Skocz do zawartości

nbk

Użytkownicy
  • Postów

    162
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nbk

  1. Na innym forum zaproponowano mi jeszcze Focusa Cayo. Jest on mojej okolicy na wyprzedaży za 3499 zł i nawet mi się podoba. Natomiast obawiam się że rozmiar 54 M będzie za mały na moje 180 cm wzrostu :/
  2. A jak to jest... Wiele ludzi odradza B'twin bo Decathlon i to nie jest ten poziom rowerów co znane marki. Zresztą też mnie to zastanawia bo są znacznie tańsze od innych marek. Dlaczego? I też pytanko, jaką różnicę odczuję miedzy Sorą, a 105? Czy różnica 2x9, a 2x11 też jest to kwestia mocno odczuwalna?
  3. Cześć, opinii o obu rowerach jest bardzo dużo, a czas do zakupu już się zbliża, a zatem... W zasadzie od początku byłem zdecydowany na Krossa Vento 3 i tutaj nic się nie zmieniło. Rower ma dobrą cenę jak na osprzęt, jest bardzo ładny, no i myślę, że producent zachęca do zakupu bo są to solidne konstrukcje. Cena katalogowa 3299 zł i podrzucam link (https://www.kross.pl/pl/2018/road/vento-3-0). Natomiast ostatnio kupując coś w Decathlonie, podszedłem na dział rowerowy pooglądać jak to się tam prezentuje. No i znalazłem jeden model, który spowodował moje zawahanie co do zakupu. Chodzi mi tutaj o B'twin Ultra 900 AF - cena 4199 zł (https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-900-af-id_8377261.html). Rower z Decathlonu ma osprzęt jaki możemy spotkać w rowerach innych marek od 6000 zł. Dlatego też gdzieś tam w głowie zaświeciła mi się lampka, żeby może dołożyć i skusić się na B'twina. Będzie to mój pierwszy rower szosowy. Będę go eksploatował przynajmniej 5000 km rocznie, zarówno na jakiś krótszych dystansach jak i dłuższych wyjazdach (cały dzień, jak i małe wyprawy na kilka dni) - no i tutaj lepszy będzie Kross bo ma bardziej komfortową geometrię. Ale też planuję się pościgać (oczywiście amatorsko, bo do sukcesów to bardzo daleko Ale wiadomo... emocje, rywalizacja itp ), więc tutaj też zachęca mnie B'twin bo ma bardziej wyścigową geometrię. Ale znowu boje się potem, że na dłuższych wyprawach może to być mało komfortowe oraz będzie ciężko po wielu mocnych podjazdach bo Btwin ma z przodu (52/36, a Kross 50/34 - z tyłu oda 11-28). Czy pomożecie rozwiązać mój problem? Który z nich wybrać? Z którego będę czerpał więcej przyjemności? Który jest solidniej wykonany i posłuży mi dłużej? I który producent ma lepszy serwis? Bardzo proszę o wsparcia, bo mam taki mentlik w głowie, że brak słów... Co Wy wybralibyście dla siebie w tej sytuacji? Z góry dziękuję
  4. Ktoś ma jeszcze inne zdanie na ten temat? Xd Bo jeżeli nie to inwestuję w M :)
  5. Takie mi wyszły wynik o ile dobrze dokonałem pomiarów bo musiałem radzić sobie sam (co nie pomaga mi podjąć decyzji). Pomożecie? Co w takim wypadku? M czy L? :< A moje wymiary to: Actual Inseam85 Cm Trunk63 Cm Forearm36 Cm Arm66 Cm Thigh59 Cm Lower Leg57 Cm Sternal Notch150 Cm Total Height180 Cm
  6. Cześć, wiem że były takie tematy, ale mam mało czasu, a problem duży, a zakładając nowy temat może więcej ludzi spojrzy. Mam na wyprzedaży do kupienia Vento 3, rozmiar M lub L. Co wybrać? Mam 180 cm wzrostu i wewnętrzna długość nogi (o ile dobrze zmierzyłem) 85 cm. A w kwestii toe overlap to mam jak coś buty rozmiaru 43. Z góry wielkieeeee dzięki! Podrzucam geometrię:
  7. Pozwolę się podpiąć pod temat... Zasadnicze pytanie (w moim przypadku): Lepiej wybrać Krossa Vento 3 z bardziej sportową geometrią na Shimano Sora, czy lepiej kupić B'twin Triban 540 na Shimano 105, lecz z bardziej "komfortową" pozycją na rowerze (mniej dynamiczna, bardziej wyprostowana). Jakie jest wasze zdanie? (pytam bo chciałbym się kiedyś pościgać w jakiś amatorskich zawodach )
×
×
  • Dodaj nową pozycję...