Locomotiv21

Ogłoszenie nieaktualne

Hej Najszersze opony jakie się zmieszczą do tego roweru to 30 mm

Jacek, dzięki za info Widziałem, że jeździsz na oponach Vittoria Corsa Pro - mógłbyś napisać jak jest z odpornością tych opon na przebicia?

Czy dętki lateksowe mogą być używane na obręczach karbonowych?

Cześć 🙂 Sprzedam rower Canyon Endurace 6.0 - wszechstronny rower z lekką aluminiową ramą ważącą zaledwie 1350 g, zbudowany z najlepszych komponentów w swojej kategorii cenowej. Jego masa to 8,5 kg z pedałami Shimano SPD 520 Rower jest wyposażony w lekkie koła (o wadze 1.450 g) z piastami DT Swiss 350 oraz obręczami DT Swiss RR411 Napęd: 10 rzędowy Shimano Tiagra z korbą 50/34 oraz kasetą 11/34 Kierownica: PRO PLT Compact Ergo, szerokość 40 cm Siodełko: Selle Italia X3 Opony: Continental Grand Prix SL 25 mm Rozmiar "L" dla osoby o wzroście z przedziału 180 cm - 190 cm Jestem pierwszym i jedynym właścicielem tego roweru - posiadam dowód zakupu Przebieg roweru to ok. 2.000 km (jest to jeden z moich czterech rowerów) Lokalizacja: Katowice Cena 2.400 zł (do negocjacji) https://www.olx.pl/d/oferta/canyon-endurace-6-0-rozmiar-l-kola-dt-swiss-350-waga-1-450-g-CID767-ID16Cllh.html?bs=olx_pro_listing

Chciałem dodać moją opinię na temat wkładek do butów: Trek BioDynamic Co to jest? Zainteresowane osoby odsyłam do strony producenta gdzie jest wszystko opisane: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/odzież-rowerowa/buty-rowerowe/części-i-wkładki-do-butów-rowerowych/wkładki-do-butów-rowerowych/wkładki-do-butów-rowerowych-trek-biodynamic-dla-łuku-średniej-wysokości/p/37293/?colorCode=yellow Dlaczego to kupiłem? Miałem lekki problem z bólem stóp (bardziej prawej stopy) w okolicy gdzie pod butem przechodzi oś pedału, dodatkowo niekiedy lekko bolały mnie biodra Jeżdżę na gravelu w butach SPD (Shimano), które mają 4 lata i miałem wrażenie, że fabryczna wkładka w bucie mogła się już zużyć i to może być potencjalną przyczyną moich dolegliwości. Co to daje? W moim przypadku znaczne złagodzenie (myślę, że o ok. 70%) bólu stóp oraz wyeliminowane bólu bioder (mam średnią wersję, żółtą) Mam wrażenie, że te wkładki dają takie odczucie, że można mocniej deptać korby - jest takie fajne uczucie lepszego podparcia stóp i lepszego oddawania mocy Dodatkowym bonusem jest to, że to wydajniejsze pedałowanie przekłada się na ciut większą prędkość ale dla mnie priorytetem był komfort jazdy i z tego zadania te wkładki wywiązują się super. Może ktoś z Was ma takie lub inne wkładki i chciałby się podzielić swoją opinią?

W temacie bibsów polecam Assos Mile GT - właśnie kupiłem drugą parę - cena ok. 600 pln dużo/niedużo - kwestia względna Daja niesamowity komfort jazdy, dodatkowym atutem (dla mnie) jest to, że nogawki mają lekką "kompresję" w okolicy ud - ja to lubię ale nie każdemu to odpowiada. W każdym razie wkładka robi robotę i dupa nie boli nawet po kilku godzinach, szelki są bardzo dobrze dopasowane, nie obcierają sutków ani ramion. AleCycling Corsa 2.0 - cena ok. 350 pln - wkładka spoko ale jednak w Assos lepsza - cóż, lepsze jest wrogiem dobrego 🙂 Jeździłem w tanich spodenkach FDX - dupa odparzona i obolała po 60 km, szelki drażniły sutki, jedno ramię lekko przytarte - nie polecam Miałem koszulkę z Questsport i jakość była spoko, nie wiem jak ze spodenkami ale firma szyje dość starannie na poziomie światowych producentów Jest też jeszcze BCM Nowatex - miałem spodenki ale zimowe (długie) mały problem z dopasowaniem ale wkładka jest ok Są też inne, polskie firmy, które maja produkty wysokiej jakości np.: Luxa, Inoni Możemy tu pisać o swoich odczuciach i każdy może mieć inne zdanie o tym samym produkcie dlatego najprościej kupić i wypróbować osobiście 🙂

