Wymiana Korby na inną w Giant Revolt

[RowerowyAmator22]

Witam

Mam zamiar kupić Giant Revolt 1 (lub 0). Rower wydaje mi się mieć przyjazną geometrię i jest zwinny. (mam nadzieję że to dobry wybór, - średnio zaawansowany amator, wycieczki do 100 km, asfalty, szutry, lasy). Wydaje mi się bardziej zwrotny od nowego Krossa Eskera.

W rowerze nie pasują mi 2 rzeczy:

- opony (wymienię na szersze 44mm)

- korba z zębatkami 48/32.

Jaką inną korbę mogę włożyć do tego roweru żeby przełożenia były bardziej lekkie.  Najlepsza była by chyba 42/28 albo 44/30.
Wtedy mógłbym większość czasu jeździć na większej zębatce z przodu a zrzucać na mniejszy blat tylko na mocniejszych podjazdach).

Są dostępne jakieś zamienniki tej korby dla Giant'a ?

 

[Pepe75]

3 godziny temu, RowerowyAmator22 napisał(a):

Witam

Mam zamiar kupić Giant Revolt 1 (lub 0). Rower wydaje mi się mieć przyjazną geometrię i jest zwinny. (mam nadzieję że to dobry wybór, - średnio zaawansowany amator, wycieczki do 100 km, asfalty, szutry, lasy). Wydaje mi się bardziej zwrotny od nowego Krossa Eskera.

W rowerze nie pasują mi 2 rzeczy:

- opony (wymienię na szersze 44mm)

- korba z zębatkami 48/32.

Jaką inną korbę mogę włożyć do tego roweru żeby przełożenia były bardziej lekkie.  Najlepsza była by chyba 42/28 albo 44/30.
Wtedy mógłbym większość czasu jeździć na większej zębatce z przodu a zrzucać na mniejszy blat tylko na mocniejszych podjazdach).

Są dostępne jakieś zamienniki tej korby dla Giant'a ?

 

Najprościej chyba korbę GRX 46/30 założyć + przednią przerzutkę GRX.

Jeżeli będziesz jeździł na lekko (bez sakw) to przełożeń wystarczy, a przynajmniej mi starcza - jeżdżę po Mazowszu i Roztoczu.

[RowerowyAmator22]

Wiem że wystarczy, ale będzie częściej konieczność zabawy przednią przerzutką na lekkim podjeździe. Wolałbym zrzucać bieg z przodu tylko na poważniejszych podaj zadach ( prędkość poniżej 15km/h)

Nie ma jakieś firmy robiącej zamienniki. Głupota że Shimano nie oferuje mniejszych korb GRX
 

[jajacek]

Korby o przełożeniach jakie opisujesz nie widziałem od ponad 20 lat. A co to za korba 48x32?

[Pepe75]

7 godzin temu, RowerowyAmator22 napisał(a):

Wiem że wystarczy, ale będzie częściej konieczność zabawy przednią przerzutką na lekkim podjeździe. Wolałbym zrzucać bieg z przodu tylko na poważniejszych podaj zadach ( prędkość poniżej 15km/h)

Nie ma jakieś firmy robiącej zamienniki. Głupota że Shimano nie oferuje mniejszych korb GRX
 

Kiedyś przed erą GRX miałem w gravelu korbę mtb 38x24. Były też chyba 40/28. Ale przednia przerzutka mtb potrzebna. Nie wiem czy to zadziała z manetką grx.

[jajacek]

Korby MTB to tak. Szosowe to takich nie pamiętam. XTR był chyba 40x28, miałem SLX 38x24 i Deore 36x22

[lukasz.przechodzen]

W dniu 10.03.2024 o 17:07, jajacek napisał(a):

A co to za korba 48x32?

FSA Omega Adventure albo FSA Omega Modular AGX+ (te dwie korby są w Revoltach 1 i 0).
 

W dniu 9.03.2024 o 08:53, RowerowyAmator22 napisał(a):

Jaką inną korbę mogę włożyć do tego roweru żeby przełożenia były bardziej lekkie.

W obu Revoltach tylna przerzutka przyjmie (fabrycznie) kasetę z zębatką 36 (zamiast założonej 34) - także będzie to jakieś drobne odelżenie przełożenia.

W tańszym Revolcie z przodu jest przerzutka Tiagra, która ogarnia blat od 46 do 52. A korba, którą tam zamontowali jest dostępna w wersji 46/30. Tak więc kwestia czy opłaca się wymienić tarcze czy całą korbę.

