Grzegorz88

SPECIALIZED Chisel 4 899,00 zł Rozmiary XS S M Raty 10 x 0%! https://www.wysepka.pl/rowery-mtb-29/11344-18922-rower-gorski-specialized-chisel.html#/571-rozmiar-m

Coś więcej odnośnie obrażeń? Pojechała do szpitala? Takie uderzenie głową może dać o sobie znać nawet na drugi dzień, co wiem po sobie.

Też pytanie do jakiej jazdy potrzebujesz opony. Ja swojego Chisela obecnie używam nie zgodnie z przeznaczeniem do jazdy trekkingowej 😄. Buduję kondycję, redukuję masę. Do takiej jazdy kupiłem opony: Continental Race King 29x2.2 BlackChilli Compound PRoTection https://allegro.pl/oferta/opona-continental-race-king-29x2-2-protection-tlr-zwijana-tle-15052779026 Polecono mi te opony do jazdy asfaltowo / terenowej, przy tym podobno nie zużywają się szybko. Na razie zrobiłem na nich ok. 200 km, asfalt / ścieżki rowerowe / szuter / utwardzona ziemia z kamieniami. Jazda po suchym i w deszczu i jestem bardzo zadowolony.

Aktualizacja: https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/vGp2n/ Nowy koszyk na bidon Specialized Zee Cage II prawy -połysk Gloss Black Nowy Amortyzator Rock Shox Judy Gold 29 - Sztywna oś - Przegląd zerowy Korba SRAM X1 1000 Eagle 11 / 12 - 175mm - DUB - BOOST - X-SYNC 2 Zębatka 1x12 SRAM NX Eagle 32T 3mm offset boost SRAM 1x Oryginalna nowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm + 2x klocki Przerzutka tył tylna SRAM NX EAGLE 12

Aktualizacja: Nowy koszyk na bidon Specialized Zee Cage II prawy -połysk Gloss Black Nowy Amortyzator Rock Shox Judy Gold 29 - Sztywna oś - Przegląd zerowy Korba SRAM X1 1000 Eagle 11 / 12 - 175mm - DUB - BOOST - X-SYNC 2 Zębatka 1x12 SRAM NX Eagle 32T 3mm offset boost SRAM 2x Oryginalna nowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm + 2x klocki Przerzutka tył tylna SRAM NX EAGLE 12

Wielkie dzięki, to na razie zostawię oryginalny suport i kupiłem właśnie nową korbę GX Lunar z zębatką 34T za 450 zł, może Shimano lepsze, ale podoba mi się wizualnie ta korba.

Możliwe, że właśnie taki mam teraz (z przebiegiem 150 km). Nie wiem czy go zostawić czy przy okazji zmiany korby założyć coś lepszego, a ten fabryczny sprzedać. Tak będę musiał zrobić, w ten weekend był puchar świata Bielsko-biała / Szczyrk to podejrzewam, że sporo osób z branży się tam zjechało z moich okolic (Kraków) i w tygodniu będę się regenerować po ciężkim weekendzie.

Jako amator mam prośbę o pomoc w dobraniu suportu do mojego Chisela. Teraz mam korbę SRAM X1, a chcę założyć korbę SRAM GX. Budżet od 200 zł do nie wiem ilu, żeby kupić coś porządnego na lata. Suport wg. specyfikacji ze strony Speca to: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Co kupić, żeby cicho pracowało, bez generowania żadnych dziwnych dźwięków? Staram się nie jeździć w deszczu, ale zawsze może się coś trafić. Znalazłem na YT filmik na którym gość założył do Chisela: Suport Race Face BSA CINCH 30mm jednak ktoś pisze że zaczął skrzypieć po przejechaniu 500 mil https://www.raceface.com/products/bsa-cinch-30mm?variant=31976319811666

Nie mam tak dokładnej suwmiarki, ale pokazuje mi prawie 2 mm, a tarcze Galfer-a które założyłem zamiast tych SRAM-a mają w specyfikacji 1,8 mm. Więc te SRAM muszą też mieć 1,8 mm

Trochę części rowerowych i nie tylko na OLX. Oczywiście dla forumowiczów możliwość negocjacji cen. https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/vGp2n/ Nowy koszyk na bidon Specialized Zee Cage II prawy -połysk Gloss Black Nowy Amortyzator Rock Shox Judy Gold 29 - Sztywna oś - Przegląd zerowy Korba SRAM X1 1000 Eagle 11 / 12 - 175mm - DUB - BOOST - X-SYNC 2 Zębatka 1x12 SRAM NX Eagle 32T 3mm offset boost SRAM 2x Oryginalna nowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm + 2x klocki Przerzutka tył tylna SRAM NX EAGLE 12

Najlepiej sprawdzić w gwarancji na stronie Speca, albo w lokalnym serwisie. Nie wiem tego, ale raczej każdy najbliższy serwis Speca powinien to ogarnąć. Przy wymianie ramy na nową, serwis jeszcze za taką wymianę dostanie kasę od Speca. Jedyny haczyk przy wymianie ramy na gwarancji jaki kojarzę to dostaje się ramę taką jaka jest w Specu - raczej nie dostaniemy takiego samego malowania jak mieliśmy wcześniej. Nie wiem czy dostaje się do wyboru kolor, np. "mamy ramę czerwoną i czarną, którą wybierasz?", nie wiem też jak wygląda sprawa przy ramach z limitowanym malowaniem, np. jakieś wzorki, albo kolor kameleon.