Poczytałem niemiecki fora i opinie nt. Newmenów są różne, dość dużo ludzi narzeka na łożyska w tych kołach, które są najtańsze z możliwych Dodatkowo jest problem ze szczelnością tylnej piasty, trzeba kupować dodatkowe "end cupy" Serwis Newmena działa powoli i opieszale - chyba osiedli na laurach i lekko zlewają klienta. Niestety ale sprawdza się zasada, że nie ma nic za darmo - płacisz mniej za "super" koła (w relacji cena/jakość) ale akceptujesz wyższe ryzyko Odpuściłem zakup Newmenów - kupiłem FFWD Ryot 44 z piastami n/gage czyli autorska piasta FFWD (na schematach wygląda identycznie jak DT350) Trochę się boję tych piast ale firma dość znana w świecie kolarstwa więc powinno być OK Nie jestem zawodowcem, jeżdżę dla funu więc nie potrzebuję DT240 Jak przyjdą i pojeżdżę na nich trochę to dam znać czy było warto 🙂

@jajacek Dzięki za info, nie wiem jak z serwisem w PL (jakby co) ale najwyżej będę wysyłał do Niemiec Pojawiła się mała wątpliwość - obręcze mają 33,5 mm szerokości zewn. a mój rower może zmieścić opony o szerokości max. 32 mm Chyba muszę wybrać węższy model - Streem S.60 / Streem S.66 ma szerokość zewn. 32 mm ale ten stożek już jest dość spory (jeżdżę w okolicach Katowic a tu ostatnio dość mocno wieje)

Szukam kół karbonowych ze stożkiem ok. 50 mm pod oponę 28 mm - szerokość zewn. obręczy powinna mieć ok. 30 mm (nie hookless) Znalazłem koła Newmen, które mają fajne parametry w relacji do ceny ale bardzo niewiele jest informacji o tej marce Czy ktoś z Was używał kół tej marki?

Endura robi fajne ochraniacze na buty z odblaskami (model: Urban Luminite)

Znalazłem jeszcze artykuł, który zawiera ciekawe wyniki badań firmy Trek: https://portal.bikeworld.pl/artykul/porady/trening_i_dieta/16062/jak_byc_widocznym_na_szosach Wnioski: 1. Zawsze miej włączone lampki 2. Akcentuj ruchome części ciała, np. stopy 3. Ubrania fluo są lepiej widoczne

Z przodu mam lampkę https://www.knog.com/products/plus-free-front-light 40 lumenów max. - ja jej używam w trybie Eco Flash i to wystarcza (albo tak mi się wydaje) żeby zaznaczyć swoją obecność na drodze Zdarzają się znacznie mocniejsze lampki Knoga, np. takie https://www.knog.com/products/blinder-600-front-bike-light i to już generuje błyski, które są odbierane przez ludzkie oko jako mocno oślepiające

Ostatnio więcej jeżdżę po szosie i to co kierowcy wyprawiają na drogach powoduje u mnie szybsze bicie serca Ubieram odblaskową kamizelkę (fluo), mam radar Garmin Varia, który miga bardziej intensywnie i ostrzega gdy nadjeżdża samochód z tyłu, mam lusterko wsteczne i lampkę migającą z przodu. Mam wrażenie, że widać mnie z kilometra ale pomimo tego kierowcy podjeżdżają bardzo blisko (nie odstrasza ich migające światełko) a przy wyprzedzaniu niekiedy nie zachowują bezpiecznej odległości. Macie jakieś patenty na poprawę bezpieczeństwa na drodze?

@wino Świadomie kupiłeś rower na OLX jako uszkodzony? Sprzedawca poinformował Cie, że rama jest uszkodzona?

Pisząc "bielizna" mam na myśli bokserki/majtki

Dzięki za info bo myślałem, że jestem jakiś nienormalny (sugestie otoczenia?)

Czy zakładacie bieliznę pod spodnie rowerowe (szosowe) w chłodniejsze dni, czyli tak ok. 10 stopni C (i niżej)?

Niestety zintegrowane kierownice też mogą pękać: Toseek Chinese Carbon Handlebars FAILED

Wystarczy wpisać w YouTube "How to break your Chinese carbon handlebar" Filmiki dają do myślenia To samo może być z karbonową sztycą z Chin

@Pepe75 Co Ci dały krótsze korby?

A gdzie kupiłeś ten amortyzator?

@mareckiabc Możesz napisać więcej szczegółów na temat tego co wymieniłeś w Swoim rowerze?

Chisel jest wygodny pomimo raczej wyścigowej geometrii, mam ramę alu, opony 2,35 i w porównaniu do gravela to jest bajka, zwłaszcza na kamienistych odcinkach których w lasach przybywa coraz więcej. Mam też gravela Cube Nuroad Race z oponami 50 mm ale na nierównościach to i tak nie jest to samo co rower z jakikolwiek amorem (nawet kiepskim). Kolejna sprawa to osiągnięcie dobrego balansu na rowerze, tzn. takiego aby na rękach nie spoczywało zbyt dużo ciężaru ciała - trzeba pokombinować z siodełkiem (przód/tył)

Wpisując w wyszukiwarkę hasło "esker" pojawia się 147 wyników? Jezusie Panieński czy ludzie są aż tak leniwi, że nie chce im się przeczytać tego co już było napisane na temat tego modelu? Ktoś się rejestruje, nie czyta regulaminu, wrzuca hasło "jaki gravel?", użytkownicy forum prześcigają się w propozycjach rowerów a autor wątku "znika" i ma wszystko w d...e