Problem z przednią przerzutką

[Jakub33]

Rozregulowało mi się wszystko w przedniej przerzutce. Potrzebuję instrukcji od początku krok po kroku jak wyregulować linkę tak by była dobrze napięta. Problem był taki: na najmniejszej tarczy linka była poluzowana, a na 3 ledwo co wchodziła.

[pepe]

http://narower.com/regulacja-przedniej-przerzutki/

 

[Jakub33]

Dzięki, ale oglądałem ten film i w niczym mi nie pomógł.

[unavailable]

Ale przecież to jest naturalne, że linka na najmniejszej tarczy ma być luźna. Tak na logikę, to jak sobie to inaczej wyobrażasz?

Pozycję na najmniejszej tarczy reguluje się za pomocą śrubki L tak, by wózek był na środku, a łańcuch nie ocierał na kilku najniższych biegach z tyłu. Naciąg linki ma być natomiast taki, aby wózek wchodził swobodnie na największą tarczę, znajdował się na jej środku, nie ocierał o łańcuch na najwyższych biegach z tyłu oraz tak, by łańcuch nie spadał na zewnątrz (możliwa jest drobna korekta za pomocą śrubki H).

Jeśli nie pomaga ten film, znajdź inny poradnik, który będzie dla Ciebie bardziej zrozumiały.

[pepe]

Jeżeli nie daje się wyregulować zgodnie z instrukcją, to winna może być zużyta linka i/lub pancerz. Sprawdź czy linka nie jest postrzępiona, pozaginana, itp. Ewentualnie można spróbować doraźnie wlać trochę olejku do łańcucha do zakończeń linki w pancerzu.

[janciowodnik]

To akurat rzadko mi pomagało. Robię tak, ale profilaktycznie, np. po powrocie z mokrej trasy. Jeśli linka się zacina - lepiej ją odpiąć od przerzutki (ja mam łatwiej, bo tylko luzuję obejmę manetek na ramie), wysunąć cały odcinek, który normalnie znajduje się w pancerzu, ocenić stan. Jeśli jako-tako wygląda - nasmarować towotem, wsunąć z powrotem w pancerz, sprawdzić, czy chodzi lekko i płynnie. Jeśli tak, to przyczyny trzeba szukać gdzie indziej. Zazwyczaj przerzutki niższej klasy mają słabe sprężyny, które z czasem mogą stać się jeszcze słabsze. U mnie np. tylna przerzutka Tourney na większe koronki wciąga dobrze, ale jak zrzucam na mniejszą - ustawia się dopiero od wstrząsów, np. jak wjadę w dziurę. 

[Jakub33]

To może tak: jak wyregulować przednią przerzutkę krok po kroku - jak powinienem ustawić regulator przy manetce a następnie jak mocno naciągnąć i w jaki sposób linkę od przerzutki

[janciowodnik]

Odkrec linke od przerzutki.

Srubami H i L wyreguluj tak, zeby puszczona swobodnie byla centralnie nad mlynkiem, a naciagnieta do oporu (palcem) - nad blatem.

Wkrec nakretke przy manetce do oporu i wykrec 2 obroty.

Pusc swobodnie przerzutke, delikatnie naciagnij linke (zeby nie zwisala) i przykrec.

Reguluj nakretka przy manetce: jak nie wrzuca na wieksza tarcze - naciagaj, jak nie zrzuca na mniejsza - popuszczaj.

Jak lancuch spada przy wrzucaniu na skrajne tarcze - wkrecaj odpowiednio sruby H i L.

Jak ociera o przerzutke na skrajnych biegach - wykrecaj.

[Jakub33]

Ok, wyregulowałem, ale na największej tarczy trze łańcuch o wózek mimo że jest maksymalnie wychylony do zewnątrz.

[janciowodnik]

Przyjrzyj sie, czy zderzak opiera sie o srube H. Jesli tak - to ja wykrec. Jesli jest szczelina - naciagnij linke nakretka przy manetce.

Chyba, ze ociera o blache od strony ramy? Wtedy trzeba postapic odwrotnie.