W droższym Revolcie przednia przerzutka GRX obsługuje duży blat od 46 do 48, tak więc mamy tę samą sytuację.

Jest jeszcze jedna opcja, choć Giant nie ma jej w ofercie (taki konfig ma chociażby nowa Merida Silex 700). Jest to napęd Shimano GRX 1x12: korba 40 + kaseta 10-51.

Dostajesz tu lekkie przełożenie 0.78, a na 40x11 z kadencją 90 pojedziesz 48 km/h. Porównując z napędem 46/30 + 11-36 mamy tu lekkie przełożenie 0.83 (czyli oczko twardziej) i prędkość 50 km/h, czyli prawie tak samo jak w napędzie 1x12.

No i jest potencjał do zrobienia jeszcze lżejszych przełożeń, co prawda Shimano na razie nie oferuje tarcz mniejszych niż 40T, ale na pewno udałoby się coś tam dopasować.
 

W dniu 10.03.2024 o 12:50, RowerowyAmator22 napisał(a):

będzie częściej konieczność zabawy przednią przerzutką na lekkim podjeździe. Wolałbym zrzucać bieg z przodu tylko na poważniejszych podaj zadach

Jeżeli tylko jeździsz przyjemnościowo i wycieczkowo (niekoniecznie powoli), a nie w peletonie, to napęd 1x z takim zakresem przełożeń warto rozważyć. Ja przedniej przerzutki nie mam już w swoich rowerach od dobrych 6 lat i nie tęsknię.

[RowerowyAmator22]

24 minuty temu, lukasz.przechodzen napisał(a):

FSA Omega Adventure albo FSA Omega Modular AGX+ (te dwie korby są w Revoltach 1 i 0).
 

W obu Revoltach tylna przerzutka przyjmie (fabrycznie) kasetę z zębatką 36 (zamiast założonej 34) - także będzie to jakieś drobne odelżenie przełożenia.

W tańszym Revolcie z przodu jest przerzutka Tiagra, która ogarnia blat od 46 do 52. A korba, którą tam zamontowali jest dostępna w wersji 46/30. Tak więc kwestia czy opłaca się wymienić tarcze czy całą korbę.

W droższym Revolcie przednia przerzutka GRX obsługuje duży blat od 46 do 48, tak więc mamy tę samą sytuację.

Jest jeszcze jedna opcja, choć Giant nie ma jej w ofercie (taki konfig ma chociażby nowa Merida Silex 700). Jest to napęd Shimano GRX 1x12: korba 40 + kaseta 10-51.

Dostajesz tu lekkie przełożenie 0.78, a na 40x11 z kadencją 90 pojedziesz 48 km/h. Porównując z napędem 46/30 + 11-36 mamy tu lekkie przełożenie 0.83 (czyli oczko twardziej) i prędkość 50 km/h, czyli prawie tak samo jak w napędzie 1x12.

No i jest potencjał do zrobienia jeszcze lżejszych przełożeń, co prawda Shimano na razie nie oferuje tarcz mniejszych niż 40T, ale na pewno udałoby się coś tam dopasować.
 

Jeżeli tylko jeździsz przyjemnościowo i wycieczkowo (niekoniecznie powoli), a nie w peletonie, to napęd 1x z takim zakresem przełożeń warto rozważyć. Ja przedniej przerzutki nie mam już w swoich rowerach od dobrych 6 lat i nie tęsknię.

Dziękuję za poradę. Może wolałbym bym napęd 1x ale rowery, które mam dostępne w sklepach pod ręką mają napędy 2x
(Kross, Kellys, Giant)

Dlatego wychodzę z założenia że jeśli już iść w 2x to w taki sposób aby 90% czasu jeździć na większym blacie a na mniejszy blat zrzucać tylko na mocnych wzniesieniach.

Może faktycznie lepiej będzie poszukać rower z napędem 1x zamiast kombinować.
Nie mam zamiaru zdobywać szczytów alpejskich i przełożenie 40/51 raczej nie jest mi potrzebne,  40/42 powinno wystarczyć (nie jeżdżę też z sakwami).
Ważne jest dla mnie aby na drogach szutrowych i asfaltowych mieć ciasne stopniowanie (i mieć kadencję od 80 do 90) przy prędkościach 25km/h do 35km/h
A niestety w napędzie 1x gdzie korba ma 40T mamy sytuację gdzie:
przykładowo przy prędkości 32km/h albo kadencję 90 (przy zębatce 15) lub tylko 77 (przy zębatce 13).
Spadek kadencji jest znaczny czy tylko mi się wydaje?