Jak się go jeszcze nie pozbyłeś, a rama jest w dobrym stanie i masz gdzie go trzymać to raczej bym go sobie zostawił. Sam mam Gianta z podobnych lat jak Twój, ale bez amora, stalowa rama. Miałem go sprzedać za 400 zł, ale stwierdziłem, że to już zabytek i stoi sobie w piwnicy. Kiedyś zapewne powymieniam w nim trochę części, na nie zużyte i będzie służył na dojazdy na nie duże odległości.

Pompka jak ją kupowałem była ostatnią sztuką w sklepie, przecenioną o ok. 50,00 zł. Wyszedłem z założenia, że pompki nie kupuje się co roku i kupiłem porządną (chyba). Z łańcuchem to mam zamiar mieć łącznie 3 sztuki i co 500 km wrzucać najmniej rozciągnięty. Nie, nie będę ich wyrzucać co 500 km 😄 Nie mam jeszcze miernika zużycia, ale różne osoby, nawet tu na forum polecały: Miernik zużycia łańcucha Park Tool CC-4 za ok. 80,00 zł https://allegro.pl/oferta/miernik-zuzycia-lancucha-park-tool-cc-4-15128162084 Suwmiarkę też jakąś w domu mam. Odnośnie jeżdżenia to wczoraj zamontowałem w końcu te obejmy ograniczające sztycę przed uderzeniem torbą podsiodłową o błotnik, więc rower jest w pełni gotowy do jazdy. Teraz tylko pogoda potrzebna.

Chciałbym jeszcze przed "majówką" czyli w ciągu najbliższych 9 dni wymienić zębatkę z fabrycznej SRAM 32T na SRAM 34T. Zębatka stalowa NX kosztuje ok. 70 zł, aluminiowa GX ok. 150 zł. Aluminiowa się będzie szybciej zużywać, a planuję zużyć i wymienić w przyszłości cały napęd, więc chyba zdecyduję się na aluminiową GX, tym bardziej że lepiej wygląda. Teraz nie wiem jaki wybrać offset zębatki, w specyfikacji na stronie Speca nie ma takiej informacji, jest tylko: https://www.specialized.com/pl/pl/chisel-hardtail-comp/p/199641?color=319922-199641 Mechanizm korbowy SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T Suport SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Offset w zębatkach GX wynosi 3mm albo 6mm, znalazłem jeszcze spoko kolor: Lunar: Jednak w jednym sklepie znalazłem opis że offset 3mm jest do systemu BOOST 148mm (taki jak w Chiselu), a offset 6mm dla 135mm oraz 142mm. Czyli powinienem kupić zębatkę z offesetem 3mm. Jutro jeszcze zadzwonię do serwisu Specialized potwierdzić moje ustalenia. Zębatka SRAM GX Eagle X-Sync 2 DM 3mm Offset BOOST 1x12 - Lunar Kod produktu 11.6218.046.00 https://www.sbike.pl/pl/products/zebatka-sram-gx-eagle-x-sync-2-dm-3mm-offset-boost-1x12-lunar-655.html?query_id=1 Zębatka SRAM GX Eagle X-Sync 2 DM 6mm Offset 1x12 - Lunar Kod produktu 11.6218.046.0 https://www.sbike.pl/pl/products/zebatka-sram-gx-eagle-x-sync-2-dm-6mm-offset-1x12-lunar-656.html?query_id=1 Będę jeszcze musiał przedłużyć łańcuch i założyć drugą spinkę. Dobrze że odcięte ogniwa gdzieś mi się walają po garażu. Taką tabelę znalazłem odnośnie długości łańcuchów przy określonych zębatkach. Mam teraz zębatkę 32T, 116 ogniw w łańcuchu i odległość od środka suportu do środka osi tylnego koła wynoszącą: 435mm. Czyli wg. poniższej tabeli powinienem dołożyć dwa ogniwa do łańcucha, czyli jedno ogniwo i jedną spinkę, to będę mieć dwie spinki w łańcuchu. Nie wiem czy można inaczej przedłużyć łańcuch posiadając oryginalne ogniwa, raczej oddam rower do serwisu, wolę zapłacić w serwisie za przedłużenie, ponieważ moje zdolności manualne skończą się kupnem nowego łąńcucha.

Obecnie nie jestem w stanie zmierzyć ramy czy występuje w niej wada, wg. opisu to kwestia 2 mm. Musiałbym zdjąć oponę, a możliwe że tylny błotnik, ostatnio sporo się narobiłem przy rowerze i jakoś już nie mam ochoty teraz tego sprawdzać. Wkleiłem powyższe tłumaczenie informacyjnie dla innych właścicieli Chiselów, nie jest to potwierdzona informacja. Odnośnie firmy Spec to nie mam wątpliwości, że wymienią ramę w razie problemów. Już raz zaraz po zakupie mi wymieniali rower na drugi taki sam - wada fabryczna lakieru. Dostałem nowy rower, kurierem na palecie gotowy do jazdy.