Co do śrub,tulejek, itp. Przerabiałem temat z Kellysem ale akurat tam było kilka bardzo cienkich i miękkich śrub z aluminium i tu mnie zestaw naprawczy uratował bo w jednej się zjechał gwint a druga pękła przy wykręcaniu. W tym Raymonie wyglądają na solidniejsze ale wiadomo, wygląd może mylić ? Z resztą, mało która firma udostępnia do detalicznej sprzedaży zestawy naprawcze zawieszenia. Myślę że tutaj pomóc mógłby dystrybutor na PL.
Najtańsze aluminium - pewnie 90% rowerów leci na 6061. Czasem zdarzy się 7005 ale to promil. Trek ma swoje "Alpha Aluminum" które jest pewnie marketingową nazwą na jakiś popularny stop. Wątpię by byli mistrzami metalurgii, tym się raczej zajmuje huta czy firma wycinająca profile/hydroforming itp. Mam cichą nadzieję że "podrzędny" producent nie goni za cieniowaniem i odchudzaniem ram bo i po co mu to.
Kolejna rzecz, u mnie niestety jest ucisk na korzenie nerwowe i ból po dłuższej jeździe i tłuczeniu po nierównościach. Full zapewnia mi dwukrotny "zasięg" przy mniejszych dolegliwościach. Wiadomo że się ciężko pedałuje ale i gravelem czy karbonowym ht było by łatwiej ale ja się nigdzie nie ścigam, nie spieszę a fullem robiłem i po 150km.
Szkoda że w necie nie ma praktycznie żadnych informacji o tym modelu a nie wierzę że nikt tego nie kupuje. Przewrotnie może to być na plus, oznaczało by to że nikt na te maszynki nie narzeka ?
W sumie, zawsze można zamówić rower, oglądnąć pomacać i ewentualnie zwrócić ?