[Pepe75]

1 godzinę temu, lukasz.przechodzen napisał(a):

FSA Omega Adventure albo FSA Omega Modular AGX+ (te dwie korby są w Revoltach 1 i 0).
 

W obu Revoltach tylna przerzutka przyjmie (fabrycznie) kasetę z zębatką 36 (zamiast założonej 34) - także będzie to jakieś drobne odelżenie przełożenia.

W tańszym Revolcie z przodu jest przerzutka Tiagra, która ogarnia blat od 46 do 52. A korba, którą tam zamontowali jest dostępna w wersji 46/30. Tak więc kwestia czy opłaca się wymienić tarcze czy całą korbę.

W droższym Revolcie przednia przerzutka GRX obsługuje duży blat od 46 do 48, tak więc mamy tę samą sytuację.

Jest jeszcze jedna opcja, choć Giant nie ma jej w ofercie (taki konfig ma chociażby nowa Merida Silex 700). Jest to napęd Shimano GRX 1x12: korba 40 + kaseta 10-51.

Dostajesz tu lekkie przełożenie 0.78, a na 40x11 z kadencją 90 pojedziesz 48 km/h. Porównując z napędem 46/30 + 11-36 mamy tu lekkie przełożenie 0.83 (czyli oczko twardziej) i prędkość 50 km/h, czyli prawie tak samo jak w napędzie 1x12.

No i jest potencjał do zrobienia jeszcze lżejszych przełożeń, co prawda Shimano na razie nie oferuje tarcz mniejszych niż 40T, ale na pewno udałoby się coś tam dopasować.
 

Jeżeli tylko jeździsz przyjemnościowo i wycieczkowo (niekoniecznie powoli), a nie w peletonie, to napęd 1x z takim zakresem przełożeń warto rozważyć. Ja przedniej przerzutki nie mam już w swoich rowerach od dobrych 6 lat i nie tęsknię.

Jest korba GRX 38z 1x12

[lukasz.przechodzen]

2 godziny temu, Pepe75 napisał(a):

Jest korba GRX 38z 1x12

Tak! Spojrzałem tylko na wyższy model RX820, a faktycznie RX610 ma dostępny fabrycznie blat 38T.
 

3 godziny temu, RowerowyAmator22 napisał(a):

A niestety w napędzie 1x gdzie korba ma 40T mamy sytuację gdzie:
przykładowo przy prędkości 32km/h albo kadencję 90 (przy zębatce 15) lub tylko 77 (przy zębatce 13).
Spadek kadencji jest znaczny czy tylko mi się wydaje?

A jaki masz teraz napęd w rowerze? Z nim będzie najłatwiej porównać.

Są różne preferencje, przyzwyczajenia, prędkości z którymi się jeździ (im szybciej, tym faktycznie różnica jednego ząbka robi się coraz bardziej odczuwalna). Jeżeli wiesz, że potrzebujesz ciaśniejszego stopniowania, to jak najbardziej warto iść w mniejszy zakres kasety.

[RowerowyAmator22]

teraz mam 50/34 i   11 przłożeń z tyłu 11-32 z tyłu. (napęd 105)

Kaseta jest fajnie ciasno zestopniowana, ale niestety jest zbyt twardo. Z kolei na napędzie 1x10 (z innego roweru MTB) przeskoki pomiędzy kasetą są zbyt duże dla mnie aby jeździć szybko po płaskim

[jajacek]

Jak widzę nie jestem jedynym, który zwraca uwagą na stopniowanie kasety. 
Do szybkiej jazdy po płaskim jak ktoś nie ma silnej nogi najlepsza jest kaseta "juniorska".
11-rzędowa 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
10-rzędowa 14-15-15-17-18-19-20-21-23-25

A przy silnej nodze 11-23 lub 11-25.

[lukasz.przechodzen]

11 godzin temu, RowerowyAmator22 napisał(a):

teraz mam 50/34 i   11 przełożeń z tyłu 11-32 z tyłu. (napęd 105)

Kaseta jest fajnie ciasno zestopniowana, ale niestety jest zbyt twardo.

To myślę, że spokojnie zestaw 46/30 + 12. rzędowa kaseta 11-34 lub 11-36 dadzą Ci to, czego szukasz.

Obie te 12. rzędowe kasety są na dole jeszcze o jedno przełożenie ciaśniej zestopniowane niż 11. rzędowa 11-32.

[Pepe75]

https://www.bike-discount.de/en/shimano-cues-fc-u4010-9/10/11-speed-crank-40/26