzinę lub dwie. Szukam korby raczej wytrzymałej bo czasem lubię stawać na pedałach, a ważę 85 kg.

 

Co polecacie ???? kwadraty, wielowypusty, Shimano czy coś innego - budżet mam 400-500 zł.
 

 

[NoOnesThere]

W budżecie, którym dysponujesz możesz kupić korbę ze zintegrowaną osią + zewnętrzny suport (Alivio 2016, Deore, SLX). Taka korba jest sztywniejsza od rozwiązania na kwadrat. Co do trwałości się nie wypowiem, bo zbyt krótko używam tego typu rozwiązania.

[jajacek]

Ja bym nie inwestował za dużo w korbę do takiego roweru bo zaraz nam przekroczy jego wartość :). Tylko kupił na poziomie posiadanego osprzętu. Może być i na kwadrat. Zapewne trzeba kupić support i korbę. Widzę że rower jest na Alivio to proponuję kupić Alivio, max Deore. Miałem jedną i drugą i poza nazwą oraz paroma grami wagi niczym się nie różniły. A czy ona będzie miększa czy sztywniejsza to do rekreacyjnej jazdy nie ma znaczenia. Dobierz tylko koronki pod swój styl jazdy. Jak głównie po asfalcie to przełożenia trekkingowe, np 48-36-26. Jak teren mieszany to np. 44-32-22 a jak typowo terenowo to np. 40-30-22. Korba musi pasować do ilości biegów które posiadasz. Nie widzę ze zdjęcia czy 3x8 czy 3x9.

[piechacz]

Rzeczywiście wyczynowcem nie jestem :) nie zależy mi specjalnie aby rower był kilka gram lżejszy. Chyba nie ma co wstawiać alufelg do malucha ;). Głownie zależy mi na tym aby było wytrzymałe bo jak napisałem często jeżdżę na stojąco a wtedy obciążenia na pewno są dużo większe. No i nie chciałbym co 500 metrów dokręcać korbę jak to miało miejsce ostatnio ;/.

 

Jeśli chodzi o styl jazdy to jeżdżę głownie po asfalcie, sporadycznie wjadę w las. Biegów mam 3x8.

 

Nie znam się na przełożeniach, ale co sądzicie o takiej korbie (SHIMANO FC-T4060 ALIVIO 3 RZĘDOWA) ze zintegrowaną osią

http://allegro.pl/k-alivio-fc-t4060-48t-zintegrowana-os-suport-kpl-i6082235496.html

 

Ewentualnie jaki model polecacie - zdaje się na was :)

[piechacz]

Ktoś coś podpowie jeszcze? Wskaże jakiś link z allegro albo innego sklepu?

 

Mój kolega twierdzi, że korbę którą miałem była ok jak na tej klasy sprzęt i być może trafiłem po prostu na wadliwy egzemplarz - stąd te ciągłe kłopoty z odkręcaniem.

Może więc nie ma sensu inwestować większych pieniędzy i kupić taką samą tj. SHIMANO FC-M311

 

Czy może jest sens przy moim stylu jazdy zamienić kwadrat na wielowpust lub model zintegrowany?

[jajacek]

Ja bym na początek spróbował wymienić suport. Może tak być że nie będzie potrzeba wymieniać korby. Miałem dwie podobne korby i nic mi się nie odkręcało. Natomiast kolega miał korbę Truvativ i ciągle miał problem z odkręcaniem. Wina raczej nie w samej korbie tylko w połączeniu śruby z suportem. Potrzebujesz nowy suport i nowe śruby dokręcające. Suporty z którymi miałem dobre  doświadczenia to Shimano i Neco. Jeśli jednak to wina korby to suport i tak trzeba będzie wymienić więc raczej dużo nie stracisz. Ewentualnie pasta Loctite do tego połączenia. Gdzieś przeczytałem że jakość wykonania korb Shimano na kwadrat z niższych grup spadła. Jeśli to prawda to trzeba przejść na korbę z zewnętrznymi łożyskami.

[piechacz]

dziękuję za dalsze podpowiedzi :) Niestety od ciągłego odkręcania i przykręcania lewe ramię korby ma już trochę wyrobiony (zniekształcony) otwór na kwadrat, więc raczej czeka mnie wymiana i suportu i korby razem. Choć nie mam pojęcia jaki suport mam obecnie w rowerze ;/. Jeśli chodzi o kleje to stosowałem już coś takiego "K2 PROLOK MEDIUM 6 ML - Do blokady śrub, średnia siła, niebieski" potrzymał może z kilka godzin jazdy.

 

[NoOnesThere]

Miałeś niezłego pecha z tą korbą. Raczej spotykałem się z przypadkami, że użytkownicy skarżą się, gdyż nie mogą korby ściągnąć :D

 

Ja na Twoim miejscu kupiłbym korbę Shimano Tourney za ~50zł (zrobiłem na takiej korbie około 5tys.km i wciąż się kręci), do tego suport maszynowy np. Accent BB-40 (30zł). Jeśli masz zużyty łańcuch i kasetę to również kup nowe (wydatek około 60zł). Łącznie za niecałe 150zł będziesz miał nowy napęd i gwarantuje Ci, że do jazdy raz w tygodniu w zupełności Ci wystarczy.

[piechacz]

Wież mi, że odkręcające się ramie korby to bardzo irytująca sprawa. Przetestowałem kilka różnych rzekomo sprawdzonych sposobów na tą bolączkę (dokręcanie na siłę z dodatkową dźwignią, dobijanie ramienia do suportu młotkiem przez drewniane deseczki z rowerem przypartym do ściany, wymiana śruby na lekko dłuższą, kleje, gumy i inne), jednak nic nie zdało egzaminu. Stąd jestem skłonny poświęcić nawet trochę więcej pieniążków byle w końcu wszystko działało sprawnie. Na razie często nie jeżdżę, ale nagle zrobiła się tak ładna pogoda, że może zacznę rowerkiem jeździć do pracy (ok 8km w dwie strony) :)

 

Zastanawiałem się czy może mój wspomniany styl jazdy nie spowodował, że coś się lekko wygięło, poluźniło i ramię stopniowo zaczynało się już coraz częściej odkręcać.

Poza wspomnianym mankamentem z roweru jestem bardzo zadowolony :)

[bezi2]

Miałem podobny problem, panaceum na to była wymiana na Hollowtech 2, teraz śmigam sobie szczęśliwy, kasy wydanej nie żałuję.