Usprawnienie Meridy :p

[Benowwy]

Bardzo prosta zimówka się przydaje. Bez hydrauliki, na hamulcach obręczowych i niedrogim osprzęcie. Moje zimowe występy na moim MTB dobrej klasy kosztowały mnie właśnie 700 zł. To jest koszt wymiany części (wkład suportu, łańcuch, kaseta, kółka przerzutki, klocki hamulcowe), serwis sterów, przelanie i odpowietrznie obu hamulców i robocizna. Więc na przyszłą zimę, jeśli fundusze pozwolą zamierzam zbudować zimówkę MTB.

 

Z tym gravelem to warto się dobrze zastanowić jaki będzie rzeczywisty procent tego off-roadu. Bo za samą nazwę gravel dopłacamy już parę zł. Jeśli 90% szosy to proponuję szosę typu endurance. Ja swoją na oponach 28 przejeżdżam bez problemu po wszystkich drogach utwardzonych.

Tak dzieki Wam juz postanowione Meride zostawiam, i dokupuje szose typu endurance do 3 tys... moze polcicie konkretny model ?

[Benowwy]

CUBE ATTAIN  lub Giant DEFY 3 w promocji za 3 tys  :D taki sobie upatrzyłem ktoś sie może wypowiedzieć i w jaka rame celować przy wzroscie 168 :D dzieki 

[jajacek]

168 to 50 albo 52

Pomierz się na Competitive Cycling Bike Calculator

 

Podlinkuj te rowery to się oceni

[Benowwy]

http://www.esportowiec.com.pl/rowery-szosowe-c-12/rower-giant-defy-3-2015-p-4597.html

taki naprzyklad ale tu niema numerówki ramy  jest tylko m/s/xl i bądz mądry wiec nie wiem :( a wychodzi mi ze potrzebuje 52 /54 Przekrok mam 80cm ) w tym rowerze prawdopodobnie odpowiednia to M/l

ewentualnie ten https://rower-sport.pl/pl/p/TREK-1.1-2017/3066lub 

 

 

http://allegro.pl/kellys-arc-10-rower-szosowy-meski-roz-s-rama-alu-i7162906999.html#thumb/1ten myśle ze jest najbardziej trafn z rozmiarem ramy i wogóle... 

[unavailable]

A z tymi procentami asfaltu oraz wyborem gravela to jest racja. Ja jeżdżę na oponach 40c w zwykłym Tribanie 500 i tragedii nie ma :)

[Benowwy]

Rama: Aluminum alloy 6061, podwójnie cieniowana
Widelec: Kellys Dynamic Carbon, 1.5"- aluminiowa taperowana rura sterowa
Stery: FSA 1.5, zintegrowane
Suport: Shimano BB-ES25 Octalink cartrige
Mechanizm korbowy: Shimano Claris 2450, Octalink compact, 50x34
Manetki: Shimano Claris ST-2400 Dual Control
Przerzutka przednia: Shimano Claris 2400
Przerzutka tylna: Shimano Claris 2400
Ilość biegów: 16
Kaseta: Shimano CS-HG50-8, 11-28
Łańcuch: KMC Z7 (116 ogniw)
Hamulce: Tektro
Klamki hamulcowe: Shimano Claris ST-2400 Dual Control
Piasty: Shimano Claris 2400, 32 otwory
Obręcze/zestaw kół: Kellys Spark, 622x15, 32 otwory, podwójnie kapslowane
Szprychy: ze stali nierdzewnej
Opony: Schwalbe Lugano K-Guard, 23-622, 700x23C
Wspornik kierownicy: KLS Expert, oversize, 7 stopni wzniosu
Kierownica: KLS Expert RoadRacing, oversize
Chwyty: Kellys bar tape
Wspornik siodła: KLS Expert, 31,6
Siodło: KLS SlipStream

Wymiary i waga dla rozmiaru S (53 cm):
- minimalna odległość od siodła w najniższym położeniu do pedału w najniższym położeniu 83 cm
- przekrok 77 cm
- waga 9,95 kg 

 

 

czy dobre ma podzespoły i jak to ze minimalna odległość od siodła w najniższym położeniu do pedału w najniższym położeniu 83 cm

- przekrok 77 cm tznaczy ze jak ja mam przekrok 80cm to 3 cm mi zabraknie do pedałów ? :D

[NoOnesThere]

Przekrok informuje o tym jak wysoko od podłoża znajduje się górna rura:

https://magazynbike.pl/wp-content/uploads/2017/10/Untitled-2-5.jpg

[Benowwy]

Opony: Schwalbe Lugano K-Guard, 23-622, 700x23C

zastanawiam sie czy te opony nie beda za cienkie na pierwszej szosie i ewentualnie na jakie je wymienic z czasem ???