Silniki spalinowe 48ccm

[Alan]

Witam, jest to mój pierwszy wpis na tym forum. Więc tak: mam 15 lat i mam zamiar dokupić do swojego roweru silnik spalinowy o mocy 48ccm. I jak to wygląda prawnie skoro nie mam karty motorowerowej? Znajomy ma owy pojazd i twierdzi, że można jeździć posiadając tylko kartę rowerową i spotkanie z policją kończy się co najwyżej "spisaniem". To jak to wygląda na nasze prawo? Można jeździć posiadając kartę rowerową, czy już potrzeba motorowerowej? Najlepiej jakby ktoś poparł wypowiedź cytatami z kodeksu :) Dziękuję z góry :) Pozdrawiam.

[Toma]

https://roweroweporady.pl/rower-z-silnikiem-co-na-to-przepisy/   poczytaj powinieneś znaleźć odpowiedz pod tym linkiem 

[lukasz.przechodzen]

Toma podesłał dobry link, a przynajmniej tam znajdziesz wszystko co ja wiem na ten temat. Sprawa jest ogólnie taka, że rowery z silnikiem spalinowym nie są przewidziane przez ustawodawcę i w zasadzie przy zatrzymaniu przez policjanta trzeba liczyć na wyrozumiałość.

[Alan]

Okej, podziękował. A jak to najgorzej może się skończyć? Np. przy nie daj Bóg wypadku? To jest egzekwowane jako motorower/ rower czy jako... samoróbka nieprzystosowana do ruchu? 

[lukasz.przechodzen]

W przypadku (odpukać) wypadku, będzie to rozstrzygał sąd i powołani przez niego biegli. Nie życzyłbym nikomu wypadku na takiej konstrukcji.

[SP8NPC]

Wyrok Sądu najwyższego z 1993 r napisano:
"Pojazdem mechanicznym w ruchu lądowym jest każdy pojazd drogowy lub szynowy napędzany umieszczonym na nim silnikiem, jak również maszyna samobieżna i motorower. Nie są pojazdami mechanicznymi rowery zaopatrzone w silnik pomocniczy o pojemności nie przekraczającej 50 cm3 pod warunkiem, że zachowają wszystkie normalne cechy charakterystyczne budowy umożliwiające ich zwykłą eksploatację jako rowerów. Wyrok Sądu Najwyższego - Izba Karna z dnia 4 lutego 1993 r. III > KRN 254/92" Bezpieczeństwo w komunikacji/ pojazd mechaniczny/ rower i inne pojazdy niemechaniczne Precedensy. Sprawy administracyjne Tytuł: Bezpieczeństwo w komunikacji/ pojazd mechaniczny/ rower i inne pojazdy niemechaniczne Wyrok: Wyrok SN z dnia 25 października 2007 r., sygn. III KK 270/07 Treść: Obowiązująca ustawa karna, jak i ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r., Nr 58, poz. 515) nie definiują określenia „pojazd mechaniczny”, jakkolwiek ta druga w art. 2 jednoznacznie odróżnia pojęcie: „pojazdu silnikowego” od „roweru”, stanowiąc, iż tym pierwszym jest „pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego”, zaś tym drugim „pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem”. Za pojazdy mechaniczne należy uznać pojazdy zaopatrzone w poruszający je silnik (pojazdy samochodowe, maszyny rolnicze, motocykle, lokomotywy kolejowe, samoloty, helikoptery, statki wodne i inne), jak również pojazdy szynowe zasilane z trakcji elektrycznej (tramwaje, trolejbusy). Jeżeli chodzi o inne – niemechaniczne – pojazdy, to będą nimi w szczególności zaprzęgi konne, rowery, a także statki żaglowe, szybowce. Ponadto nie są pojazdami mechanicznymi rowery zaopatrzone w silnik pomocniczy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3, które zachowują wszystkie normalne cechy charakterystyczne budowy, umożliwiające ich zwykłą eksploatację jako rowerów. Żródło: Prokuratura i Prawo, dodatek Orzecznictwo SN, SA, NSA i TK nr 5/2008, poz. 2

To wpis w Forum Prawnego, ja przez 40 lat nigdy nie miałem kłopotów z policją mimo że czasem jadę ścieżką w włączonym silnikiem, zatrzymywali mnie wielokrotnie

ale bardziej z ciekawości niż z potrzeby.

 

pozdrawiam

Andrzej Lublin

sp8npc@o2.pl