Wymiana korby zmiana przełożenia.

[Seven01]

Witam serdecznie wszystkich. Mam taką sprawę. Żona posiada miejską damkę klasy ekonomicznej. Koło 28 42-622. Korba 1 rzędowa 42 zęby. Kaseta 6 rzędów 14-28. Ponieważ Ciężko się tym jeździ zarówno pod wzniesienia na 1 waszym biegu. Jak i dwa ostatnie biegi nie wnoszą nic poza ciężkim pedałowaniem, jakoś nie chce to nabierać prędkości. Pomyślałem że może warto by wymienić korbę o mniejszej ilości zębów  40 38 36? 

[Greg29]

Nie kaseta tylko wolnobieg 6-rzędowy. Ale to detal techniczny. Można zmienić blat korby na mniejszy ale nie napisałeś jaki to model i czy blat jest odkręcany czy korba jako całość. Jak całość to trzeba zmieniać całą korbę a nie wiadomo czy nowa korba będzie pod taki sam suport czy trzeba też będzie wymieniać suport. Jak zmienisz korbę na mniejszą to mniejsza też będzie prędkość maksymalna. 

A tak na marginesie to "ekonomiczna miejska damka", która pewnie waży z 28 kg jak nie lepiej, nie będzie nabierać prędkoynawet jak tam włożysz karbonowe koła i napęd Shimano Ultegra 😁

[mike21]

Chyba taniej będzie zmienić wolnobieg na jakiś kończący się na 36T

[Seven01]

Chodzi konkretnie o to cudo.

https://allegro.pl/oferta/rower-damski-28-miejski-retro-damka-v-brake-blotniki-bagaznik-oswietlenie-14914485241

[Seven01]

Wolnobieg MF Tz500 14-34 + manetka 7 rz?

[mike21]

No coś w ten deseń. Nie wiem tylko czy ta przerzutka da sobie radę z takim zakresem. Ostatnio miałem kontakt z tourneyem 30 lat temu.

[Greg29]

Miałem jakiegoś Tourneya w Tribanie 100, nie pamiętam nazwy i obsługiwał wolnobieg 14-34T